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增速跑赢大都市县域旅游成假日经济新引擎
文/尹倩芸
今年北京车展将各家“造车新势力”推至流量巅峰@@@。相比之下#%*%，老牌车企姿态低调#%%#，显得有些声量不足%%%@。
到了晒数据的财报季#%*@%，令人意想不到的是%%*，最能赚钱的是人们印象中“日薄西山”的传统车企%%@%。
丰田汽车近日举行2023财年的财报发布会*#*#，宣布营业利润首次突破5万亿日元@**@，再登全球车企盈利之首%*@##。这5万亿利润从何而来？
混动车扛起销量大旗
财报显示***#，2023财年丰田累计营业收入高达45.1万亿日元%@*@#，同比增长21%%@。反映公司主营业务盈利情况的营业利润为5.35万亿日元(约合2490亿元人民币)*%，同比大增96.4%***%，成为首个营业利润突破5万亿日元的日本上市公司@@@。
突破性的利润从何而来？
混合动力汽车的畅销是一大关键因素*#@。在丰田近千万级的销售量中#@@*%，混合动力车型是当之无愧的“扛把子”*%*，接近360万辆的体量*@*@%，在总销量中占比超三分之一@##。
海外市场的销售表现也是一大亮点*@*%#。北美作为丰田最大的市�#*。诠ヒ荒旯毕壮�280万辆的新车销量@%#@，也高于2022财年的240万辆@%#。
另一个原因是单车利润的倍增%##@。据丰田汽车公司社长佐藤恒治称@*##，2023年度丰田每辆车平均利润较2022年度猛增了2倍@@@，达45万日元(约合2.09万元人民币)%*#。
此外%*#，日元贬值带来的额外增益效果也是关键外因%*，致使其营业利润增加了约6850亿日元##。
丰田财报#@*@#。截自官网