据5月20日澎湃新闻报道%#，5月18日%#%##，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#@%，致救护车上1名工作人员当场死亡%*%*%，1名患者经送医抢救无效死亡%@#*，救护车驾驶员受伤***@。据悉#%%*@，事故发生时***，救护车上载有患者%%%*，并鸣笛闯红灯%%*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%*#%@。

　　救护车成“夺命车”@#%@*，如此悲剧令人痛心#%@*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@*。悲剧不该一再重演*%，改变迫在眉睫@**%。

　　诚然@*，执行紧急任务时%@，救护车必须分秒必争##%@@，也因此##@*，法律赋予其闯红灯特权%%%，其他车辆及行人应避让@*@@%。然而#*@，在现实复杂的交通环境中%*@%#，救护车闯红灯同样面临巨大风险##%@@，是不容忽视的交通安全隐患**#*。尤其是*@*@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度#@@@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%@#*，即使发生轻微碰撞@@%%%，后果也较为严重##%#%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@**，一旦因闯红灯导致事故#*#*#，可能会造成物体“飞射”@%*，加剧事故严重程度%**。

　　如此看来*%，与其赋予救护车闯红灯的特权%@，不如让救护车“一路绿灯”@*。当救护车所到路口都是绿灯%%，既能规避闯红灯带来的安全风险*##，还能提高通行效率#*##，为抢救生命争取更多宝贵时间@%。

　　实际上@@@*，不少国家在这方面早有探索%##，比如#%*#，有的国家创新技术应用*#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#*，当这些特殊车辆接近交通灯时#*%，系统将自动切换为绿灯@%*#@。国内一些地方也已有一些尝试#*@，比如%%%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%##%#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%*#%，并采用新型信号控制理论和模型%##@，自动识别救护车辆、规划其前进方向%#@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@*%。在新技术帮助下@*%*#，“车看灯”变成“灯看车”*@**%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#@#@。期待相关研发项目能够深入推进##，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@#。

　　说到底#%@%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%**%*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持**%。（工人日报）