据5月20日澎湃新闻报道*@%*#，5月18日%@*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#%*，致救护车上1名工作人员当场死亡@%#%，1名患者经送医抢救无效死亡*@#@，救护车驾驶员受伤@*#。据悉*%@#，事故发生时%**，救护车上载有患者@##%*，并鸣笛闯红灯%***#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外##。

　　救护车成“夺命车”%%**，如此悲剧令人痛心**。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*%#。悲剧不该一再重演#@@#，改变迫在眉睫%*#%。

　　诚然%*，执行紧急任务时#*#*，救护车必须分秒必争@@#，也因此@####，法律赋予其闯红灯特权#%，其他车辆及行人应避让@@@%*。然而%*%，在现实复杂的交通环境中@@%*#，救护车闯红灯同样面临巨大风险#*%*#，是不容忽视的交通安全隐患*#%。尤其是#@%%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@%##，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%@*#*，即使发生轻微碰撞##，后果也较为严重*%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*%@%，一旦因闯红灯导致事故@@，可能会造成物体“飞射”@%#@，加剧事故严重程度%@。

　　如此看来@#*#，与其赋予救护车闯红灯的特权@@，不如让救护车“一路绿灯”**。当救护车所到路口都是绿灯#@#@@，既能规避闯红灯带来的安全风险##*%*，还能提高通行效率@*%*，为抢救生命争取更多宝贵时间%@@##。

　　实际上@*，不少国家在这方面早有探索%@%%，比如*@%，有的国家创新技术应用%#@%@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%@%，当这些特殊车辆接近交通灯时*#%，系统将自动切换为绿灯#%。国内一些地方也已有一些尝试*#%，比如%@@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%*#%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%#，并采用新型信号控制理论和模型%#，自动识别救护车辆、规划其前进方向##，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#@@。在新技术帮助下%*@@#，“车看灯”变成“灯看车”*@@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@@%*。期待相关研发项目能够深入推进#@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%%。

　　说到底*@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@#*@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%#%#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%%@。（工人日报）