中新社北京4月27日电 (记者 刘育英)中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟27日在谈及北京车展感受时表示*%*，汽车行业的运营模式发生变化*%**，车企学习互联网企业##%%，走流量模式、粉丝模式*@%*，大工业和消费者如此高频互动#@##*，这在全球大工业发展史上是第一次#%%%#，说明汽车行业进入智能时代%%%@。

　　在第十八届北京国际汽车展览会上%@**@，360创始人、董事长周鸿%@@%%，小米董事长、首席执行官雷军、理想汽车创始人李想、小鹏汽车创始人何小鹏等成为车展焦点%%@@。

　　张永伟27日在中国联通车联网大会上表示@*@#，汽车行业一个重要变化是进入了更加智能的发展新阶段：无论整车企业还是零部件企业#%#@，从追求单点创新向系统级发展跃升；汽车和通信、电子、能源的边界变得模糊*%#*，车企和零部件企业希望由封闭发展走向开放协同；行业价值链发生变化*@@#，价值由造车环节转向车的使用环节%@%#%。

　　“汽车的运营模式也发生了变化#@*#%，车企的CEO变成了最大的客户服务官@%%%，保持着实时与消费者互动”@*，张永伟表示@**，谁能更快导入汽车之外的技术*#*#@，谁就能更快建立竞争力*##。

　　张永伟表示@@，传统车企迎接智能化时代有两个困惑#%*。一是传统汽车五年一个周期*@@#，而智能时代的个人电脑、手机迭代速度相当快**，产生了速度反差*#*@，这是汽车行业正在理解的新命题*#。二是智能时代%@%##，装在车上的技术多数是汽车行业所不熟悉的技术@%，即手机上的技术、应用和生态#@，这是一种技术的跨越*%*。但汽车的智能化是不可逆的发展趋势@#@@，传统车企都在积极地拥抱智能化%%**。(完)