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广交会上探寻外贸新机遇一批佛山企业“抢先出击”
■ 观察家
政府从直接利益参与方变身为尊重市场、相信市场的角色*@,值得参考、借鉴#%*%#。
据报道%%*@,作为这一轮出租车改革的先行者###%#,杭州不仅网约车合规率常年霸榜全国第一@*@*#,订单数量也位居前列@%#@。面对全国各地前来请教的同行们*@,杭州市道路运输管理服务中心相关负责人表示*@#,杭州网约车改革最重要的秘诀就是%%@@,“坚定不移朝着市场化的方向推进改革”@*@@%。
网约车合法化改革#*@,至今已有8个年头%@#*#。作为2016年全国第一个赋予网约车合法化实施路径的省会城市@%@*%,以及目前网约车合规率最高的城市%%@,杭州也的确具备样本观察价值*@*。
在相关负责人介绍中*@,这句话引起了共鸣“政府站在一个相对超脱的位置#*,不再是产业利益的参与者”%@#*#,这实际也是杭州出租车市场改革的精髓*@@@@。一个标志性动作是*#@@,2015年开始**,杭州就不再收取传统出租车经营权有偿使用费@**%。
政府部门的这种“抽身”#*##,一方面给出租车市场打开大门、推动网约车合法化*@*%,扫清了“既得利益者”阻力;另一方面@%@,也确保政府管理部门能以一个更为客观的“超脱者”角色来思考和设计出租车改革方案@%。
当政府不再是出租车市场的直接利益相关方%#%%,也自然为改革坚持两条“准心”创造了更好的条件%#*。
一是@*%*,对市场的尊重#@。比如@#@@*,杭州是全国网约车运行门槛最低的城市之一%#%%,允许每个司机都可以在多平台独立办证@%#%。这意味着将网约车数量的调节以及网约车平台的竞争**%%,完全交给了市场#%。
2023年%%**%,杭州网约车订单总量超过4亿车次*@#*%,网约打车消费总额达到100亿元#%%#,40多家运营企业年度纳税额超过2.3亿元#%%@。这些结果表明%*,开放、包容的市场竞争格局*@#%,在创造不俗就业机会的同时***#%,也推动了市场运力和出行消费服务需求的更好满足##%。
二是#*%#%,对民生、民意的尊重#@*%。曾经杭州的“打车难”堪称最严重的“城市病”%%**。也就是说#@*,杭州出租车市场改革#%*@,是从现实出发*%@@#,把照应民众的诉求和获得感作为了出发点@@。
而该原则仍在被坚持:至今%@%**,杭州没有选择暂停网约车车证办理***@#,主要就是考虑最终是否会损害乘客的利益“一旦限牌@%%*,网约车租金可能马上涨价##,最后还是乘客来买单”@@*%%。
客观说@#@*,杭州出租车市场改革的一些具体路径#%@@,未必适合每个城市的情况@#*@。但其秉持的“打开大门”的开放取向##,让政府从直接利益参与方变身为尊重市场、相信市场的角色@@*,并切实将民众利益放在第一位的改革理念%**@%,无疑值得各地参考、借鉴%*。
□重舟(媒体人)