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国家防总检查云南四川防汛抗旱工作
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日@%@@*，“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动*%%#，本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题*#。5月20日*%#*，采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业%%*@@，了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况#%*@%。
“这台卡车以氢为燃料@%%，在驾驶室的左右两个座位上%*，都配备了方向盘%%#。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上*#，总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车%#*%#。之所以设计成两个方向盘*@#%，是出于客户需求#*%。
威驰腾生产线上#%@#%，除了带有双方向盘的氢能源卡车外%%@**，还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型%*%，均为零排放的电动和氢能源商用车*%*%。自2019年成立以来**，威驰腾瞄准出海赛道#@@，目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区@*。随着新能源汽车升温%#@%@，越来越多的中国新能源汽车进入全球市矦@。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�#*##*。
“减碳的概念*#，不仅指生产的汽车是零排放##**，还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度#***。”威驰腾品牌负责人陈承说@*#**，“进口新能源汽车的国家#*@*#，对工厂生产的碳排放也有严格要求###*。”以威驰腾为例#*#，其车辆的车身采用的材料是碳纤维#@*，不需要喷漆%%，而且材料的密度更蠤@。跚崃顺瞪淼闹亓緻%，因此更加节能环保*##%#。此外%@*#，车辆的骨架采用了不锈钢材质%#@@，整车使用年限延长#**，降低了后续维护成本@**。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音%%%@#，作为一家主攻海外市场的新能源车企@%%@%，威驰腾有自己的体会##@*。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累%*%，短时间内不可能被轻易取代@%#@。”陈承表示*#%%%，“这些积累#%@，让我们在人工等方面拥有了成本优势%*#**，但是在材料、质量和设计上@*@*#，我们都是对标行业大厂的@#*#。”
陈承说#%，哪怕是把生产移出中国#@@，一个国家也不能与中国完全脱离关系*%*@@，比如在东南亚的一些国家@%@%*，很多企业与中资都有着或多或少的联系#@#%。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音%%*#*，高宗立表示#@#*，车企之间竞争**，就是优胜劣汰#%。
“谁的产品好%%##，谁就能占领市场%#*。”他说%@@。
实际上%*，把高质量的产品售卖到全球%@#%#，受益的不仅是企业和行业的发展**@#，同时也方便了各国用户#@@%。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后@%***，意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示%#@**，看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就@@%，她不禁想#*，如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业%%##，经过几年发展##，当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便？
高宗立表示*###*，希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作@#*#，利用双方的优势###@，制造出符合当地要求的产品#*@%。