重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 10:45:16
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一个背篓装满菜%@，有多沉？
老罗说*#@*，装满花菜约30斤%@*##，若是西葫芦这些个压秤的@#*，得有70多斤@#**@。
一条扁担%*#*，三个背篓*%@**，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@@@@。
老罗全名罗光明@@@#，今年63岁@@**。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@*。每当自家地里蔬果成熟%%*，清晨5时许*@*@，他俩就会把三个背篓装满%***，到重庆轨道交通4号线石船站@##@*，赶第一班轻轨进城卖菜%@#。
老罗不惜力*@，一条扁担扛肩头%*#@#，两头担起俩背篓；钱芳心思细***%，背起大背篓%%%，同时负责秤、包装袋等物件*#*。
石船镇距离重庆主城区约40公里#%*%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的***，还有石船镇附近的菜农*#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@%。不久前有人提出#@%*%，携带菜筐背篓乘车@*，又在早晚高峰时段%#@*@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%**，只要行为和物品合规*@*@，就不会干涉%#*@，引发网友好评@#%##。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%#@@%。最近%%*，记者跟随老罗夫妇**#，从田间地头出发#*，坐轻轨进城赶场卖菜%#。在田地里、轻轨上、市场中@%@，处处有人帮扶背篓菜农*%#@，让他们感受到山城的包容与温暖%#@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至#*##。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%#@@。他索性搬来木墩子@@%%，和记者在田边的生产板房里唠起家常#@%%%。
和这里大多数菜农一样**%%@，为了节约时间%###，农忙时节老罗上午下地@@@#，中午就在板房里吃饭休息**@@，下午接着干活%%%，从白忙到黑*@*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*#%。“自家菜自家也吃%%%@%。拿出去卖的#%，都是最鲜嫩的#*%@%。”老罗说##@#@，自己务农大半辈子@%##，这是他一直遵循的准则####。
一旁的葛口村党总支书记胡平说#%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%@*，离不开菜农对品质的高要求#@*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*#@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#*@#，增收致富*@@##。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉*%%%，抗风险能力差@@@@。跟着专家听课%%@@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@#，从品种选择到水肥管理%%%*，都更加科学##*。”老罗家总共承包了10多亩地%*@，种了10多个品种的作物#*#@，主要种玉米*%@*。前年区里专家下来搞培训%*%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#@，多个玉米品种同时试种*@*，找出了最适合的品种@**%。
“几番试种后**，我家选种了美玉系列糯玉米@%，吃一口你就忘不了#*%@。”老罗神采飞扬%##@@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#*，拉百八十斤进城@#@*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%@%**，一上午也全部售空@@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@@，越来越多的村民闲不�%#*。煌吩乩�#***。“近年来%%@%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@*%##，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#%%，蔬果品质显著提升@*%@@。如今%%@##，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田**%*。”胡平说%%%@。
城区居民消费力强@#%%%，高品质的农产品不愁销路@*@#。但过去因交通不便*##*，乡亲们要么等菜贩子上门收购@*，要么只能在镇内卖菜%#。
轻轨和城市快速路修通前#%%*，出石船进主城#%%#*，要走319国道%##%%。山路弯弯**%%，坡坎曲折*#%，当地人又称之为“十二拐公路”%%@*#。早些年%#，老罗也进城卖过菜*##，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费**。清早出门@*，等通过“十二拐公路”@@*，已临近中午%@***，半天时间卖不了多少就得往回赶#*%，总感觉不划算%#@。
2022年%%*%#，重庆轨道交通4号线修通*##*@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*@%。在重庆*##*@，赶场不分城市乡村#*%##，就算在市中心也能找到地方@*#%*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�##*。�1、4、7日赶鱼嘴矦%#@%。�2、5、8日赶复盛�*@*#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#%%#*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*##@%。
“嘿#%*%，趁雨�###。焓詹耍∶魈旄狭顺�%#@。”下午4点*%，雨势渐弱@%，老罗夫妇赶忙去地里收菜#@**%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站##*#。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@#%#@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#@*@，清晨5点%*%，记者来到老罗家的板房##@#%。
窗外一片漆黑*#，室内紧张忙碌*#%*%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存**@*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@@@*。
老罗有七八个背篓#%，有些是背到田里收菜使**%，有三个则是坐轻轨专用##。“带去田里的背篓会沾上泥巴#%**，怕背去坐轻轨弄脏车厢@@，我都会留下干净背篓专门坐车用#%%。”老罗朴实%@*@@，憨笑着说出了其中的原由*#。
夫妇俩一人递菜**，一人摆放@#%@*。钱芳专门准备了大塑料袋####，罩在背篓里面@**，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#@*@。“都是为了车厢整洁@@*#，不能给别人添麻烦嘛%*@#。”钱芳说%%%%*。
5点40分%%##*，收拾完毕*@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@%。
雨大路滑#@##%，到石船站平时十来分钟的路程@@*#，走了约20分钟*#*。从村里到轻轨站距离很近%*%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#%@，9106路公交线于近日开通@**#@，接驳“背篓专线”@*@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@#**，打通了乡亲们出行的“最后一公里”##*#%。
6点钟%@@#@，老罗夫妇到达石船站@%##%，距离开站还有5分钟@@#**。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@%*%@。入站口排起了长队##，这里等车的菜农大多65岁以上%%*，可以免费乘车*@。
“第一班轻轨是6点32分发车%%@#，6点15分开站*#。为了让菜农们进站时间更充裕%@@@#，我们提早10分钟开站*%*%*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*#@#@。”石船站值班站长苏奎说@@@。
6点15分%%@*，准时开站*@*@。安检的程序必不可少*@%，但从菜农们取下背篓过安检%#，到重新背上过闸机@*@，都有工作人员帮助@#%。个别人带的菜量大%**%，还有专门的大件通道供其通行%#*%*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*%@，走得稍慢些#%%*。钱芳走在前面轻车熟路%@，给他按了无障碍直梯@@%@，等老罗到了才一起到站台候车@@##。
6点32分##，第一班轻轨准时到站*%#*%。怕有些老人听不懂普通话##@%，站台还加上了方言播报%#@%#。车厢内几乎座无虚席#*%，菜农们放下的背篓%##，整齐地摆放在地上@*#@，空气中满是蔬果清香%#*。为了防止背篓“乱跑”@##%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%*，两位老人坐到一起交谈起来%#@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@*%。“挑最好的进城卖@#@#*，你瞧**%%*，掐一下就断#@%*。”包绍怀一边讲###，一边用手指掐断一截蒜薹@%**，证明着自家蔬菜的鲜嫩#%*#。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*@##，有生意头脑*%*#。自打两年前轻轨通车#@@，他们家迅速扩大了生产规模@%，把一篓一篓的菜背到城里卖%@。”包绍怀说@##，“老罗管生产#%#，‘钱包’管经营@@*@#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟##，又不是只有我们家***#。听村干部说#%%*，自打2022年上半年轻轨通车后#@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@*%%*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%#@#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%#%，扩大到2100多亩@#。”钱芳说%@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@%%%@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@#@，想起还在飘着的雨##，钱芳临时改了主意##@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@%@*。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*@，和合家园农贸市场在室内%@，我们也常去@%@#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#*#，附近住了好几万居民@%@。”钱芳脑子转得快@*%，迅速做了决定@@%#%。
到站后**@#，老两口一共支付了6元票钱@%**。步行十来分钟%#@，他们来到农贸市矦###。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃%#@#，就在进门口位置@@*%。此时刚过7点#*@。“一般八九点才上人买菜%@%*%。赶第一班轻轨#@#，为的就是选一个好位置*%*。”老罗说*##@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%%#，均设在一楼进门人流密集的位置*##，最多可以摆上200多个摊位%@#。这附近除了安置房小区@%@#*，还有人才公寓*#**@，人气相当旺@###@。在这摆摊%*#%，一次只需要象征性地交1元摊位费*%*，就能分配到一米多长、半米多宽##@#，约3块地砖面积的区域#%，可以从早摆到晚#*%*@。
靠近摊位细看#@#%#，乳黄色大理石地面上@@*%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@%@*#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@@%%%，供自产自销的菜农就地摆摊%%*，干净整洁@*@*%，井然有序@*#@%。
“市场在规划设计之初@**，便考虑到菜农的需求@%*，根据地砖颜色不同*%，划定了摆摊的区域@@*。这样不仅灵活机动##%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置**@，引导他们自发维护市场秩序%@。”市场管理人员邓仕玉说@*%#*。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#%*#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@#@，腾出位置的同时@*@#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*#%**。
“只要是来这里卖菜的老乡#%#%@，我们都会想方设法给他们找到位置%#%#*。”邓仕玉说#@@##，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋**，“铺在地上%%@#@，可以放更多菜%@。”
老罗说%#%，前段时间“背篓专线”被关注后#%#，不少市场开设了摆摊专区##*，邀请石船菜农去卖菜@@%*@，“不收取摊位费#*#，或者只是象征性收费**@，而且都能坐轻轨到达@#。”
从7点开始##%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*#，夫妇俩忙到水都来不及喝@**##。新鲜的农家菜不愁卖#**%，仅仅两个小时#*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#*%@@，老两口共计进账150多元%**。
背篓空空@*%##，天气也放了晴##*。夫妇俩一身轻松#%@%@，收拾好背篓坐轻轨回石船#*@#%，准备接着忙地里的农活儿###*。“生意好#@#，心情就好！”老罗笑道@**#*。
上午9点多%*@，与老罗夫妇在石船站告别后#%%*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@#%@#。老两口今年七十出头%*#*@，家住两江新区人和街道%*@%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@@@*。“我们俩闲不�#%#%*。缃褡峁煲卜奖鉆@##，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去**。”江碧说@@#%#，“不少身边的邻居*#，都坐着轻轨到村镇里的集市@%，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”#@@#，联通城市和乡村%#*，把两头老百姓的美好生活#%@*，紧紧连在了一起%%%%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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