国际锐评丨滥征关税只会让美方一次比一次疼

　　“提高关税缺乏依据”“象征意义大于实际影响”……在美国政府14日宣布对华商品加征新关税后#%，国际舆论纷纷表示质疑与批评**%*@。很多媒体认为%%**，美方持续将经贸问题政治化*#*，破坏中美正常经贸往来*@，不利于相关产业发展%@，最终会让它自己感受到一次比一次疼**@#。

　　2018年3月@#@@@，美国时任特朗普政府依据所谓“301调查”挑起对华贸易战%#%，先后对约3600亿美元中国输美商品加征高额关税**#@@。2022年5月%@%#，在四年期对华加征关税行动到期前***@*，拜登政府宣布启动相关复审程序#%*。当地时间14日#*##，美方发布了复审结果*@%@，宣布进一步提高对华关税@*%，涉及商品包括以电动汽车、锂电池、光伏产品为代表的中国“新三样”#*%#，以及关键矿产、半导体、钢铝、港口起重机、个人防护装备等*@@%@。

　　这其中#***#，对中国电动汽车加征的进口关税令人瞠目从27.5%升至102.5%%@，对太阳能电池的进口税从25%提高到50%@@%#，对锂电池的关税税率从7.5%提高到25%##。不难看出%%，美国政府此次针对的重点是中国新能源相关产业#*%@%。难怪美国多名高官近期密集炒作所谓中国新能源“产能过剩”@%，不过是为加征关税制造借口%%@%。

　　美方再次举起关税大棒*%，能起到作用吗？由于受到重重限制*#@*%，中国电动汽车、锂电池、芯片此前并未大规模进入美国市场*@。数据显示*#，当前#@*@，电动汽车、医疗用品和半导体产品仅占中国对美出口总额的5.9%#***，不到中国出口总额的1%***@#。2023年%#@，中国出口到美国的电动汽车数量仅一万多辆##，在出口总量中占比不足1%@**。今年一季度%@，中国对美出口的电动汽车不足2000辆%*%。

　　基于此%*%，《日本经济新闻》指出***#，中国相关行业并不依赖美国市�%%%#。�美方追加关税很难对中国企业产生实质性影��%%%*#。彭博社也分析称#%，美国政府瞄准中国绿色科技领域*%@，看似猛烈实际只具象征意义##，“几乎不会削弱中国经济的增长”%@%%*。

　　既然这样%%@%#，美国政府为何要这么做呢？分析人士指出*#*，一方面**，由于美国在新能源等领域竞争不过中国%%%%，美国政客不得不使出贸易保护手段打压中国优势产业发展**%%，为本国企业谋求更有利的竞争环境%@*@，维护美国在全球产业链的高端位置@@。

　　另一方面#*，这更像一场“政治秀”*%。今年是美国大选年**#@*，美国经济却陷入高通胀、高财政赤字等多重困境*%%@，“祸水外引”便成为现任政府的惯性选择*@%*@。正如不少分析人士指出@%*#，拜登政府此时发起对华“关税战”%@#，主要出于国内政治需求*@@，目的是在摇摆州选民关心的经济问题上展现对华强硬**%，来争取更多选票#**。

　　那么@%，高关税能帮美国政客打响如意算盘吗？从经济层面看@#@，美国新能源汽车发展缓慢有其自身原因*%%%，包括生产成本高、充电桩等配套基础设施不足等@#%。去年下半年爆发的美国汽车产业工人罢工%@@，更是反映出美国政府发展新能源车触碰了传统汽车行业的利益%*%@。这些内在症结#*#，不是靠加征关税能治得了的##。美国贸易专家斯科特林西科姆指出#@*，美国加征关税举措无法帮助本土产业繁荣*@*@，反而扭曲了市场@%#@@。

　　至于美国政客想利用加征关税拉选票*#@，恐怕也难以如愿@#**@。因为大量事实证明**，2018年美国政府发起的对华贸易战%@*#，已让美国企业和民众付出沉重代价##@%%。据穆迪公司推算@%，美国消费者承担了加征对华关税92%的成本%%*，美国家庭每年增加开支1300美元%@%。另有研究显示@***@，对华贸易战让美企损失1.7万亿美元市值@@，失去近25万个就业岗位#@@。2022年10月**，美国《国会山报》刊文承认##，对华关税战“满盘皆输”*##%。

　　前车之鉴犹在眼前%#*，美国政府却一错再错%@*@@。这势必会让美国企业和消费者受伤更重**。统计显示%**，目前在美国本土电动汽车品牌中*@#*%，有30%至51%的零部件来自中国%#%%。美国汽车制造商普遍担心%@，对华加征关税会推高电动汽车制造成本@#%*@，加重国内消费者负担@%*，最终严重影响美国汽车产业转型升级@#%。

　　事实证明%#%，中国新能源产业是在开放竞争中练就的真本事##*@#，不仅丰富了全球供给@##，缓解了全球通胀压力*@#@，也为全球应对气候变化和绿色转型作出巨大贡献**%。美方不择手段打压中国@@@%@，阻挡不了中国发展振兴%#%，反而暴露出自己阵脚已乱、理智丧失@**%，坐实“国际规则破坏者”的身份#*。抡起关税大棒@%%%#，美方只会越打越疼##**。

　　(国际锐评评论员)