重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 09:41:13
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一个背篓装满菜@@%#*，有多沉？
老罗说#%%，装满花菜约30斤#%，若是西葫芦这些个压秤的###*，得有70多斤@*@*。
一条扁担*@#@*，三个背篓#*@%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头##。
老罗全名罗光明#@，今年63岁**@#*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@#%@。每当自家地里蔬果成熟#@*@@，清晨5时许##，他俩就会把三个背篓装满#@%，到重庆轨道交通4号线石船站@%@*%，赶第一班轻轨进城卖菜*%#。
老罗不惜力%*，一条扁担扛肩头**#%，两头担起俩背篓；钱芳心思细@@，背起大背篓****%，同时负责秤、包装袋等物件#*#。
石船镇距离重庆主城区约40公里*@#*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#*，还有石船镇附近的菜农*%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@#@@*。不久前有人提出%*@@，携带菜筐背篓乘车#%*#，又在早晚高峰时段%%%*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*@#%，只要行为和物品合规%#*，就不会干涉%@##*，引发网友好评%@@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬*@%#。最近%@，记者跟随老罗夫妇%%#，从田间地头出发##@*，坐轻轨进城赶场卖菜*%%。在田地里、轻轨上、市场中@**@，处处有人帮扶背篓菜农#@@，让他们感受到山城的包容与温暖**#%#。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#%。他索性搬来木墩子*#*，和记者在田边的生产板房里唠起家常@#。
和这里大多数菜农一样#*，为了节约时间***@@，农忙时节老罗上午下地###%，中午就在板房里吃饭休息*%#，下午接着干活***@*，从白忙到黑%%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#@。“自家菜自家也吃%%@##。拿出去卖的#*%，都是最鲜嫩的#@#。”老罗说#%@*#，自己务农大半辈子@#*，这是他一直遵循的准则#@*。
一旁的葛口村党总支书记胡平说*%#%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@*@*%，离不开菜农对品质的高要求%@@@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%%@%，增收致富@**@#。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉*###，抗风险能力差@*。跟着专家听课@*#%*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇**%##，从品种选择到水肥管理%#，都更加科学#%@。”老罗家总共承包了10多亩地*@%#，种了10多个品种的作物*%，主要种玉米*#%*。前年区里专家下来搞培训@*%%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%#，多个玉米品种同时试种@#%*@，找出了最适合的品种#@%@。
“几番试种后#*@，我家选种了美玉系列糯玉米*@%#%，吃一口你就忘不了*@##。”老罗神采飞扬*%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#%%@@，拉百八十斤进城@%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@@**，一上午也全部售空%*#%%。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%@#，越来越多的村民闲不�#@*。煌吩乩�%@。“近年来*##%@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种##@@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*@@，蔬果品质显著提升%**@%。如今**#**，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#@%*。”胡平说#@*@。
城区居民消费力强%*，高品质的农产品不愁销路#@%*。但过去因交通不便%*#，乡亲们要么等菜贩子上门收购#%，要么只能在镇内卖菜***@%。
轻轨和城市快速路修通前%*#@#，出石船进主城@#%%@，要走319国道@#%#。山路弯弯#*@**，坡坎曲折@#*，当地人又称之为“十二拐公路”##*。早些年**@#@，老罗也进城卖过菜@*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#@*%#。清早出门%@，等通过“十二拐公路”#@#%，已临近中午@%，半天时间卖不了多少就得往回赶#*%*@，总感觉不划算#%。
2022年@@%@%，重庆轨道交通4号线修通@@%%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@@。在重庆@@**，赶场不分城市乡村*@，就算在市中心也能找到地方%##%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#@。�1、4、7日赶鱼嘴�*%。�2、5、8日赶复盛�%*%%@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@%@。
“嘿%*@#%，趁雨�##@#。焓詹耍∶魈旄狭顺�#@%*#。”下午4点##，雨势渐弱@#，老罗夫妇赶忙去地里收菜##，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场**。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@@*%#。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜#*@#。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨**%，清晨5点*@%##，记者来到老罗家的板房#@#。
窗外一片漆黑@%#，室内紧张忙碌@@#%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*%@*@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里**#*。
老罗有七八个背篓*#，有些是背到田里收菜使%*@，有三个则是坐轻轨专用*@%%。“带去田里的背篓会沾上泥巴*%#%*，怕背去坐轻轨弄脏车厢*%*，我都会留下干净背篓专门坐车用@*#*。”老罗朴实*#@，憨笑着说出了其中的原由%*#。
夫妇俩一人递菜#@%*@，一人摆放@*%*。钱芳专门准备了大塑料袋%#，罩在背篓里面%*%@%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*#@#。“都是为了车厢整洁@%%%，不能给别人添麻烦嘛*#@@。”钱芳说#@#%#。
5点40分*#*@，收拾完毕@#%@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托***@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨##*。
雨大路滑%@，到石船站平时十来分钟的路程%#*%，走了约20分钟@%##。从村里到轻轨站距离很近#**，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#*@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*#，9106路公交线于近日开通%@#%，接驳“背篓专线”#@%%*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@#@@@。
6点钟%*%，老罗夫妇到达石船站%@%#，距离开站还有5分钟**%#%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#%@。入站口排起了长队%*%，这里等车的菜农大多65岁以上#%@#@，可以免费乘车*%###。
“第一班轻轨是6点32分发车@%#@@，6点15分开站*%@@。为了让菜农们进站时间更充裕%#@，我们提早10分钟开站#%##@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@%。”石船站值班站长苏奎说#*@%。
6点15分%@%，准时开站#%#。安检的程序必不可少#*#%，但从菜农们取下背篓过安检##，到重新背上过闸机@%*%#，都有工作人员帮助**@。个别人带的菜量大%*@*#，还有专门的大件通道供其通行#*@%#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*@@*，走得稍慢些@#。钱芳走在前面轻车熟路**%#*，给他按了无障碍直梯%%#，等老罗到了才一起到站台候车*###%。
6点32分%#%，第一班轻轨准时到站#*%%%。怕有些老人听不懂普通话#@*@，站台还加上了方言播报*%%#%。车厢内几乎座无虚席*%%，菜农们放下的背篓%*#，整齐地摆放在地上##*@，空气中满是蔬果清香@%@。为了防止背篓“乱跑”#@@%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#@%*。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀***，两位老人坐到一起交谈起来*%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@%@%。“挑最好的进城卖*#*%#，你瞧@@%@，掐一下就断*#*%。”包绍怀一边讲#%，一边用手指掐断一截蒜薹*%%#@，证明着自家蔬菜的鲜嫩@@%@%。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@@#@%，有生意头脑@**。自打两年前轻轨通车*#%**，他们家迅速扩大了生产规模@*，把一篓一篓的菜背到城里卖@*。”包绍怀说#@%%*，“老罗管生产%*，‘钱包’管经营*%%#@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟#*%*，又不是只有我们家*@。听村干部说##@，自打2022年上半年轻轨通车后#*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%%*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@%*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@*#*#，扩大到2100多亩@#@%。”钱芳说@%%@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜##@*。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@##，想起还在飘着的雨%@***，钱芳临时改了主意%@%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%@%#@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*@%@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@##，和合家园农贸市场在室内@%*#@，我们也常去@#*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@%%，附近住了好几万居民@#*。”钱芳脑子转得快###，迅速做了决定@@。
到站后*%，老两口一共支付了6元票钱@%。步行十来分钟%%*%，他们来到农贸市�*@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#@，就在进门口位置@@%。此时刚过7点%*。“一般八九点才上人买菜*@#*@。赶第一班轻轨%%#，为的就是选一个好位置@%%%*。”老罗说%@#*%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*%@#，均设在一楼进门人流密集的位置*#**@，最多可以摆上200多个摊位@*%。这附近除了安置房小区###@，还有人才公寓**%%*，人气相当旺@##。在这摆摊#%@，一次只需要象征性地交1元摊位费*%，就能分配到一米多长、半米多宽@*，约3块地砖面积的区域#*#，可以从早摆到晚*#%#。
靠近摊位细看#*%，乳黄色大理石地面上#*@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@@*@%，供自产自销的菜农就地摆摊#%*@，干净整洁#@，井然有序%**。
“市场在规划设计之初#*，便考虑到菜农的需求@#%，根据地砖颜色不同*@#，划定了摆摊的区域%##。这样不仅灵活机动#%#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@%@，引导他们自发维护市场秩序%@。”市场管理人员邓仕玉说%%*%*。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%%%@%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@@@%，腾出位置的同时%@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@@##@。
“只要是来这里卖菜的老乡*@#%，我们都会想方设法给他们找到位置#*%#。”邓仕玉说%%*#%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@#%##，“铺在地上%@##@，可以放更多菜*%*。”
老罗说@@*，前段时间“背篓专线”被关注后@@，不少市场开设了摆摊专区%%，邀请石船菜农去卖菜%@，“不收取摊位费%#，或者只是象征性收费**@%，而且都能坐轻轨到达#%。”
从7点开始**#%#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%%*，夫妇俩忙到水都来不及喝@%。新鲜的农家菜不愁卖@%，仅仅两个小时@@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#*，老两口共计进账150多元*%。
背篓空空###，天气也放了晴@*%*@。夫妇俩一身轻松##@%，收拾好背篓坐轻轨回石船**，准备接着忙地里的农活儿@%%#@。“生意好@%，心情就好！”老罗笑道##%@。
上午9点多%%，与老罗夫妇在石船站告别后*@%%#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*@。老两口今年七十出头*@%@#，家住两江新区人和街道*#*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@@#@。“我们俩闲不�#@#。缃褡峁煲卜奖�#*%##，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@*。”江碧说@#%，“不少身边的邻居*#*##，都坐着轻轨到村镇里的集市%@#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@@@@@，联通城市和乡村@%*，把两头老百姓的美好生活%#，紧紧连在了一起*%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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