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海南职教学子“炫”技:传统文化“潮”起来新兴专业“火”起来
中新网合肥5月22日电 (晋旭俊 高谦君)5月22日上午##**,随着第39节钢塔吊装对接到位%*#@@,巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥三座主塔全部实现封顶*%#*,即将全面进入钢梁悬臂架设阶段%*@。
马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路的控制性工程*%*,位于既有的马鞍山长江大桥(公路桥)上游约2.3公里处#@*,含主汊航道桥、副汊航道桥、两岸和江心洲引桥%%*,桥梁全长达9.8公里%%。其中*@#,主汊航道桥采用主跨(2×1120)米三塔钢桁梁斜拉结构%%%%*,总长3248米%@%@,为世界首座双主跨超千米的三塔斜拉桥、世界最大跨度三塔斜拉桥@%#@,同时也是世界最长联钢桁梁斜拉桥*%#%@。