是什么样的“老司机”，竟拿9本驾照？

持9本驾驶证*@*#*，驾驶35种车型

被誉为中国铁路“全履历火车司机”

他就是高铁司机韩军甲

从业32年的他

从时速80公里的蒸汽机车

一路干到了时速350公里的复兴号

　　“蒸汽机车”→“复兴号” 他与火车的合影横跨32年

　　韩军甲是中国铁路北京局集团高铁司机#**@%，今年“五一”假期#%%，他仍然奔忙在铁路线上#%%*，保障京雄城际铁路旅客出行@@@#。

　　4月22日%%，韩师傅和他的徒弟许健承担了3次往返京雄的值乘任务*%。

　　每次出发前*#@，他们都会一丝不苟地完成准备工作*%##%。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点*@@#，师徒两人都要眼看、手比、相互呼唤并在工作手账上准确记录%##。目的就是为了反复确认和加深记忆#*#。

　　32年前@*@@，刚参加工作的韩师傅%**%，在蒸汽机车火车头旁*#@@，留下了一张珍贵的合影@#。此后*#%，但凡是驾驶新车型*%%#，韩师傅都会拍照记录@%%*@，这对于他来说是一种情怀#@。

　　高铁司机 韩军甲：能让我想起很多过往#**%，有苦有甜有累也有幸福#%%@。2017年9月%*@，复兴号京沪高铁正式投入商业运营*#@#*，我是第三天跑的%#*#，开着那叫一个给力%*，心里特自豪*@#%*。京沪一跑%@**#，跨好几个�%%*。�时��350@#%@*，太牛了#*%。

　　“把自己的每次值乘都当作第一次”

　　2017年%#**，韩军甲参加了京沪高铁的跑核试验@*%**，为这条线路顺利开通提供数据参考*@。随后不久#@%，复兴号在京沪高铁上首发%%，中国成为了世界上高速铁路商业运营速度最高的国家#@%@#。

　　韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机@@@@，在工作中却始终将自己当作一位“新人”*%#。看重每一个细节@@@%，珍惜每一次值乘机会**#*%。

　　韩军甲说：“干了这么多年#%*，从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力%@，到现在更加注重安全、正点、平稳、舒适#%，大家在高铁上立钢***@，立钢笔@#，平稳、舒适就是靠司机干出来的@*%*。不是说老司机经验多么好#%%#@，每一次开车、停车对标都特别珍惜@#*#@，要把自己的每次值乘都当作第一次值乘%@。”

　　“把旅客安全送到目的地 他们高兴、满足@#，我就特别骄傲”

　　手比、眼看、高声呼唤#%***，司机的每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认*#@。

　　同样%%@@，安全警惕系统也时刻在关注司机的状态%%**。脚踏板30秒不踩踏会声光报警*##，40秒不踩踏列车就会紧急制动#*#@@。而驾驶台前方的盹睡装置会一直观察司机的眼睛@%@*，闭眼超过2秒也会启动声光报警*%%*。这种强度的工作压力%*，没有经过严格训练的人是绝对无法胜任的@@*。

　　韩师傅回忆说#*，“第一次单独闸把时是货运%%%，师傅凝重地告诉我‘你手里掌握的是国家千百万元的财产’@*。现在一个动车组上亿元####，责任就更大了#*，手里掌握的是千百条人命@*，上亿元的国家财产#%**@。当把旅客安全舒适地送到目的地了%#@#@，他们享受到高兴和满足@#*@，我就不由得觉得特别骄傲@#。”

　　他的母亲说“咱家没有节@@%*，人齐了就是年”

　　韩军甲出生在一个铁路世家@*%@，一家七口人@#，有五位都是铁路工作者@@%。每逢节假日##@%#，他们不是在开火车*#@*@，就是在检修、调度和行车一线坚守*@@#*，家里至今没有一张全家福@@。

　　韩师傅说：“我们没有节假日%%*@，包括我们的家人、家属都淡化节假日@##。33个春运*%*%%，在家过了两个春节@#%%，我妈就说‘咱家没有节%*#，人齐了就是年’**#@#。”

　　韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车%**@#，从电力机车再到动车和复兴号的演变#%#*，也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃@@@*。

　　韩师傅说*#*#，“把车安全正点平稳舒适到达终点*%**@，是一种执念#%%，一种信仰%%。在反反复复的日子里@@@@，我对得起过往的每一寸光阴##@，这就是我今后人生最大的财富*@@@@。”(央视新闻微信公众号)