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中新网评：大学禁挂床帘，请别扯掉最起码的尊重
持9本驾驶证@*，驾驶35种车型
被誉为中国铁路“全履历火车司机”
他就是高铁司机韩军甲
从业32年的他
从时速80公里的蒸汽机车
一路干到了时速350公里的复兴号
“蒸汽机车”→“复兴号” 他与火车的合影横跨32年
韩军甲是中国铁路北京局集团高铁司机%@，今年“五一”假期#@，他仍然奔忙在铁路线上@@@#@，保障京雄城际铁路旅客出行#*。
4月22日*@，韩师傅和他的徒弟许健承担了3次往返京雄的值乘任务**。
每次出发前#@#*%，他们都会一丝不苟地完成准备工作#%。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点@%*，师徒两人都要眼看、手比、相互呼唤并在工作手账上准确记录@%##。目的就是为了反复确认和加深记忆@*@@。
32年前*##%，刚参加工作的韩师傅*@#%*，在蒸汽机车火车头旁@@*@#，留下了一张珍贵的合影#%@@。此后#%%%%，但凡是驾驶新车型@#，韩师傅都会拍照记录%**@#，这对于他来说是一种情怀#%*。
高铁司机 韩军甲：能让我想起很多过往#*@，有苦有甜有累也有幸福@%#*。2017年9月*@@%@，复兴号京沪高铁正式投入商业运营%*##*，我是第三天跑的%%，开着那叫一个给力%*，心里特自豪@%*@%。京沪一跑@*#%，跨好几个�**@%@。彼�350*%*@@，太牛了%*。
“把自己的每次值乘都当作第一次”
2017年*%，韩军甲参加了京沪高铁的跑核试验*#@#，为这条线路顺利开通提供数据参考##。随后不久#@，复兴号在京沪高铁上首发#@@##，中国成为了世界上高速铁路商业运营速度最高的国家*%@*#。
韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机%#*@@，在工作中却始终将自己当作一位“新人”%##。看重每一个细节@**%，珍惜每一次值乘机会#%@%。
韩军甲说：“干了这么多年*@@@，从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力*@，到现在更加注重安全、正点、平稳、舒适%@，大家在高铁上立钢@@，立钢笔*%，平稳、舒适就是靠司机干出来的@*。不是说老司机经验多么好@##@，每一次开车、停车对标都特别珍惜*#%%#，要把自己的每次值乘都当作第一次值乘*%*。”
“把旅客安全送到目的地 他们高兴、满足@@，我就特别骄傲”
手比、眼看、高声呼唤*#，司机的每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认%@#*#。
同样%*，安全警惕系统也时刻在关注司机的状态%#。脚踏板30秒不踩踏会声光报警*#，40秒不踩踏列车就会紧急制动@%%**。而驾驶台前方的盹睡装置会一直观察司机的眼睛##，闭眼超过2秒也会启动声光报警@*。这种强度的工作压力%%##，没有经过严格训练的人是绝对无法胜任的@@。
韩师傅回忆说***%，“第一次单独闸把时是货运#%@#，师傅凝重地告诉我‘你手里掌握的是国家千百万元的财产’##。现在一个动车组上亿元##%，责任就更大了**，手里掌握的是千百条人命@@@%，上亿元的国家财产#@%。当把旅客安全舒适地送到目的地了**@，他们享受到高兴和满足#%，我就不由得觉得特别骄傲#@@。”
他的母亲说“咱家没有节%%*%#，人齐了就是年”
韩军甲出生在一个铁路世家#*%，一家七口人@%%#@，有五位都是铁路工作者%*。每逢节假日#@#，他们不是在开火车%%@*，就是在检修、调度和行车一线坚守#%@，家里至今没有一张全家福%%#。
韩师傅说：“我们没有节假日%@*%#，包括我们的家人、家属都淡化节假日@%@。33个春运#*，在家过了两个春节*%**@，我妈就说‘咱家没有节*@*，人齐了就是年’%*。”
韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车#%*，从电力机车再到动车和复兴号的演变*###，也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃@%#*。
韩师傅说####*，“把车安全正点平稳舒适到达终点@@@@，是一种执念%*@@*，一种信仰%**%。在反反复复的日子里**@，我对得起过往的每一寸光阴%@%**，这就是我今后人生最大的财富*%*%。”(央视新闻微信公众号)