重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 12:22:13
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一个背篓装满菜###，有多沉？
老罗说%@#，装满花菜约30斤%#%#，若是西葫芦这些个压秤的*#@，得有70多斤#%@。
一条扁担#@*#，三个背篓*%%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头##@#%。
老罗全名罗光明**#，今年63岁@%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#%@。每当自家地里蔬果成熟@@%%，清晨5时许*#，他俩就会把三个背篓装满%%##，到重庆轨道交通4号线石船站@%@，赶第一班轻轨进城卖菜@#。
老罗不惜力%@@，一条扁担扛肩头@%，两头担起俩背篓；钱芳心思细*@#%，背起大背篓*#@，同时负责秤、包装袋等物件###%。
石船镇距离重庆主城区约40公里**@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%@%%，还有石船镇附近的菜农%%**@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@*。不久前有人提出@#%，携带菜筐背篓乘车**#**，又在早晚高峰时段*@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@%**，只要行为和物品合规@##，就不会干涉@####，引发网友好评@@%%。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%%@@。最近*#@%，记者跟随老罗夫妇%%#%*，从田间地头出发%@%**，坐轻轨进城赶场卖菜#@%。在田地里、轻轨上、市场中%#**，处处有人帮扶背篓菜农*%#，让他们感受到山城的包容与温暖%#。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至#*@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%@%%。他索性搬来木墩子%@%**，和记者在田边的生产板房里唠起家常@%@。
和这里大多数菜农一样###%#，为了节约时间#%##，农忙时节老罗上午下地%#*##，中午就在板房里吃饭休息%@，下午接着干活**@##，从白忙到黑*#**。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%@@。“自家菜自家也吃@@#@%。拿出去卖的#@#@@，都是最鲜嫩的#@%。”老罗说@*，自己务农大半辈子#%，这是他一直遵循的准则@*。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%@@@#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%%@#*，离不开菜农对品质的高要求*##。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#*#%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#@，增收致富*@@#@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉*%%，抗风险能力差%%。跟着专家听课#%**，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇##*，从品种选择到水肥管理**，都更加科学@@@。”老罗家总共承包了10多亩地*@，种了10多个品种的作物@%*，主要种玉米@*%#。前年区里专家下来搞培训@@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*%%#@，多个玉米品种同时试种@%，找出了最适合的品种*@@%@。
“几番试种后@%#，我家选种了美玉系列糯玉米***@，吃一口你就忘不了#@*。”老罗神采飞扬*#*#@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%@#*#，拉百八十斤进城%@##*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤*%#*，一上午也全部售空#*。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@**#@，越来越多的村民闲不�*%。煌吩乩�%@%*。“近年来*#%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@@%#，蔬果品质显著提升#@*%。如今@@%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%#*。”胡平说%#@。
城区居民消费力强#@*，高品质的农产品不愁销路@@%。但过去因交通不便*@#%，乡亲们要么等菜贩子上门收购*@，要么只能在镇内卖菜@@@。
轻轨和城市快速路修通前##*%#，出石船进主城*#@，要走319国道##**%。山路弯弯%*#，坡坎曲折*#，当地人又称之为“十二拐公路”%@#@*。早些年*%*%，老罗也进城卖过菜**%%@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@*。清早出门@%%*#，等通过“十二拐公路”***，已临近中午*@*，半天时间卖不了多少就得往回赶%*##，总感觉不划算%#。
2022年*@，重庆轨道交通4号线修通#@@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%%*。在重庆%%@@，赶场不分城市乡村*@#，就算在市中心也能找到地方%**。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#%%#。�1、4、7日赶鱼嘴�*@。�2、5、8日赶复盛�#@*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%*%*@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@%%@*。
“嘿*%##@，趁雨�*%@。焓詹耍∶魈旄狭顺�*#。”下午4点#%@@@，雨势渐弱*%，老罗夫妇赶忙去地里收菜##%#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#*#@*。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站*%@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜#*%%*。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨%*，清晨5点@@%*%，记者来到老罗家的板房%%%#*。
窗外一片漆黑%#%，室内紧张忙碌%@*%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#%%%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%#@。
老罗有七八个背篓@##，有些是背到田里收菜使#%*，有三个则是坐轻轨专用%#。“带去田里的背篓会沾上泥巴##，怕背去坐轻轨弄脏车厢#@*，我都会留下干净背篓专门坐车用@%%。”老罗朴实@@，憨笑着说出了其中的原由%@#%。
夫妇俩一人递菜*%，一人摆放@@。钱芳专门准备了大塑料袋%%#，罩在背篓里面#*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*#@%。“都是为了车厢整洁@@@，不能给别人添麻烦嘛%@。”钱芳说%%。
5点40分%@，收拾完毕@@*%%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托**##，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*%#。
雨大路滑@@@*#，到石船站平时十来分钟的路程%*，走了约20分钟%@%@。从村里到轻轨站距离很近@##%*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选##。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*#@%@，9106路公交线于近日开通*#，接驳“背篓专线”#@*#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#%@@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#*#*。
6点钟%*，老罗夫妇到达石船站%**%，距离开站还有5分钟*%*%@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*@#*。入站口排起了长队*@@#@，这里等车的菜农大多65岁以上#*，可以免费乘车*@*。
“第一班轻轨是6点32分发车#%，6点15分开站@*@。为了让菜农们进站时间更充裕%%，我们提早10分钟开站*#@*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%@。”石船站值班站长苏奎说#**%*。
6点15分@*，准时开站#*@%#。安检的程序必不可少#%%，但从菜农们取下背篓过安检%%，到重新背上过闸机#@@%，都有工作人员帮助%#。个别人带的菜量大*@#*，还有专门的大件通道供其通行#@%*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%#，走得稍慢些*@**%。钱芳走在前面轻车熟路#*%#*，给他按了无障碍直梯#@*@，等老罗到了才一起到站台候车**@。
6点32分%*%，第一班轻轨准时到站**#%*。怕有些老人听不懂普通话%#*@，站台还加上了方言播报@@*。车厢内几乎座无虚席@****，菜农们放下的背篓#@**，整齐地摆放在地上#@%%@，空气中满是蔬果清香%#。为了防止背篓“乱跑”##%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*@%#%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#%%，两位老人坐到一起交谈起来@%@*#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@*%%。“挑最好的进城卖#@，你瞧*#%@，掐一下就断@%%。”包绍怀一边讲*##，一边用手指掐断一截蒜薹**#，证明着自家蔬菜的鲜嫩%%#*。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#*，有生意头脑####。自打两年前轻轨通车@*%，他们家迅速扩大了生产规模%@，把一篓一篓的菜背到城里卖###@。”包绍怀说@*@@#，“老罗管生产%#，‘钱包’管经营#*@@*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%#*@*，又不是只有我们家%##*。听村干部说*@#，自打2022年上半年轻轨通车后%*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#%%%*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩**%，扩大到2100多亩@%@。”钱芳说**。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%@@*。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#*，想起还在飘着的雨%#%，钱芳临时改了主意%##%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@%@*%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#@*。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%#@@，和合家园农贸市场在室内*@##，我们也常去@%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@#*，附近住了好几万居民*##%。”钱芳脑子转得快@@%，迅速做了决定%%*@#。
到站后#*###，老两口一共支付了6元票钱#%。步行十来分钟*@@，他们来到农贸市�##。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#*，就在进门口位置%@。此时刚过7点@%**。“一般八九点才上人买菜#*@。赶第一班轻轨@%##，为的就是选一个好位置*%@#。”老罗说%#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#@%，均设在一楼进门人流密集的位置**%，最多可以摆上200多个摊位@**%。这附近除了安置房小区%@*%%，还有人才公寓*@#，人气相当旺%**%%。在这摆摊%@，一次只需要象征性地交1元摊位费@@@##，就能分配到一米多长、半米多宽%#，约3块地砖面积的区域#@%%，可以从早摆到晚%%##%。
靠近摊位细看%#，乳黄色大理石地面上%*#@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#@%*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#%%，供自产自销的菜农就地摆摊@%*，干净整洁%@，井然有序%%%@。
“市场在规划设计之初%*%%，便考虑到菜农的需求%*@#@，根据地砖颜色不同*%**#，划定了摆摊的区域%*%@。这样不仅灵活机动%%*#@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#*#，引导他们自发维护市场秩序#%%@*。”市场管理人员邓仕玉说#@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*##@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@@，腾出位置的同时*@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*%%@。
“只要是来这里卖菜的老乡@%，我们都会想方设法给他们找到位置%*。”邓仕玉说@*%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#%*，“铺在地上*%%*%，可以放更多菜@@%。”
老罗说*@*，前段时间“背篓专线”被关注后%#，不少市场开设了摆摊专区*%@*，邀请石船菜农去卖菜@#，“不收取摊位费@%%，或者只是象征性收费@##，而且都能坐轻轨到达%%@。”
从7点开始@#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@@@*，夫妇俩忙到水都来不及喝%#@。新鲜的农家菜不愁卖%%，仅仅两个小时%%@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%@@，老两口共计进账150多元##。
背篓空空%@，天气也放了晴@*。夫妇俩一身轻松%%*，收拾好背篓坐轻轨回石船*%#%，准备接着忙地里的农活儿@%#。“生意好*%，心情就好！”老罗笑道#*%@#。
上午9点多@@**，与老罗夫妇在石船站告别后@#*%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*#。老两口今年七十出头%@%，家住两江新区人和街道**，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%#%@@。“我们俩闲不�**%@*。缃褡峁煲卜奖�%#@@%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*%。”江碧说**@，“不少身边的邻居#@#@，都坐着轻轨到村镇里的集市*#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”#%@，联通城市和乡村@@@，把两头老百姓的美好生活%##，紧紧连在了一起%**@。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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