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习近平出访欧洲三国华侨华人冀以合作交流续写新篇
中新网5月16日电 商务部16日召开新闻发布会**,介绍近期商务领域重点工作有关情况*%#*。
会上有记者提问:近一段时期@#*,一些西方国家频频指责中国“产能过剩”@##%#,称中国新能源产品出口冲击国际市场%%#@*。请问如何看待所谓的“产能过剩”?
商务部新闻发言人何亚东表示*#,所谓“产能过剩论”有悖常理和常识*@,毫无道理、完全站不住脚*@%。对产能问题要尊重规律和事实###,客观、全面、长远地看#%##。
从市场经济原理看*%@。供给和需求是市场经济内在关系的两个基本方面@*%*。在经济全球化的现实背景下##,供需问题要从全球看%%,不能只看一国%%*。当今世界经济早已你中有我、我中有你#%**%,成为不可分割的一个整体##%%#,生产和消费都是全球性的#@,需要在全球视野下进行供需匹配和调节**@@。不能因为一国的产能超过本国需求#@,就贴上“过剩”标签#@。
从国际贸易实践看##。国际贸易的产生和发展就是各国基于比较优势、进行国际分工合作%%#@,从而有效提升全球经济效率和福祉*#%。美欧日等发达国家长期向世界出口大量商品*@*#。美国所生产的芯片约80%都用于出口#@@%,德国、日本生产的汽车分别有约80%、50%出口**@,波音、空客生产的客机也是大量出口;而中国电动汽车出口仅120万辆、占产量的12.7%@%*@。难道美欧日的出口就是合理的#@%,中国的新能源产品出口就是过剩的吗?
从产业发展趋势看%@。绿色低碳是大势所趋##@@,随着全球绿色转型#%,对新能源产品的需求将持续扩大%@###。据国际能源署研究%@,为实现碳中和目标#*##,2030年全球新能源汽车销量需要达到约4500万辆@*,是2023年全球销量的3倍多%#,远超目前全球供给能力**@@%。同时*@**,新能源领域技术产品更新迭代加快@##,还将不断创造新需求@***@。总的来看@@@,全球新能源产业仍处于起步发展、快速成长的阶段@@*,相关产能非但没有过剩@%*,反而是相对不足的#*。