深圳超充站“反超”加油站：新能源汽车发展的又一标志性信号

　　□江德斌

　　记者从深圳市发展和改革委员会获悉@#，截至4月30日@#，深圳市已累计建成超级充电站(简称“超充站”)362座@%%*#，数量已超过传统加油站数量#%#，充电枪数量也已超过加油枪数量##@%。数据显示*%%*，截至2023年底#%##，深圳全市新能源汽车保有量超97万辆*%%，新车电动化渗透率逾六成%@*#。(5月6日新华每日电讯)

　　据央视新闻消息*%*，记者从中国汽车流通协会相关部门了解到@@，4月上半月@**@*，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%@#**@。在近日举办的北京车展上%@，新能源车更是成为主角#@，款式多、技术新、功能丰富、造型别致@%@%，展现了新能源车的良好发展态势@#@。深圳超充站数量“反超”传统加油站%@%*，这是又一个标志性的信号*#*#，意味着在深圳*#，超充站覆盖范围扩大@%#@%，新能源车主充电更便利、更快捷*%，将有效缓解“充电焦虑”#@。超充桩的充电速度是一般快充桩的数倍%*，是慢充桩的四五十倍甚至更多#%**，可见@%，随着超充站和充电枪的数量越来越多%%，车主可以就近充电%*%#，也不用再排长队了%@，实现随充随用#@#%，有助于改善充电服务%#，加快推广普及新能源汽车*#@*%。

　　自新能源车发展以来*@##*，充电问题就备受各界关注*#*，由于此前电池储能和充电技术不成熟#**%%，存在充电速度慢、充电时间长、续航里程少等问题*@*%%，令很多车主受到充电与续航的困扰%#@，在日常使用过程中非常小心#%**，不敢轻易开空调、音响%***#，生怕电力不足%*#，瘫在半路上**#%%。之前%#%@，就有很多媒体报道过%##*，部分车主为了充电#%@%#，被迫到处找充电桩、熬夜守候@@%*%，还有人诉苦夏天充电喂蚊子、冬天充电冻成冰棍@%@*%。

　　用过手机的人都知道**，在手机电量告急的时候#*，用户都非常焦虑%@@@%，到处找充电宝、插座应急##*%%，担心手机无电而关机*#。事实上%%，新能源车也是同样的道理@@#@，其拥有一个容量更大的电池包*#@，但是智能汽车功能多@**%#，电量消耗也快*#@#，一旦无电就会“趴窝”#%@，所以车主的“充电焦虑”更严重@#*%@。而在超充站推出之后*%，以其高效率、省时间的优势##，赢得了广大车主的信任#@，成为主流充电技术趋势@*@。

　　据测算*#*@*，一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时%*%%*，使用快充桩则需要1至2个小时%@##*，而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或以上*#。如果车主外出@*，在超充站充电@*@%@，也就是上厕所或买瓶水的工夫@#%，电量就充满了#@@%。显然%**%%，这个速度跟加油差不多了%#*@#，对于广大车主来讲*###*，完全可以接受@#。

　　超级充电设施的普及率越高##@，车主充电就越方便%*，也就越接受新能源车*%@@*，进而形成良性循环**#@*，促进新能源车的发展进一步“提速”*@。

　　可以想见%**%，新能源车的产销量将越来越大#**，市占比将不断提高#*@#，那么相应的配套设施也要跟上%@#@。各地需要未雨绸缪@%*#，加快建设超充站等充电设施#%@@@，为消费者提供方便快捷的充电服务*#@%，提升新能源车的发展速度%*@*。（羊城晚报）