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味蕾中国什么是“好客山东”？吃一顿鲁菜就明白了
一个背篓装满菜#@，有多沉？
老罗说#@%，装满花菜约30斤#@*#，若是西葫芦这些个压秤的**%，得有70多斤%%@#。
一条扁担@@#%@，三个背篓@#*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%%。
老罗全名罗光明**，今年63岁@###。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%@**%。每当自家地里蔬果成熟@%*#@，清晨5时许*#**，他俩就会把三个背篓装满%#@，到重庆轨道交通4号线石船站%%%#%，赶第一班轻轨进城卖菜*@@#@。
老罗不惜力%#@，一条扁担扛肩头*@@@*，两头担起俩背篓；钱芳心思细%%@%，背起大背篓###*#，同时负责秤、包装袋等物件#*%。
石船镇距离重庆主城区约40公里*###。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的###*，还有石船镇附近的菜农%%@%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*@。不久前有人提出%%，携带菜筐背篓乘车%##@#，又在早晚高峰时段%#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@#，只要行为和物品合规#%**@，就不会干涉%*@%，引发网友好评#%*%*。
老罗家的蔬果又成熟了一茬*%@*@。最近@**，记者跟随老罗夫妇#%，从田间地头出发#*@#%，坐轻轨进城赶场卖菜%#@@。在田地里、轻轨上、市场中#*，处处有人帮扶背篓菜农*@*@，让他们感受到山城的包容与温暖@#@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%%@%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%@##。他索性搬来木墩子%#@**，和记者在田边的生产板房里唠起家常*#@%%。
和这里大多数菜农一样#***%，为了节约时间@@，农忙时节老罗上午下地@@*%%，中午就在板房里吃饭休息%%，下午接着干活%%*，从白忙到黑#*%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@%*%。“自家菜自家也吃*##%。拿出去卖的@%#@，都是最鲜嫩的#@%@。”老罗说##，自己务农大半辈子**%#%，这是他一直遵循的准则@###%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说*%#*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%@，离不开菜农对品质的高要求#@*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步##，增收致富##*#。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉##@，抗风险能力差*%%。跟着专家听课#@*@*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@@%，从品种选择到水肥管理*#*，都更加科学*#。”老罗家总共承包了10多亩地##，种了10多个品种的作物%@#，主要种玉米@@。前年区里专家下来搞培训%@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#*，多个玉米品种同时试种%%，找出了最适合的品种**@。
“几番试种后#%##*，我家选种了美玉系列糯玉米@**@，吃一口你就忘不了%@。”老罗神采飞扬*@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候##@@，拉百八十斤进城##%*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#@%*，一上午也全部售空%@*%。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头**#@@，越来越多的村民闲不�**#。煌吩乩�**。“近年来@@@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%%%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@*%#，蔬果品质显著提升***@#。如今#**，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%##@*。”胡平说@%。
城区居民消费力强#@，高品质的农产品不愁销路#%%。但过去因交通不便@%，乡亲们要么等菜贩子上门收购%#*%%，要么只能在镇内卖菜*@@@#。
轻轨和城市快速路修通前*%*#%，出石船进主城#@@*，要走319国道**@。山路弯弯#*%#，坡坎曲折**%，当地人又称之为“十二拐公路”*#**%。早些年#%，老罗也进城卖过菜@*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%%%。清早出门#%%*，等通过“十二拐公路”*%%@#，已临近中午@#%@%，半天时间卖不了多少就得往回赶#%%，总感觉不划算*%%。
2022年#%，重庆轨道交通4号线修通*#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%@%%。在重庆@%*，赶场不分城市乡村@%@#，就算在市中心也能找到地方#*%@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%@*@。�1、4、7日赶鱼嘴�#%*。�2、5、8日赶复盛�%**。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*#%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@**%#。
“嘿%%#，趁雨蠤@。焓詹耍∶魈旄狭顺�#@%。”下午4点*@，雨势渐弱*#，老罗夫妇赶忙去地里收菜%#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%*#*。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站%%@#。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%#@#@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨%@@**，清晨5点*@*%%，记者来到老罗家的板房@%*。
窗外一片漆黑@#%*，室内紧张忙碌#@#@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存**#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*@##%。
老罗有七八个背篓@##%，有些是背到田里收菜使@%#%，有三个则是坐轻轨专用%#。“带去田里的背篓会沾上泥巴**@#%，怕背去坐轻轨弄脏车厢%%%，我都会留下干净背篓专门坐车用@#。”老罗朴实#*，憨笑着说出了其中的原由#%@@。
夫妇俩一人递菜****，一人摆放%%@%#。钱芳专门准备了大塑料袋#%@，罩在背篓里面%#*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#@*%@。“都是为了车厢整洁%%#*，不能给别人添麻烦嘛%*%。”钱芳说@*%。
5点40分@#@*#，收拾完毕*%*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托***@%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%%%*@。
雨大路滑@*#，到石船站平时十来分钟的路程#@@，走了约20分钟#%**#。从村里到轻轨站距离很近%%*#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选***。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@@@@%，9106路公交线于近日开通@##%，接驳“背篓专线”@@%#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*%@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”**。
6点钟@%#*@，老罗夫妇到达石船站%*%%，距离开站还有5分钟@**@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#@@#。入站口排起了长队%*%，这里等车的菜农大多65岁以上**，可以免费乘车%@@*。
“第一班轻轨是6点32分发车#@%*%，6点15分开站%%%%*。为了让菜农们进站时间更充裕%@%#*，我们提早10分钟开站%*#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@@。”石船站值班站长苏奎说%#。
6点15分*@，准时开站#*%。安检的程序必不可少@*#，但从菜农们取下背篓过安检@%，到重新背上过闸机*#，都有工作人员帮助@%。个别人带的菜量大#*，还有专门的大件通道供其通行%#%*@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%%，走得稍慢些%*。钱芳走在前面轻车熟路%%@#，给他按了无障碍直梯#*##@，等老罗到了才一起到站台候车*@。
6点32分@*@，第一班轻轨准时到站#@@。怕有些老人听不懂普通话%%#%，站台还加上了方言播报%##。车厢内几乎座无虚席%#@%%，菜农们放下的背篓%*%%%，整齐地摆放在地上%%*%*，空气中满是蔬果清香*#@。为了防止背篓“乱跑”#**，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@*。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*#，两位老人坐到一起交谈起来*#%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@*%@*。“挑最好的进城卖**%**，你瞧%*，掐一下就断%**。”包绍怀一边讲@*%，一边用手指掐断一截蒜薹#@@，证明着自家蔬菜的鲜嫩#*#。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@%*，有生意头脑*#*%*。自打两年前轻轨通车*#%，他们家迅速扩大了生产规模*@@*@，把一篓一篓的菜背到城里卖*###*。”包绍怀说@#，“老罗管生产#%%，‘钱包’管经营%%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟#%*，又不是只有我们家%*。听村干部说%%@，自打2022年上半年轻轨通车后##%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜***，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#@%#%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#*@%*，扩大到2100多亩%#*。”钱芳说**。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%%%，想起还在飘着的雨@#@@，钱芳临时改了主意%##@*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%%#*#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%@%，和合家园农贸市场在室内%@*，我们也常去*%@%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@*，附近住了好几万居民%%。”钱芳脑子转得快#%*%，迅速做了决定%@#。
到站后*%@，老两口一共支付了6元票钱%#。步行十来分钟#%，他们来到农贸市�%*@*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃#@@，就在进门口位置#*%。此时刚过7点##@。“一般八九点才上人买菜@#@。赶第一班轻轨*%***，为的就是选一个好位置*#%%*。”老罗说#*@*@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#%%@*，均设在一楼进门人流密集的位置#@@#，最多可以摆上200多个摊位#*@。这附近除了安置房小区#@*，还有人才公寓@%@#，人气相当旺%@%%%。在这摆摊*%#，一次只需要象征性地交1元摊位费%#，就能分配到一米多长、半米多宽**%，约3块地砖面积的区域@#*，可以从早摆到晚**#*%。
靠近摊位细看%@，乳黄色大理石地面上%#*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%#*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*#%%，供自产自销的菜农就地摆摊*#@%，干净整洁@%%%，井然有序%#。
“市场在规划设计之初@*%#，便考虑到菜农的需求@*%%，根据地砖颜色不同#@@*，划定了摆摊的区域@#。这样不仅灵活机动#%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*#@@，引导他们自发维护市场秩序%#***。”市场管理人员邓仕玉说###%#。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*%##，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@*###，腾出位置的同时%*%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热##%%*。
“只要是来这里卖菜的老乡%@%%，我们都会想方设法给他们找到位置#*@。”邓仕玉说###%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%#，“铺在地上@*##，可以放更多菜#%。”
老罗说@%%，前段时间“背篓专线”被关注后@%*%*，不少市场开设了摆摊专区*%#%@，邀请石船菜农去卖菜@%@，“不收取摊位费#*@@*，或者只是象征性收费#@%%@，而且都能坐轻轨到达%%%。”
从7点开始#@@%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@%@@%，夫妇俩忙到水都来不及喝@%@。新鲜的农家菜不愁卖*#*#*，仅仅两个小时#%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#%@*，老两口共计进账150多元%#%。
背篓空空@@#*，天气也放了晴@%%#。夫妇俩一身轻松##@，收拾好背篓坐轻轨回石船@**#，准备接着忙地里的农活儿@%。“生意好*%@%%，心情就好！”老罗笑道@*%%。
上午9点多*#@#，与老罗夫妇在石船站告别后#@##，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@@%*%。老两口今年七十出头%#*%，家住两江新区人和街道**，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#@。“我们俩闲不�%%**。缃褡峁煲卜奖�%@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@@。”江碧说@%，“不少身边的邻居***#%，都坐着轻轨到村镇里的集市*#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”*@##@，联通城市和乡村##，把两头老百姓的美好生活%@*，紧紧连在了一起#@。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然