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习近平同匈牙利总理欧尔班举行会谈
一个背篓装满菜*%@，有多沉？
老罗说*#，装满花菜约30斤##@，若是西葫芦这些个压秤的@@#，得有70多斤%@*。
一条扁担%%%，三个背篓*@*#@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@*@。
老罗全名罗光明@#%，今年63岁#*%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#*。每当自家地里蔬果成熟#@@#，清晨5时许**%*，他俩就会把三个背篓装满*@#，到重庆轨道交通4号线石船站@@#%*，赶第一班轻轨进城卖菜#@#。
老罗不惜力#*，一条扁担扛肩头@@#，两头担起俩背篓；钱芳心思细%%，背起大背篓@#@#，同时负责秤、包装袋等物件%#。
石船镇距离重庆主城区约40公里*%@**。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@*，还有石船镇附近的菜农#%**。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@*##*。不久前有人提出*%#，携带菜筐背篓乘车%@，又在早晚高峰时段*%###，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*@@，只要行为和物品合规@%%%#，就不会干涉@@*%#，引发网友好评***。
老罗家的蔬果又成熟了一茬#@。最近*@#，记者跟随老罗夫妇#*，从田间地头出发@**@@，坐轻轨进城赶场卖菜%%**@。在田地里、轻轨上、市场中%***#，处处有人帮扶背篓菜农*#，让他们感受到山城的包容与温暖@#。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至#@#@*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#*@#*。他索性搬来木墩子%*#@，和记者在田边的生产板房里唠起家常@#@@。
和这里大多数菜农一样%***，为了节约时间*@%%%，农忙时节老罗上午下地#%@@，中午就在板房里吃饭休息%#*@*，下午接着干活%#%%#，从白忙到黑@#%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@%。“自家菜自家也吃#@%**。拿出去卖的%%#%#，都是最鲜嫩的%#%。”老罗说%#%*，自己务农大半辈子@%**，这是他一直遵循的准则*#@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说*%@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@%%*@，离不开菜农对品质的高要求@%@@%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*###，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@*@，增收致富*#@*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉#%#，抗风险能力差@%%@。跟着专家听课%#%*#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@****，从品种选择到水肥管理%%#%，都更加科学*@@#。”老罗家总共承包了10多亩地%#*，种了10多个品种的作物%**#，主要种玉米%*#%@。前年区里专家下来搞培训**%%*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%%，多个玉米品种同时试种#*，找出了最适合的品种#@#%。
“几番试种后%#，我家选种了美玉系列糯玉米##，吃一口你就忘不了##@。”老罗神采飞扬@%*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%@，拉百八十斤进城#***@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤####，一上午也全部售空**%。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#@*#，越来越多的村民闲不譆*@%。煌吩乩�#%。“近年来*@%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@%，蔬果品质显著提升#%#%。如今@**%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%@#*。”胡平说@*@。
城区居民消费力强@##，高品质的农产品不愁销路%**#。但过去因交通不便%*%@%，乡亲们要么等菜贩子上门收购@##@%，要么只能在镇内卖菜*#@%@。
轻轨和城市快速路修通前@*#%*，出石船进主城#@，要走319国道@@。山路弯弯#@@@，坡坎曲折#*@，当地人又称之为“十二拐公路”@*#%。早些年#@，老罗也进城卖过菜*#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*%*@。清早出门#*@%#，等通过“十二拐公路”%**，已临近中午@@**，半天时间卖不了多少就得往回赶@@*，总感觉不划算@*#。
2022年@*#*，重庆轨道交通4号线修通@*@#%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@%。在重庆%#@*，赶场不分城市乡村%#@#*，就算在市中心也能找到地方#%%%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%#*%@。�1、4、7日赶鱼嘴�*#。�2、5、8日赶复盛�#*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜%%%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*@。
“嘿%@##，趁雨蠤%#**。焓詹耍∶魈旄狭顺�%**@%。”下午4点##@**，雨势渐弱%#，老罗夫妇赶忙去地里收菜%@@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@#%@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站#%。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜##%##。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#**@#，清晨5点#%*@@，记者来到老罗家的板房@%。
窗外一片漆黑@*，室内紧张忙碌@@@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%%*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%%*#%。
老罗有七八个背篓%@#*#，有些是背到田里收菜使#%#*@，有三个则是坐轻轨专用##*。“带去田里的背篓会沾上泥巴#@#%#，怕背去坐轻轨弄脏车厢@#，我都会留下干净背篓专门坐车用*%#。”老罗朴实%@%*，憨笑着说出了其中的原由*@@*。
夫妇俩一人递菜*#*，一人摆放@#*。钱芳专门准备了大塑料袋#*@@，罩在背篓里面%%*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上**%。“都是为了车厢整洁@#*，不能给别人添麻烦嘛%@。”钱芳说@*%%。
5点40分*@，收拾完毕%@@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*@%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%#。
雨大路滑@#，到石船站平时十来分钟的路程#%，走了约20分钟**。从村里到轻轨站距离很近%#*#%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%%%#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行**%，9106路公交线于近日开通#**@，接驳“背篓专线”%%*#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#**@。
6点钟*%@@，老罗夫妇到达石船站%*#**，距离开站还有5分钟@%*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%%。入站口排起了长队*#，这里等车的菜农大多65岁以上%*，可以免费乘车#%。
“第一班轻轨是6点32分发车@%%#，6点15分开站%#。为了让菜农们进站时间更充裕%*##@，我们提早10分钟开站#@%@%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*%*。”石船站值班站长苏奎说**。
6点15分#**%@，准时开站*%@*。安检的程序必不可少@@#%，但从菜农们取下背篓过安检#@%%，到重新背上过闸机*@，都有工作人员帮助**@%*。个别人带的菜量大@%%，还有专门的大件通道供其通行#*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*#@#，走得稍慢些@%。钱芳走在前面轻车熟路%%@%#，给他按了无障碍直梯%#@%，等老罗到了才一起到站台候车##**。
6点32分@@#，第一班轻轨准时到站@@%*。怕有些老人听不懂普通话#%***，站台还加上了方言播报##@。车厢内几乎座无虚席**%，菜农们放下的背篓***，整齐地摆放在地上%*，空气中满是蔬果清香@#。为了防止背篓“乱跑”*%@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*#**。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#%*，两位老人坐到一起交谈起来#%@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*@@%。“挑最好的进城卖@%，你瞧%#%#@，掐一下就断**。”包绍怀一边讲%@*，一边用手指掐断一截蒜薹*@，证明着自家蔬菜的鲜嫩#*#。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@%#%，有生意头脑@**#。自打两年前轻轨通车@%#%，他们家迅速扩大了生产规模##*@，把一篓一篓的菜背到城里卖**#。”包绍怀说@@#*#，“老罗管生产*@#*，‘钱包’管经营%%*%%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%#%*，又不是只有我们家@%@*@。听村干部说#%#*%，自打2022年上半年轻轨通车后@%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%#@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@@##@，扩大到2100多亩**。”钱芳说@%@*%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜#*。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#%%，想起还在飘着的雨*@**，钱芳临时改了主意*@@@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%*%*%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%%@%#，和合家园农贸市场在室内@%@#，我们也常去*@*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*@%，附近住了好几万居民*@#。”钱芳脑子转得快*@，迅速做了决定%@#@。
到站后@#@，老两口一共支付了6元票钱%##@。步行十来分钟*#*@%，他们来到农贸市�%*@%*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%#%，就在进门口位置#*#。此时刚过7点%%*#。“一般八九点才上人买菜###。赶第一班轻轨@@%，为的就是选一个好位置*%%%*。”老罗说%@%%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米**，均设在一楼进门人流密集的位置***@，最多可以摆上200多个摊位*@%%@。这附近除了安置房小区@%，还有人才公寓*%%*，人气相当旺%%*。在这摆摊@@@，一次只需要象征性地交1元摊位费#%*#，就能分配到一米多长、半米多宽%%，约3块地砖面积的区域%**#，可以从早摆到晚*#。
靠近摊位细看@#@，乳黄色大理石地面上*%#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@*@，供自产自销的菜农就地摆摊%*，干净整洁##@@%，井然有序@%##。
“市场在规划设计之初@#@*，便考虑到菜农的需求%@@%%，根据地砖颜色不同%***，划定了摆摊的区域@*%@%。这样不仅灵活机动%@@@%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*#*##，引导他们自发维护市场秩序#%#。”市场管理人员邓仕玉说#%*#*。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@#%*@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%#，腾出位置的同时%%%@%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*#%。
“只要是来这里卖菜的老乡%*%，我们都会想方设法给他们找到位置**。”邓仕玉说@*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%%@，“铺在地上##，可以放更多菜*@#%。”
老罗说@*@，前段时间“背篓专线”被关注后%@，不少市场开设了摆摊专区%@@*，邀请石船菜农去卖菜##@*，“不收取摊位费*#，或者只是象征性收费*#%%@，而且都能坐轻轨到达@#。”
从7点开始*@%%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%@，夫妇俩忙到水都来不及喝#*@@。新鲜的农家菜不愁卖*%@*，仅仅两个小时*@#*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%%*#，老两口共计进账150多元*#@#。
背篓空空##*，天气也放了晴@#*#。夫妇俩一身轻松%%*%#，收拾好背篓坐轻轨回石船**，准备接着忙地里的农活儿%*@@。“生意好#*#，心情就好！”老罗笑道#%。
上午9点多%%#%，与老罗夫妇在石船站告别后*#@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%%*。老两口今年七十出头#%*@，家住两江新区人和街道@#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇##*%。“我们俩闲不�**##@。缃褡峁煲卜奖�***@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*@@*。”江碧说@@，“不少身边的邻居###，都坐着轻轨到村镇里的集市#*@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%*#，联通城市和乡村#*%@，把两头老百姓的美好生活%**@#，紧紧连在了一起*#*。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然