长沙新港铁水联运降成本 开通首月货运量逾14万吨

　　中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉#@%#%，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来*%#，铁水联运双向物流态势稳中向好*#*，首月货运量达到14.23万吨##%#，环比增加144%##@*。

　　近日@@@%，在长沙新港专用铁路上%#，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了%*%#。这批铁矿石一次性“换乘”火车@@%，被运往江西*%。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前***@，这么多铁矿石被运到港口后@@@*，要先卸在仓库里#*#，过一两天等足够多的货车过来*@@#，才能转运出去%#*@%。”长沙新港相关负责人介绍%@@*，如今%#*，货物无需长时间停留等待%@%%，装载机将铁矿石装进列车车厢*#，列车一次便可将其运往目的地%#%#。“铁路单次运量大*%#，不但节约了不少时间*%%，还节省了20%左右的运输成本%**#。”

　　据了解%#，去年6月26日%%%**，长沙新港专用铁路开始试运营#*%%%，当时主要开展到达业务@%*#。今年4月18日*#，该专用铁路“公转铁”发送业务开通%#。为确保高效运转*%，长沙新港南、北作业片区紧密联动#%，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式*#***，提升运输效能#*@。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车*#%@，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”*%%，并将符合要求的车皮进行内外加固@*%%，不断优化与完善作业过程#%@。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变@*，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措#%，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势%#*，充分保障生产设备设施高效利用@#%@，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式@@@%@，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率%@。”长沙新港相关负责人表示#@*，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本#**%%，还增强了企业核心竞争力##@#*，将持续推动区域经济发展@%%。(完)