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图览丨这个最东边又最西边的国家,曾多次力挺中国
中新网5月16日电 商务部16日召开新闻发布会%#*##,介绍近期商务领域重点工作有关情况*@*@。
会上有记者提问:近一段时期@@%@@,一些西方国家频频指责中国“产能过剩”%#@@@,称中国新能源产品出口冲击国际市场@@@@。请问如何看待所谓的“产能过剩”?
商务部新闻发言人何亚东表示*#*,所谓“产能过剩论”有悖常理和常识@#%#,毫无道理、完全站不住脚*@%%#。对产能问题要尊重规律和事实*#,客观、全面、长远地看@*@。
从市场经济原理看@@%。供给和需求是市场经济内在关系的两个基本方面#@#%。在经济全球化的现实背景下***%%,供需问题要从全球看*%%#,不能只看一国@%%。当今世界经济早已你中有我、我中有你%#,成为不可分割的一个整体##@#,生产和消费都是全球性的#@,需要在全球视野下进行供需匹配和调节#*。不能因为一国的产能超过本国需求*#**,就贴上“过剩”标签@*#*#。
从国际贸易实践看#*@。国际贸易的产生和发展就是各国基于比较优势、进行国际分工合作@@*%,从而有效提升全球经济效率和福祉#*。美欧日等发达国家长期向世界出口大量商品@%。美国所生产的芯片约80%都用于出口@%,德国、日本生产的汽车分别有约80%、50%出口*%,波音、空客生产的客机也是大量出口;而中国电动汽车出口仅120万辆、占产量的12.7%*##。难道美欧日的出口就是合理的#@*,中国的新能源产品出口就是过剩的吗?
从产业发展趋势看*@@。绿色低碳是大势所趋@#*#@,随着全球绿色转型*%###,对新能源产品的需求将持续扩大%*#%。据国际能源署研究*@@*,为实现碳中和目标@#*,2030年全球新能源汽车销量需要达到约4500万辆*%**%,是2023年全球销量的3倍多*#*%#,远超目前全球供给能力@%。同时#@,新能源领域技术产品更新迭代加快%#,还将不断创造新需求#%@。总的来看*%,全球新能源产业仍处于起步发展、快速成长的阶段##%,相关产能非但没有过剩#*,反而是相对不足的*%@@。