重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 11:32:32
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一个背篓装满菜@*，有多沉？
老罗说@*%@#，装满花菜约30斤%#，若是西葫芦这些个压秤的#*@，得有70多斤*%%@@。
一条扁担@@@@%，三个背篓*#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@@*。
老罗全名罗光明%%，今年63岁%*@#%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#*##。每当自家地里蔬果成熟%*@*，清晨5时许*%@**，他俩就会把三个背篓装满%@@，到重庆轨道交通4号线石船站##%，赶第一班轻轨进城卖菜%@。
老罗不惜力@#，一条扁担扛肩头#*@，两头担起俩背篓；钱芳心思细#@%%，背起大背篓@*#*，同时负责秤、包装袋等物件%**#。
石船镇距离重庆主城区约40公里%*#*@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@#，还有石船镇附近的菜农*#@*#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#%@。不久前有人提出#*#，携带菜筐背篓乘车@#@#@，又在早晚高峰时段@%%*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#@**，只要行为和物品合规@#%，就不会干涉%*，引发网友好评%*%#。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@#%**。最近#*%，记者跟随老罗夫妇#*，从田间地头出发#*#@#，坐轻轨进城赶场卖菜@%%。在田地里、轻轨上、市场中#@@，处处有人帮扶背篓菜农@*#@#，让他们感受到山城的包容与温暖@%#。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至*@*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@*#。他索性搬来木墩子#@@*，和记者在田边的生产板房里唠起家常#*@%。
和这里大多数菜农一样*#%%%，为了节约时间@@#，农忙时节老罗上午下地#@，中午就在板房里吃饭休息*%%**，下午接着干活#@，从白忙到黑**#。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*##。“自家菜自家也吃*#。拿出去卖的*#，都是最鲜嫩的**#*#。”老罗说*@@，自己务农大半辈子**，这是他一直遵循的准则%*。
一旁的葛口村党总支书记胡平说##*%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*##@，离不开菜农对品质的高要求*#*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@@%%%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*%，增收致富@@%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@@@@，抗风险能力差*@@%@。跟着专家听课@*@%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@##%#，从品种选择到水肥管理%*@#@，都更加科学*%**。”老罗家总共承包了10多亩地**@%@，种了10多个品种的作物*%*，主要种玉米@*@。前年区里专家下来搞培训#@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*##，多个玉米品种同时试种**#@%，找出了最适合的品种#@###。
“几番试种后##，我家选种了美玉系列糯玉米**，吃一口你就忘不了@@*。”老罗神采飞扬*@**，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候***，拉百八十斤进城%%#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#%#，一上午也全部售空#@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#**#，越来越多的村民闲不譆%。煌吩乩�#@@。“近年来#*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#@@@#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@@，蔬果品质显著提升%@。如今@@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@@%。”胡平说%*%。
城区居民消费力强%%%#，高品质的农产品不愁销路*@@%%。但过去因交通不便%@#%#，乡亲们要么等菜贩子上门收购**#@，要么只能在镇内卖菜@%。
轻轨和城市快速路修通前***#，出石船进主城@@，要走319国道*%。山路弯弯@*#@，坡坎曲折@@，当地人又称之为“十二拐公路”#%*。早些年#%，老罗也进城卖过菜#@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*%#。清早出门#*%#@，等通过“十二拐公路”%%*，已临近中午@#%%，半天时间卖不了多少就得往回赶*#@，总感觉不划算*#*。
2022年%##*，重庆轨道交通4号线修通%*#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%%@**。在重庆%*@%#，赶场不分城市乡村@%@@%，就算在市中心也能找到地方##。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%%@*%。�1、4、7日赶鱼嘴�%*%#@。�2、5、8日赶复盛�**#@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@#@@。
“嘿%#，趁雨�##。焓詹耍∶魈旄狭顺#@%@。”下午4点@#*#%，雨势渐弱@*，老罗夫妇赶忙去地里收菜@@@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%*#@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@*@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%#。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨*%%%，清晨5点**@#@，记者来到老罗家的板房@#。
窗外一片漆黑@*，室内紧张忙碌#%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@@@**。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*@@。
老罗有七八个背篓#*%*，有些是背到田里收菜使@#@，有三个则是坐轻轨专用#@%#%。“带去田里的背篓会沾上泥巴@%@*，怕背去坐轻轨弄脏车厢%@*@#，我都会留下干净背篓专门坐车用%*@。”老罗朴实**#，憨笑着说出了其中的原由##@#。
夫妇俩一人递菜#@*@，一人摆放##。钱芳专门准备了大塑料袋%@@*@，罩在背篓里面#%@#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上###。“都是为了车厢整洁@#@@，不能给别人添麻烦嘛%#*%%。”钱芳说*%。
5点40分#@@#@，收拾完毕@###*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@#*#@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@##*%。
雨大路滑%#**，到石船站平时十来分钟的路程@**@，走了约20分钟%%##。从村里到轻轨站距离很近%#*#*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*#%*%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%#%@@，9106路公交线于近日开通@%，接驳“背篓专线”*@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*@@#%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”**#*@。
6点钟%@@@，老罗夫妇到达石船站%%*@，距离开站还有5分钟#@*@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%@@。入站口排起了长队%*@，这里等车的菜农大多65岁以上@#，可以免费乘车%##。
“第一班轻轨是6点32分发车@*%，6点15分开站*#%。为了让菜农们进站时间更充裕*%，我们提早10分钟开站@#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@#**#。”石船站值班站长苏奎说*%@**。
6点15分#*%*%，准时开站##*。安检的程序必不可少#%，但从菜农们取下背篓过安检##%%，到重新背上过闸机*%#，都有工作人员帮助*%**#。个别人带的菜量大#*%，还有专门的大件通道供其通行#@#%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%#*，走得稍慢些##@。钱芳走在前面轻车熟路*@，给他按了无障碍直梯**，等老罗到了才一起到站台候车#%@。
6点32分%%*，第一班轻轨准时到站%#。怕有些老人听不懂普通话%*，站台还加上了方言播报@%#%。车厢内几乎座无虚席##，菜农们放下的背篓#@@#，整齐地摆放在地上%%%@*，空气中满是蔬果清香#@。为了防止背篓“乱跑”%%*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#*。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%*@%，两位老人坐到一起交谈起来**。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#@#@#。“挑最好的进城卖*#*@#，你瞧%#，掐一下就断@*@。”包绍怀一边讲%@，一边用手指掐断一截蒜薹*@*#*，证明着自家蔬菜的鲜嫩*#@@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%%#%*，有生意头脑*@**@。自打两年前轻轨通车@@#**，他们家迅速扩大了生产规模**，把一篓一篓的菜背到城里卖%*。”包绍怀说*#，“老罗管生产**%@，‘钱包’管经营%@*@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟#*，又不是只有我们家#%*%。听村干部说#*%@，自打2022年上半年轻轨通车后#@@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%**#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*%*#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%@%，扩大到2100多亩@%%**。”钱芳说*@#。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜*@%#。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#@，想起还在飘着的雨*%@##，钱芳临时改了主意*%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#*#@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#@，和合家园农贸市场在室内##，我们也常去@@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#%*%#，附近住了好几万居民@@**。”钱芳脑子转得快@%，迅速做了决定*##。
到站后%*@##，老两口一共支付了6元票钱#@@@%。步行十来分钟@%#，他们来到农贸市�#@#*@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%%@##，就在进门口位置%%#*。此时刚过7点#*%%@。“一般八九点才上人买菜@#。赶第一班轻轨@@@@@，为的就是选一个好位置#@#@。”老罗说%#*。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*#%#@，均设在一楼进门人流密集的位置*@%，最多可以摆上200多个摊位*@。这附近除了安置房小区%%，还有人才公寓*%%%，人气相当旺#@@。在这摆摊*%@@，一次只需要象征性地交1元摊位费#*，就能分配到一米多长、半米多宽@@#@*，约3块地砖面积的区域*@，可以从早摆到晚%%@。
靠近摊位细看***%，乳黄色大理石地面上#@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*#@*@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%@%，供自产自销的菜农就地摆摊%%@*，干净整洁%*，井然有序@##@@。
“市场在规划设计之初@@%#，便考虑到菜农的需求**，根据地砖颜色不同%*#，划定了摆摊的区域@#%。这样不仅灵活机动#*#@#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@##%#，引导他们自发维护市场秩序@%*%。”市场管理人员邓仕玉说#@#%。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#%%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*#，腾出位置的同时#*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#*%*#。
“只要是来这里卖菜的老乡#%#*%，我们都会想方设法给他们找到位置**@。”邓仕玉说@@%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*#%*%，“铺在地上@@@%*，可以放更多菜**#%%。”
老罗说###*%，前段时间“背篓专线”被关注后@#*%，不少市场开设了摆摊专区%*，邀请石船菜农去卖菜@*@，“不收取摊位费%@，或者只是象征性收费%###@，而且都能坐轻轨到达*#**@。”
从7点开始@@#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位***，夫妇俩忙到水都来不及喝*@%%#。新鲜的农家菜不愁卖#%%*@，仅仅两个小时#@@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%*%#%，老两口共计进账150多元@*。
背篓空空@*，天气也放了晴**#%#。夫妇俩一身轻松@%#*，收拾好背篓坐轻轨回石船%@%%#，准备接着忙地里的农活儿%%**@。“生意好#%#*，心情就好！”老罗笑道*%*。
上午9点多%*，与老罗夫妇在石船站告别后#*%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@@@。老两口今年七十出头%@，家住两江新区人和街道@%@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%*#*。“我们俩闲不�%#。缃褡峁煲卜奖鉆*#@*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%%%。”江碧说*#%*，“不少身边的邻居#*@%@，都坐着轻轨到村镇里的集市#%#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”#@，联通城市和乡村%%#%%，把两头老百姓的美好生活##%#，紧紧连在了一起@%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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