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中国科学家颜宁荣获2024年世界杰出女科学家奖
一个背篓装满菜*@%%，有多沉？
老罗说#@，装满花菜约30斤%@*，若是西葫芦这些个压秤的#@*%，得有70多斤*%@。
一条扁担*##，三个背篓##，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头***@@。
老罗全名罗光明*%#%%，今年63岁#%%#%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*@#。每当自家地里蔬果成熟#@%，清晨5时许##%，他俩就会把三个背篓装满%**%*，到重庆轨道交通4号线石船站**%#，赶第一班轻轨进城卖菜#*@*。
老罗不惜力@@@@，一条扁担扛肩头*%*#，两头担起俩背篓；钱芳心思细%@@#，背起大背篓@%@##，同时负责秤、包装袋等物件*%%。
石船镇距离重庆主城区约40公里@%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%@%，还有石船镇附近的菜农%%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”##。不久前有人提出#**@，携带菜筐背篓乘车@#，又在早晚高峰时段#%@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@#%%%，只要行为和物品合规#@#*#，就不会干涉%*，引发网友好评**@*。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@%%##。最近%#%##，记者跟随老罗夫妇#*@，从田间地头出发*@*，坐轻轨进城赶场卖菜%@@。在田地里、轻轨上、市场中#%#*，处处有人帮扶背篓菜农@@，让他们感受到山城的包容与温暖##%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至*#%@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#%。他索性搬来木墩子@#@，和记者在田边的生产板房里唠起家常*@*。
和这里大多数菜农一样%@#*，为了节约时间@@，农忙时节老罗上午下地*@@#，中午就在板房里吃饭休息@@@，下午接着干活*%#*%，从白忙到黑@@@#。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@*。“自家菜自家也吃**。拿出去卖的@**@，都是最鲜嫩的@##@。”老罗说#*，自己务农大半辈子##，这是他一直遵循的准则*@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说#*%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#@#，离不开菜农对品质的高要求*#***。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%@，增收致富%#*#@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉*@#，抗风险能力差@%@@*。跟着专家听课#@@@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*%，从品种选择到水肥管理*@#*%，都更加科学#@@*%。”老罗家总共承包了10多亩地%*@%，种了10多个品种的作物@#%，主要种玉米*#。前年区里专家下来搞培训%##%#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@##%*，多个玉米品种同时试种*%#，找出了最适合的品种@#@。
“几番试种后@#@，我家选种了美玉系列糯玉米@*@*#，吃一口你就忘不了#%。”老罗神采飞扬*#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@@@**，拉百八十斤进城*#%#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@*%@，一上午也全部售空#%@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@*，越来越多的村民闲不�#@#。煌吩乩�%**%。“近年来#*%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*@#，蔬果品质显著提升*@*@。如今#%%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田****。”胡平说@*。
城区居民消费力强@*，高品质的农产品不愁销路*@#。但过去因交通不便*%%@@，乡亲们要么等菜贩子上门收购*@#，要么只能在镇内卖菜%%%。
轻轨和城市快速路修通前#*%*@，出石船进主城%@，要走319国道#%%%@。山路弯弯@*@%，坡坎曲折*@%%*，当地人又称之为“十二拐公路”@%#。早些年@%#，老罗也进城卖过菜**，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@@。清早出门@***，等通过“十二拐公路”#@*#*，已临近中午@@%@*，半天时间卖不了多少就得往回赶**##%，总感觉不划算*@@*。
2022年#@，重庆轨道交通4号线修通#@%*#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%**。在重庆*@%，赶场不分城市乡村*###，就算在市中心也能找到地方%@@*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%#**。�1、4、7日赶鱼嘴�#@#。�2、5、8日赶复盛矦%#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@**#*。
“嘿@**，趁雨蠤@%。焓詹耍∶魈旄狭顺�*@%*。”下午4点@*%@#，雨势渐弱@#，老罗夫妇赶忙去地里收菜*##，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%*@#。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站#%#。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@#。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨@@@，清晨5点@#，记者来到老罗家的板房@%%*。
窗外一片漆黑#*，室内紧张忙碌#@%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里**#。
老罗有七八个背篓%#%#，有些是背到田里收菜使%#，有三个则是坐轻轨专用*#@#。“带去田里的背篓会沾上泥巴%@@，怕背去坐轻轨弄脏车厢@*，我都会留下干净背篓专门坐车用*#*。”老罗朴实%#，憨笑着说出了其中的原由#*%@。
夫妇俩一人递菜##，一人摆放%@。钱芳专门准备了大塑料袋*@**，罩在背篓里面#@@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%@%%。“都是为了车厢整洁@@@，不能给别人添麻烦嘛*#%。”钱芳说@%#*@。
5点40分%@，收拾完毕*@*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%*@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#%。
雨大路滑#@@#，到石船站平时十来分钟的路程%@@*@，走了约20分钟*%@@。从村里到轻轨站距离很近%*@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#**#*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*%*，9106路公交线于近日开通@@*，接驳“背篓专线”%%*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%%*@%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*@@。
6点钟#%%，老罗夫妇到达石船站%@*，距离开站还有5分钟%%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*#。入站口排起了长队%#*，这里等车的菜农大多65岁以上%@，可以免费乘车@%。
“第一班轻轨是6点32分发车%#，6点15分开站#%%。为了让菜农们进站时间更充裕*%@，我们提早10分钟开站%*##，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#@%*。”石船站值班站长苏奎说%#%*。
6点15分%%#%，准时开站*%@。安检的程序必不可少*%，但从菜农们取下背篓过安检%%*@，到重新背上过闸机@%**#，都有工作人员帮助#@#。个别人带的菜量大@@@%，还有专门的大件通道供其通行#%#*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*#%，走得稍慢些***。钱芳走在前面轻车熟路@@@%，给他按了无障碍直梯#*@#@，等老罗到了才一起到站台候车@*。
6点32分@#，第一班轻轨准时到站%@*。怕有些老人听不懂普通话%##，站台还加上了方言播报%%%@。车厢内几乎座无虚席@@，菜农们放下的背篓%*%，整齐地摆放在地上@#%##，空气中满是蔬果清香#@*%%。为了防止背篓“乱跑”#@#%*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@#。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#*%，两位老人坐到一起交谈起来@%#@*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@###。“挑最好的进城卖#%@*，你瞧#@*，掐一下就断@#@#%。”包绍怀一边讲@@###，一边用手指掐断一截蒜薹%#，证明着自家蔬菜的鲜嫩%@%%。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#@*，有生意头脑#@。自打两年前轻轨通车*%，他们家迅速扩大了生产规模%%*%，把一篓一篓的菜背到城里卖@@。”包绍怀说#%，“老罗管生产*@#%，‘钱包’管经营@**#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟@%，又不是只有我们家@@%*。听村干部说@@%%#，自打2022年上半年轻轨通车后#@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@**。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*%@#*，扩大到2100多亩@@#。”钱芳说@#@@*。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@@@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%**#*，想起还在飘着的雨%%**，钱芳临时改了主意*#**，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%##%#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#**@#。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%#%@，和合家园农贸市场在室内**%，我们也常去#@*#*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@*#%，附近住了好几万居民###@@。”钱芳脑子转得快#@%，迅速做了决定%*。
到站后*@%，老两口一共支付了6元票钱##@@@。步行十来分钟@*%%，他们来到农贸市�*@*@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%*#，就在进门口位置*%@。此时刚过7点%@*。“一般八九点才上人买菜#*#。赶第一班轻轨*@，为的就是选一个好位置##%*。”老罗说*#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@#*，均设在一楼进门人流密集的位置%%##，最多可以摆上200多个摊位*%%。这附近除了安置房小区#@，还有人才公寓@@，人气相当旺#%#@。在这摆摊%##**，一次只需要象征性地交1元摊位费*#*，就能分配到一米多长、半米多宽#*%*，约3块地砖面积的区域**%#，可以从早摆到晚@##*。
靠近摊位细看%##%，乳黄色大理石地面上@#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*%#*%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%#，供自产自销的菜农就地摆摊@*%%，干净整洁**，井然有序%@*。
“市场在规划设计之初%%*@@，便考虑到菜农的需求***%，根据地砖颜色不同#*@%%，划定了摆摊的区域%#%*#。这样不仅灵活机动#%%@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@#@*，引导他们自发维护市场秩序#@@*。”市场管理人员邓仕玉说@#%@@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@###，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#%#，腾出位置的同时*##，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@@。
“只要是来这里卖菜的老乡@*，我们都会想方设法给他们找到位置*#。”邓仕玉说#@**，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*@，“铺在地上%%@，可以放更多菜#*%@#。”
老罗说##，前段时间“背篓专线”被关注后##%，不少市场开设了摆摊专区##%@，邀请石船菜农去卖菜%*##，“不收取摊位费%*%，或者只是象征性收费@@，而且都能坐轻轨到达%##@%。”
从7点开始@%*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@*%，夫妇俩忙到水都来不及喝*%。新鲜的农家菜不愁卖**，仅仅两个小时###，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*@，老两口共计进账150多元@%*。
背篓空空#%，天气也放了晴%@@。夫妇俩一身轻松%%，收拾好背篓坐轻轨回石船*#，准备接着忙地里的农活儿*%*@。“生意好@@@*，心情就好！”老罗笑道@%@#。
上午9点多#%*%，与老罗夫妇在石船站告别后****@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@%%%@。老两口今年七十出头@@#@，家住两江新区人和街道#%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇##%@。“我们俩闲不�#**##。缃褡峁煲卜奖鉆@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@*%**。”江碧说#%%*%，“不少身边的邻居%##，都坐着轻轨到村镇里的集市@**@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@@%%，联通城市和乡村%#，把两头老百姓的美好生活@*%*，紧紧连在了一起@**%*。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然