据5月20日澎湃新闻报道#@#%，5月18日*%#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%*，致救护车上1名工作人员当场死亡##*，1名患者经送医抢救无效死亡@@，救护车驾驶员受伤##@。据悉@*#@%，事故发生时%#@@%，救护车上载有患者%%，并鸣笛闯红灯*%##，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@**@%。

　　救护车成“夺命车”%*#，如此悲剧令人痛心#*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%###。悲剧不该一再重演%#*，改变迫在眉睫#%%%*。

　　诚然*@#，执行紧急任务时%%*，救护车必须分秒必争%#%，也因此%@%@%，法律赋予其闯红灯特权*%#@#，其他车辆及行人应避让@#@*。然而@*，在现实复杂的交通环境中#@*##，救护车闯红灯同样面临巨大风险@*@，是不容忽视的交通安全隐患@#。尤其是#%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*%*@*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%%%，即使发生轻微碰撞*#，后果也较为严重*%*@#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%##%，一旦因闯红灯导致事故@%@%，可能会造成物体“飞射”#@*@，加剧事故严重程度@@*@#。

　　如此看来%*@，与其赋予救护车闯红灯的特权@%*，不如让救护车“一路绿灯”@%*@。当救护车所到路口都是绿灯@%@%*，既能规避闯红灯带来的安全风险*@#@*，还能提高通行效率@**，为抢救生命争取更多宝贵时间###。

　　实际上*%，不少国家在这方面早有探索%%%，比如%*@#%，有的国家创新技术应用%%#%%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@@*，当这些特殊车辆接近交通灯时*%@**，系统将自动切换为绿灯%%。国内一些地方也已有一些尝试%#%，比如*%%@#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@%#@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*#，并采用新型信号控制理论和模型%*，自动识别救护车辆、规划其前进方向#@%#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%%。在新技术帮助下@%%**，“车看灯”变成“灯看车”@#，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”**%#。期待相关研发项目能够深入推进@#，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@*%。

　　说到底%**，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%%%#，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合**@%#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持**%*。（工人日报）