据5月20日澎湃新闻报道*%*#@，5月18日@*%%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%#%，致救护车上1名工作人员当场死亡%%**，1名患者经送医抢救无效死亡#*%*，救护车驾驶员受伤*%。据悉*#，事故发生时@@#%@，救护车上载有患者*@，并鸣笛闯红灯*##*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外##%*%。

　　救护车成“夺命车”*%#，如此悲剧令人痛心#@%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%*。悲剧不该一再重演%%%，改变迫在眉睫##@%。

　　诚然**，执行紧急任务时*%@#%，救护车必须分秒必争*%%%，也因此@%@@，法律赋予其闯红灯特权*@#，其他车辆及行人应避让@##*。然而%%#@%，在现实复杂的交通环境中#*，救护车闯红灯同样面临巨大风险#*，是不容忽视的交通安全隐患%%。尤其是##%*#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@####，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#%@%，即使发生轻微碰撞%@@@#，后果也较为严重%#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@**#@，一旦因闯红灯导致事故%%@*，可能会造成物体“飞射”@@%，加剧事故严重程度#@#*。

　　如此看来@@#%@，与其赋予救护车闯红灯的特权@%*@，不如让救护车“一路绿灯”@%。当救护车所到路口都是绿灯#@，既能规避闯红灯带来的安全风险%#，还能提高通行效率*%##@，为抢救生命争取更多宝贵时间*%%*%。

　　实际上@@@，不少国家在这方面早有探索%**#，比如*%#，有的国家创新技术应用@@*@#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@*%，当这些特殊车辆接近交通灯时%*%#*，系统将自动切换为绿灯%#%。国内一些地方也已有一些尝试@#，比如%####，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@@@@*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%*，并采用新型信号控制理论和模型@*%，自动识别救护车辆、规划其前进方向@#@%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%%%*@。在新技术帮助下#*%@，“车看灯”变成“灯看车”##@#，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%@*%#。期待相关研发项目能够深入推进%@**@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广##*@%。

　　说到底@@#*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险##@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#**%#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@@@%@。（工人日报）