GGPoker(ggn666.com)
【东西问·中外对话】联合国环境问题专家：中国为应对气候变化付出诸多努力外界应加深了解
一个背篓装满菜##，有多沉？
老罗说%###，装满花菜约30斤@%，若是西葫芦这些个压秤的#%@，得有70多斤%#@。
一条扁担@#%%@，三个背篓*#%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*%。
老罗全名罗光明#%@#，今年63岁@*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#%@。每当自家地里蔬果成熟#**%#，清晨5时许**###，他俩就会把三个背篓装满%#%@@，到重庆轨道交通4号线石船站#%#，赶第一班轻轨进城卖菜*%*。
老罗不惜力##@*，一条扁担扛肩头**#%#，两头担起俩背篓；钱芳心思细@*，背起大背篓%%，同时负责秤、包装袋等物件*##。
石船镇距离重庆主城区约40公里#%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的##*，还有石船镇附近的菜农@@*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%%@@。不久前有人提出@*%，携带菜筐背篓乘车%%*%%，又在早晚高峰时段%#%*@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@@*@，只要行为和物品合规@*@@，就不会干涉%#%，引发网友好评****@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬##。最近#%@，记者跟随老罗夫妇%@*，从田间地头出发*##，坐轻轨进城赶场卖菜#*%%%。在田地里、轻轨上、市场中%#%%，处处有人帮扶背篓菜农%*#%%，让他们感受到山城的包容与温暖#@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@@@@*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置##*。他索性搬来木墩子@@@%*，和记者在田边的生产板房里唠起家常%@##。
和这里大多数菜农一样**##*，为了节约时间*##*@，农忙时节老罗上午下地##*#，中午就在板房里吃饭休息##，下午接着干活*#%，从白忙到黑#%##@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@@%*。“自家菜自家也吃@@#*%。拿出去卖的***，都是最鲜嫩的##%*@。”老罗说%*，自己务农大半辈子#@#*#，这是他一直遵循的准则*#。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%%@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*@，离不开菜农对品质的高要求%%@*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%*@*#，增收致富*@**@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉#*%*，抗风险能力差@#%*。跟着专家听课#*@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%*@，从品种选择到水肥管理@*@%%，都更加科学#**。”老罗家总共承包了10多亩地##@*#，种了10多个品种的作物%#，主要种玉米@##。前年区里专家下来搞培训*%#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*%@*%，多个玉米品种同时试种#@@，找出了最适合的品种%*@。
“几番试种后##%，我家选种了美玉系列糯玉米%%#，吃一口你就忘不了##@@。”老罗神采飞扬*#@#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@%*，拉百八十斤进城%#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤*@%#，一上午也全部售空#*@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%##，越来越多的村民闲不�%*%@。煌吩乩�%**%。“近年来#**#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*#@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@#，蔬果品质显著提升*#。如今@*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%@%*。”胡平说%%%。
城区居民消费力强*%，高品质的农产品不愁销路%@*%*。但过去因交通不便@*%*，乡亲们要么等菜贩子上门收购%%，要么只能在镇内卖菜*%%。
轻轨和城市快速路修通前@%，出石船进主城*%#%#，要走319国道@#%*。山路弯弯@%@*，坡坎曲折##，当地人又称之为“十二拐公路”@@@#。早些年####，老罗也进城卖过菜%#**，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%%*#@。清早出门@%%@，等通过“十二拐公路”%*%，已临近中午@*@，半天时间卖不了多少就得往回赶%@#@*，总感觉不划算**。
2022年#@%%，重庆轨道交通4号线修通@%##，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@*%#。在重庆@#*%，赶场不分城市乡村##%，就算在市中心也能找到地方@#*%#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦#%。�1、4、7日赶鱼嘴�%*。�2、5、8日赶复盛�#*#%#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%%%#%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#@%%*。
“嘿@#*#%，趁雨�**##。焓詹耍∶魈旄狭顺#@。”下午4点#%，雨势渐弱%*@*，老罗夫妇赶忙去地里收菜*###，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%@@*。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@%%*#。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜###*@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨##*，清晨5点*#，记者来到老罗家的板房#%*。
窗外一片漆黑#@@，室内紧张忙碌#@###。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%#%%%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*%##。
老罗有七八个背篓*%***，有些是背到田里收菜使#%，有三个则是坐轻轨专用%#。“带去田里的背篓会沾上泥巴%@%@，怕背去坐轻轨弄脏车厢%#@%@，我都会留下干净背篓专门坐车用%*@@。”老罗朴实#@**，憨笑着说出了其中的原由*@。
夫妇俩一人递菜%#%，一人摆放#%@。钱芳专门准备了大塑料袋#*#%*，罩在背篓里面@@%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@@%*。“都是为了车厢整洁%%%@，不能给别人添麻烦嘛@#@%#。”钱芳说*%*%。
5点40分*@%#，收拾完毕*@#*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%***，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@@。
雨大路滑@@%*，到石船站平时十来分钟的路程@%*，走了约20分钟@%。从村里到轻轨站距离很近**，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@*@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#**，9106路公交线于近日开通#@%%，接驳“背篓专线”%@#*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@@#@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*%*#*。
6点钟%%@，老罗夫妇到达石船站@@#@*，距离开站还有5分钟%@%%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#%。入站口排起了长队@%@，这里等车的菜农大多65岁以上%*@，可以免费乘车%#@@#。
“第一班轻轨是6点32分发车#@，6点15分开站@@#*。为了让菜农们进站时间更充裕*##，我们提早10分钟开站*%%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开###@*。”石船站值班站长苏奎说@*。
6点15分%##@，准时开站**。安检的程序必不可少%#，但从菜农们取下背篓过安检@@，到重新背上过闸机#**，都有工作人员帮助#*@*。个别人带的菜量大##*@%，还有专门的大件通道供其通行*#@@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#@，走得稍慢些#%%%。钱芳走在前面轻车熟路*%，给他按了无障碍直梯%#@*%，等老罗到了才一起到站台候车%*###。
6点32分#%@，第一班轻轨准时到站%*%。怕有些老人听不懂普通话@%#，站台还加上了方言播报%#。车厢内几乎座无虚席@@，菜农们放下的背篓%@**，整齐地摆放在地上@@@，空气中满是蔬果清香@**。为了防止背篓“乱跑”@#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@**#。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#*%#，两位老人坐到一起交谈起来*#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%%%。“挑最好的进城卖@@%，你瞧@**%*，掐一下就断*%@*。”包绍怀一边讲##%@，一边用手指掐断一截蒜薹%%，证明着自家蔬菜的鲜嫩%%。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%@*@，有生意头脑@@*%#。自打两年前轻轨通车*@#，他们家迅速扩大了生产规模*@@@，把一篓一篓的菜背到城里卖@@。”包绍怀说%%，“老罗管生产#*%@%，‘钱包’管经营#@*@%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*##**，又不是只有我们家@@@**。听村干部说@%**，自打2022年上半年轻轨通车后#@#@*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%@##，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*#%%，扩大到2100多亩%*@*%。”钱芳说*%#*@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%##@%，想起还在飘着的雨%@##，钱芳临时改了主意@@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%*@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜***@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@%，和合家园农贸市场在室内#**%，我们也常去%%*#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%%#@，附近住了好几万居民%*。”钱芳脑子转得快**@，迅速做了决定@%**。
到站后**@，老两口一共支付了6元票钱@***@。步行十来分钟%#@##，他们来到农贸市矦%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%@，就在进门口位置#%@#*。此时刚过7点**#@。“一般八九点才上人买菜*#。赶第一班轻轨**%*%，为的就是选一个好位置@#*%@。”老罗说%***%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*@，均设在一楼进门人流密集的位置#*#，最多可以摆上200多个摊位#@*。这附近除了安置房小区@*@%，还有人才公寓%%%#@，人气相当旺%##%。在这摆摊#@%@*，一次只需要象征性地交1元摊位费#*，就能分配到一米多长、半米多宽%%*#，约3块地砖面积的区域@%@@，可以从早摆到晚%%*。
靠近摊位细看*#*，乳黄色大理石地面上*#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@*@#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@#，供自产自销的菜农就地摆摊@@，干净整洁@#@#*，井然有序%@#。
“市场在规划设计之初%%，便考虑到菜农的需求#@###，根据地砖颜色不同#@，划定了摆摊的区域@*#。这样不仅灵活机动%%#%*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*@，引导他们自发维护市场秩序*#@#。”市场管理人员邓仕玉说%@%%。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%#@，腾出位置的同时*%@@#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%%@#。
“只要是来这里卖菜的老乡*@*%，我们都会想方设法给他们找到位置*%@%%。”邓仕玉说@*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋###，“铺在地上%###@，可以放更多菜@%##。”
老罗说**@，前段时间“背篓专线”被关注后#%@%#，不少市场开设了摆摊专区@@，邀请石船菜农去卖菜@*#，“不收取摊位费%**，或者只是象征性收费*@，而且都能坐轻轨到达@*%。”
从7点开始*@#@*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#@%，夫妇俩忙到水都来不及喝*#*%@。新鲜的农家菜不愁卖@%#**，仅仅两个小时#*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*%@*，老两口共计进账150多元#@%%@。
背篓空空%%%，天气也放了晴##@#%。夫妇俩一身轻松@%@，收拾好背篓坐轻轨回石船@*@%，准备接着忙地里的农活儿%**%。“生意好*@#*，心情就好！”老罗笑道%*。
上午9点多#%@*，与老罗夫妇在石船站告别后%%***，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@@。老两口今年七十出头%%，家住两江新区人和街道@%%%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@*。“我们俩闲不�##%%。缃褡峁煲卜奖鉆%%%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#*%%。”江碧说@*，“不少身边的邻居@%*%，都坐着轻轨到村镇里的集市###*#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%*%*，联通城市和乡村**，把两头老百姓的美好生活*#，紧紧连在了一起%*。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然