重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

2024-05-16 10:51:07 no.XX Studio

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  一个背篓装满菜***%,有多沉?

  老罗说@@%*@,装满花菜约30斤%%%#,若是西葫芦这些个压秤的@@@*,得有70多斤*#@#。

  一条扁担%#*@,三个背篓#@#@,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%#*。

  老罗全名罗光明%*,今年63岁#@%%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*@#。每当自家地里蔬果成熟%#@%@,清晨5时许*#,他俩就会把三个背篓装满%@,到重庆轨道交通4号线石船站@#*,赶第一班轻轨进城卖菜#*@*%。

  老罗不惜力%@#*,一条扁担扛肩头*%*%,两头担起俩背篓;钱芳心思细%#@#,背起大背篓##*@@,同时负责秤、包装袋等物件@#@**。

  石船镇距离重庆主城区约40公里*%##。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%%@,还有石船镇附近的菜农#@*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*#。不久前有人提出%%*@*,携带菜筐背篓乘车#%%**,又在早晚高峰时段*@@#,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应@@@@#,只要行为和物品合规@@%#*,就不会干涉*#*@*,引发网友好评#%%。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬*%**。最近@**,记者跟随老罗夫妇%##,从田间地头出发#*#@#,坐轻轨进城赶场卖菜%#。在田地里、轻轨上、市场中##*@,处处有人帮扶背篓菜农@@#*@,让他们感受到山城的包容与温暖**#*。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至*%*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%%#*。他索性搬来木墩子*#%%,和记者在田边的生产板房里唠起家常*@@。

  和这里大多数菜农一样%*#@%,为了节约时间%##@,农忙时节老罗上午下地#@@,中午就在板房里吃饭休息%#@**,下午接着干活@*,从白忙到黑@**。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*@。“自家菜自家也吃@%@。拿出去卖的*@,都是最鲜嫩的@**。”老罗说#*#**,自己务农大半辈子@@#%,这是他一直遵循的准则#*@#@。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说*#*%,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@@*,离不开菜农对品质的高要求@%%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训**,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*%@%,增收致富*#。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉%%,抗风险能力差#%#%#。跟着专家听课*%*@@,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇**#,从品种选择到水肥管理*@*%%,都更加科学@%*%。”老罗家总共承包了10多亩地%%#@@,种了10多个品种的作物@@%**,主要种玉米#@%@%。前年区里专家下来搞培训*%%,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#*,多个玉米品种同时试种%@*@,找出了最适合的品种#@%%@。

  “几番试种后#%*,我家选种了美玉系列糯玉米%%*,吃一口你就忘不了%*。”老罗神采飞扬@*@@,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候@#@,拉百八十斤进城*#*##,一小时内全部抢光;第二天加到800斤@@%,一上午也全部售空%##*。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头##,越来越多的村民闲不�*@。煌吩乩�%@@@。“近年来#%***,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%#**,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@%@#@,蔬果品质显著提升*#。如今#%#,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%%%*。”胡平说@*@**。

  城区居民消费力强%@##%,高品质的农产品不愁销路%@%。但过去因交通不便#*%*,乡亲们要么等菜贩子上门收购%#@@@,要么只能在镇内卖菜*%#*@。

  轻轨和城市快速路修通前%*%,出石船进主城%@@#,要走319国道@@@。山路弯弯@@@%#,坡坎曲折%@#,当地人又称之为“十二拐公路”*%%@。早些年%@**,老罗也进城卖过菜**@*@,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%**。清早出门@%,等通过“十二拐公路”@%,已临近中午##@*,半天时间卖不了多少就得往回赶@@,总感觉不划算*@#%%。

  2022年#@,重庆轨道交通4号线修通#%*,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@*#。在重庆#@,赶场不分城市乡村%#@*,就算在市中心也能找到地方#@*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%%%*。�1、4、7日赶鱼嘴�#%@。�2、5、8日赶复盛矦%**%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜#@,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表##%%。

  “嘿*##,趁雨�%*#。焓詹耍∶魈旄狭顺�%@#%%。”下午4点#@,雨势渐弱%*%,老罗夫妇赶忙去地里收菜%%*#@,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@#。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站##%。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜*@%@。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨**@@*,清晨5点@*,记者来到老罗家的板房@%@。

  窗外一片漆黑**%,室内紧张忙碌#*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存**@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#%#。

  老罗有七八个背篓***,有些是背到田里收菜使#@**@,有三个则是坐轻轨专用@***@。“带去田里的背篓会沾上泥巴@**,怕背去坐轻轨弄脏车厢*@**,我都会留下干净背篓专门坐车用#@#@%。”老罗朴实@#*@#,憨笑着说出了其中的原由#@#%。

  夫妇俩一人递菜%@@,一人摆放#*#*。钱芳专门准备了大塑料袋%%%@*,罩在背篓里面%*,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*%*@。“都是为了车厢整洁%@@#,不能给别人添麻烦嘛%@@。”钱芳说%@。

  5点40分%%,收拾完毕%@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#@*%#,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨##%%。

  雨大路滑%%#@,到石船站平时十来分钟的路程#%#*%,走了约20分钟#*#@@。从村里到轻轨站距离很近*@,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%@%#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*%,9106路公交线于近日开通@@,接驳“背篓专线”#%#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%*#*,打通了乡亲们出行的“最后一公里”#@。

  6点钟#%,老罗夫妇到达石船站@**,距离开站还有5分钟@#@@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%@@。入站口排起了长队%@%@@,这里等车的菜农大多65岁以上##*%,可以免费乘车*%@*。

  “第一班轻轨是6点32分发车#%,6点15分开站%@*。为了让菜农们进站时间更充裕@#@#@,我们提早10分钟开站#*,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%#。”石船站值班站长苏奎说#*#。

  6点15分*@#%,准时开站%@**。安检的程序必不可少*#,但从菜农们取下背篓过安检**,到重新背上过闸机#@#%%,都有工作人员帮助*%*##。个别人带的菜量大@%%@#,还有专门的大件通道供其通行@*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜**@#,走得稍慢些#@。钱芳走在前面轻车熟路#@,给他按了无障碍直梯**%@,等老罗到了才一起到站台候车*%。

  6点32分%*%@,第一班轻轨准时到站*@。怕有些老人听不懂普通话%****,站台还加上了方言播报#%@#。车厢内几乎座无虚席*@,菜农们放下的背篓#@@%,整齐地摆放在地上**@%,空气中满是蔬果清香*%。为了防止背篓“乱跑”#*@@%,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%*%@。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*%#,两位老人坐到一起交谈起来@*#*@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@%。“挑最好的进城卖#%@%#,你瞧**,掐一下就断*%。”包绍怀一边讲##*@#,一边用手指掐断一截蒜薹@#%*#,证明着自家蔬菜的鲜嫩@#%。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’@*%#,有生意头脑@*%**。自打两年前轻轨通车#@*,他们家迅速扩大了生产规模#*%#,把一篓一篓的菜背到城里卖##%。”包绍怀说**%,“老罗管生产**%,‘钱包’管经营%%@,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟**%%,又不是只有我们家#@@%。听村干部说#@*%,自打2022年上半年轻轨通车后%#*@%,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*#,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@#*,扩大到2100多亩*#。”钱芳说*@##%。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜##*。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*@@*,想起还在飘着的雨@%*@,钱芳临时改了主意@%,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车##@%@,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*%%。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#@@*@,和合家园农贸市场在室内%*,我们也常去###。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@#@*,附近住了好几万居民@%。”钱芳脑子转得快*#*#@,迅速做了决定%*。

  到站后#%#%,老两口一共支付了6元票钱**%%。步行十来分钟#*#,他们来到农贸市�%%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*@@##,就在进门口位置#@#@%。此时刚过7点#**。“一般八九点才上人买菜@##@。赶第一班轻轨%##**,为的就是选一个好位置@#%@#。”老罗说##@。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%#@@%,均设在一楼进门人流密集的位置%#,最多可以摆上200多个摊位%@%%*。这附近除了安置房小区*#@#*,还有人才公寓%*@#,人气相当旺@*。在这摆摊@@*,一次只需要象征性地交1元摊位费#%,就能分配到一米多长、半米多宽*%,约3块地砖面积的区域#*@#@,可以从早摆到晚#*%。

  靠近摊位细看##*#,乳黄色大理石地面上@@#,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#%%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#%,供自产自销的菜农就地摆摊#*%#%,干净整洁#%,井然有序@%#*。

  “市场在规划设计之初%@,便考虑到菜农的需求%#%*,根据地砖颜色不同@@,划定了摆摊的区域@##*@。这样不仅灵活机动%***,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#@,引导他们自发维护市场秩序%@%@。”市场管理人员邓仕玉说%*#。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%%#,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走##,腾出位置的同时*@%@#,也让菜农在夏天不会感到那么炎热*%。

  “只要是来这里卖菜的老乡%%*%%,我们都会想方设法给他们找到位置%%%%#。”邓仕玉说%%*%@,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@##%@,“铺在地上@*@@*,可以放更多菜##@@。”

  老罗说*@,前段时间“背篓专线”被关注后#*#*,不少市场开设了摆摊专区%@*@,邀请石船菜农去卖菜%#%,“不收取摊位费#*%#@,或者只是象征性收费##%%@,而且都能坐轻轨到达#**。”

  从7点开始*#*%,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*%,夫妇俩忙到水都来不及喝#%*@#。新鲜的农家菜不愁卖#%@*#,仅仅两个小时@*,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*##%,老两口共计进账150多元##。

  背篓空空%*,天气也放了晴#@#。夫妇俩一身轻松%@,收拾好背篓坐轻轨回石船##*#,准备接着忙地里的农活儿**。“生意好@#@,心情就好!”老罗笑道%#。

  上午9点多%*#@#,与老罗夫妇在石船站告别后**%,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*%%*。老两口今年七十出头%*#*,家住两江新区人和街道@#,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%*@*@。“我们俩闲不�*@。缃褡峁煲卜奖�*%@*@,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%##。”江碧说*@%,“不少身边的邻居%@,都坐着轻轨到村镇里的集市*%*@*,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”*%*,联通城市和乡村%**@,把两头老百姓的美好生活%%%#@,紧紧连在了一起@#@%#。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】

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