据5月20日澎湃新闻报道%**，5月18日@*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%*%%，致救护车上1名工作人员当场死亡%%，1名患者经送医抢救无效死亡#%#，救护车驾驶员受伤@%#%。据悉@@，事故发生时%@%*，救护车上载有患者@@#**，并鸣笛闯红灯*@*@@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@%。

　　救护车成“夺命车”*@%@，如此悲剧令人痛心#@*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@@。悲剧不该一再重演%@#@，改变迫在眉睫%#@。

　　诚然%%%@，执行紧急任务时*@@，救护车必须分秒必争@#%#，也因此%@#，法律赋予其闯红灯特权@@@%*，其他车辆及行人应避让#*#**。然而**#@，在现实复杂的交通环境中@##，救护车闯红灯同样面临巨大风险%*%，是不容忽视的交通安全隐患%@#。尤其是*@@#*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@*@@，即使发生轻微碰撞*#@#，后果也较为严重*%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备##%**，一旦因闯红灯导致事故%#%，可能会造成物体“飞射”@@*，加剧事故严重程度@*。

　　如此看来*@*，与其赋予救护车闯红灯的特权%#@，不如让救护车“一路绿灯”#***。当救护车所到路口都是绿灯@%@#，既能规避闯红灯带来的安全风险%###@，还能提高通行效率#%，为抢救生命争取更多宝贵时间@#*。

　　实际上#@，不少国家在这方面早有探索***#，比如##，有的国家创新技术应用%@%@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接##@，当这些特殊车辆接近交通灯时*#，系统将自动切换为绿灯@%%@*。国内一些地方也已有一些尝试%*，比如*@@%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%%*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#%*@#，并采用新型信号控制理论和模型%#%#，自动识别救护车辆、规划其前进方向#%%%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*#%*%。在新技术帮助下***%%，“车看灯”变成“灯看车”#*@@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@*@@%。期待相关研发项目能够深入推进*@%%%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@@#。

　　说到底#@%@@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@@*#*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#%@#@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%@@@。（工人日报）