重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

2024-05-16 10:50:53 no.XX Studio

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  中新网英摄影师捕捉三只鹿张望瞬间角度完美一致好似重影

  一个背篓装满菜*@,有多沉?

  老罗说*#,装满花菜约30斤#%@**,若是西葫芦这些个压秤的*@@@%,得有70多斤%*#*。

  一条扁担#*,三个背篓#%#%,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头***@。

  老罗全名罗光明@#@,今年63岁*@%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农##@。每当自家地里蔬果成熟#%##*,清晨5时许*##%,他俩就会把三个背篓装满#%#@#,到重庆轨道交通4号线石船站**#**,赶第一班轻轨进城卖菜*@%。

  老罗不惜力*#%*,一条扁担扛肩头%*,两头担起俩背篓;钱芳心思细%**,背起大背篓*#*,同时负责秤、包装袋等物件***%。

  石船镇距离重庆主城区约40公里*%@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*#,还有石船镇附近的菜农#*%@*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”##*##。不久前有人提出@%*@*,携带菜筐背篓乘车%%*@,又在早晚高峰时段##@*,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应*@#*,只要行为和物品合规#%%#,就不会干涉*%@,引发网友好评##%。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬@@##。最近*###,记者跟随老罗夫妇@*#,从田间地头出发#*#,坐轻轨进城赶场卖菜%*###。在田地里、轻轨上、市场中%%@*%,处处有人帮扶背篓菜农@@%@#,让他们感受到山城的包容与温暖@%。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至#%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@##@*。他索性搬来木墩子#%#@,和记者在田边的生产板房里唠起家常*%@@*。

  和这里大多数菜农一样%#*##,为了节约时间*%,农忙时节老罗上午下地*#*,中午就在板房里吃饭休息*#%@,下午接着干活%%,从白忙到黑@*@。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*#%。“自家菜自家也吃@%%。拿出去卖的*%*%,都是最鲜嫩的%%*%#。”老罗说@##,自己务农大半辈子@@*@,这是他一直遵循的准则*@#*。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说%*#@*,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@@,离不开菜农对品质的高要求@@#@@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#*%*@,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步##@#,增收致富**@。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉%%@,抗风险能力差#%@。跟着专家听课*@**%,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%%*,从品种选择到水肥管理*#*#,都更加科学%@**@。”老罗家总共承包了10多亩地**%,种了10多个品种的作物%#@@@,主要种玉米@@%#%。前年区里专家下来搞培训@@*@,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#%*,多个玉米品种同时试种%%#,找出了最适合的品种%@%。

  “几番试种后%*,我家选种了美玉系列糯玉米%*#*,吃一口你就忘不了@@。”老罗神采飞扬@*,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候##%*%,拉百八十斤进城@%#%,一小时内全部抢光;第二天加到800斤@@*,一上午也全部售空@***@。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#@*%,越来越多的村民闲不譆%#@。煌吩乩�#@#。“近年来#@@@%,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%%*%,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@@,蔬果品质显著提升#@*@%。如今#@*,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*@*%。”胡平说*#%@。

  城区居民消费力强%@#%,高品质的农产品不愁销路**#。但过去因交通不便**@@,乡亲们要么等菜贩子上门收购*@,要么只能在镇内卖菜#@%。

  轻轨和城市快速路修通前@*@%*,出石船进主城@@,要走319国道@@。山路弯弯**,坡坎曲折%#,当地人又称之为“十二拐公路”@@。早些年*****,老罗也进城卖过菜%%**%,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%%%#。清早出门*@%,等通过“十二拐公路”%##@#,已临近中午@@*,半天时间卖不了多少就得往回赶*@#@#,总感觉不划算%%%@@。

  2022年#*%,重庆轨道交通4号线修通*%%##,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@*%@。在重庆#@*,赶场不分城市乡村*#*@,就算在市中心也能找到地方%@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�**。�1、4、7日赶鱼嘴�#%%#。�2、5、8日赶复盛�#%@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�**#,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#**#。

  “嘿%#,趁雨�%#@@。焓詹耍∶魈旄狭顺%*。”下午4点#%#,雨势渐弱@#@#,老罗夫妇赶忙去地里收菜#%@%,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%@%。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站*@。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜*#%%。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨@#@%,清晨5点%##,记者来到老罗家的板房@#%*。

  窗外一片漆黑@*,室内紧张忙碌*%%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里**。

  老罗有七八个背篓%@@#%,有些是背到田里收菜使*%,有三个则是坐轻轨专用*%%@。“带去田里的背篓会沾上泥巴*%%,怕背去坐轻轨弄脏车厢@%%,我都会留下干净背篓专门坐车用*%。”老罗朴实**,憨笑着说出了其中的原由%@。

  夫妇俩一人递菜@*@,一人摆放%#%*%。钱芳专门准备了大塑料袋*@%#*,罩在背篓里面*%*,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@*#@。“都是为了车厢整洁###,不能给别人添麻烦嘛***。”钱芳说%%#@*。

  5点40分@%%%@,收拾完毕%*@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%*,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@@。

  雨大路滑%@#%%,到石船站平时十来分钟的路程%@%@,走了约20分钟@*#。从村里到轻轨站距离很近%%@,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#*%*,9106路公交线于近日开通@#%@,接驳“背篓专线”*@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@**#,打通了乡亲们出行的“最后一公里”*@%。

  6点钟**%@*,老罗夫妇到达石船站#**%#,距离开站还有5分钟#*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%#@。入站口排起了长队#%*@,这里等车的菜农大多65岁以上####*,可以免费乘车@@。

  “第一班轻轨是6点32分发车@@**@,6点15分开站%%%#。为了让菜农们进站时间更充裕@%@**,我们提早10分钟开站%#*@%,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#@@。”石船站值班站长苏奎说@###。

  6点15分%%,准时开站@@%*%。安检的程序必不可少**,但从菜农们取下背篓过安检@#*#,到重新背上过闸机##%,都有工作人员帮助###。个别人带的菜量大@%%@,还有专门的大件通道供其通行##*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#*#*%,走得稍慢些@#**。钱芳走在前面轻车熟路%#*%,给他按了无障碍直梯@%,等老罗到了才一起到站台候车#%#。

  6点32分*@*@%,第一班轻轨准时到站@%%@#。怕有些老人听不懂普通话#*,站台还加上了方言播报%#。车厢内几乎座无虚席@@%,菜农们放下的背篓@@@*#,整齐地摆放在地上@%@%#,空气中满是蔬果清香@#。为了防止背篓“乱跑”#*@,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#%*。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*%##,两位老人坐到一起交谈起来#*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%@*#@。“挑最好的进城卖**,你瞧@#**#,掐一下就断**%%。”包绍怀一边讲#%%,一边用手指掐断一截蒜薹##@,证明着自家蔬菜的鲜嫩%#%。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’%*@,有生意头脑**。自打两年前轻轨通车****@,他们家迅速扩大了生产规模@@*,把一篓一篓的菜背到城里卖%#。”包绍怀说%%#*,“老罗管生产*@@%,‘钱包’管经营@%,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟@@@,又不是只有我们家#*%@%。听村干部说%@@@%,自打2022年上半年轻轨通车后@#,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#%,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*@%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#@###,扩大到2100多亩%##。”钱芳说****。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜@%%。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%%%,想起还在飘着的雨%%#%@,钱芳临时改了主意%*@@*,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%#,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@@@。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%@%#,和合家园农贸市场在室内%%,我们也常去%#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区***,附近住了好几万居民**@。”钱芳脑子转得快@#,迅速做了决定%*@。

  到站后#@*##,老两口一共支付了6元票钱@%。步行十来分钟#*#@*,他们来到农贸市�#%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%#,就在进门口位置#%#。此时刚过7点@#。“一般八九点才上人买菜#*%*。赶第一班轻轨@%%,为的就是选一个好位置#*@@*。”老罗说*#%。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#**%#,均设在一楼进门人流密集的位置@%%@*,最多可以摆上200多个摊位##%。这附近除了安置房小区#@*,还有人才公寓#@*%,人气相当旺@*#*@。在这摆摊##,一次只需要象征性地交1元摊位费#%,就能分配到一米多长、半米多宽*%@@,约3块地砖面积的区域%@,可以从早摆到晚%*。

  靠近摊位细看%@%,乳黄色大理石地面上@#@,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域####,供自产自销的菜农就地摆摊#@%@@,干净整洁@@,井然有序@@。

  “市场在规划设计之初@@@@,便考虑到菜农的需求%#,根据地砖颜色不同%@,划定了摆摊的区域##。这样不仅灵活机动#@*%%,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@@%@#,引导他们自发维护市场秩序@*#*#。”市场管理人员邓仕玉说#@#%%。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境***,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#%@#*,腾出位置的同时@***,也让菜农在夏天不会感到那么炎热##%%。

  “只要是来这里卖菜的老乡@%,我们都会想方设法给他们找到位置@##*。”邓仕玉说@*,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%#**#,“铺在地上@%@@,可以放更多菜@#。”

  老罗说@@@@*,前段时间“背篓专线”被关注后##%@,不少市场开设了摆摊专区###*@,邀请石船菜农去卖菜#*#,“不收取摊位费*%@,或者只是象征性收费#@#**,而且都能坐轻轨到达**##。”

  从7点开始@@,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@@@@,夫妇俩忙到水都来不及喝##%。新鲜的农家菜不愁卖@#,仅仅两个小时#%%%@,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@*,老两口共计进账150多元#@**@。

  背篓空空#**,天气也放了晴*%#。夫妇俩一身轻松##%#,收拾好背篓坐轻轨回石船#@%,准备接着忙地里的农活儿%#@%*。“生意好#*@##,心情就好!”老罗笑道%%。

  上午9点多**,与老罗夫妇在石船站告别后*@@,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%@*%#。老两口今年七十出头%%%*@,家住两江新区人和街道%*@,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇##。“我们俩闲不�*#%#。缃褡峁煲卜奖�%#,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%**。”江碧说@%,“不少身边的邻居*@*@,都坐着轻轨到村镇里的集市@@*@,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”*@@,联通城市和乡村%*,把两头老百姓的美好生活#@@,紧紧连在了一起*%@@。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】

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