重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

2024-05-16 09:50:50 no.XX Studio

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  一个背篓装满菜@*@,有多沉?

  老罗说%@%*@,装满花菜约30斤%@%#,若是西葫芦这些个压秤的*##,得有70多斤*@@#*。

  一条扁担@%*%@,三个背篓#%%**,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%@*。

  老罗全名罗光明%@,今年63岁%@#*%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@*#@。每当自家地里蔬果成熟*@@,清晨5时许%%%@%,他俩就会把三个背篓装满@@*,到重庆轨道交通4号线石船站%*%#,赶第一班轻轨进城卖菜*%#%。

  老罗不惜力@%#@%,一条扁担扛肩头%#*,两头担起俩背篓;钱芳心思细##%*,背起大背篓@#***,同时负责秤、包装袋等物件@%#。

  石船镇距离重庆主城区约40公里*@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*@*#*,还有石船镇附近的菜农##%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@*@。不久前有人提出@#@,携带菜筐背篓乘车##%,又在早晚高峰时段#**%,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应@%**,只要行为和物品合规@#%*,就不会干涉#*#%,引发网友好评*@*%。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬@##。最近@@,记者跟随老罗夫妇%@#,从田间地头出发@@@,坐轻轨进城赶场卖菜%@。在田地里、轻轨上、市场中%##,处处有人帮扶背篓菜农*%#,让他们感受到山城的包容与温暖*%#。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至#@**。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*#%@#。他索性搬来木墩子*@@,和记者在田边的生产板房里唠起家常*@。

  和这里大多数菜农一样##*%#,为了节约时间%*##@,农忙时节老罗上午下地%#%,中午就在板房里吃饭休息*%%,下午接着干活#@,从白忙到黑%@%*#。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#%@#。“自家菜自家也吃@#@*#。拿出去卖的*@@,都是最鲜嫩的@*。”老罗说*###,自己务农大半辈子##%#@,这是他一直遵循的准则##。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说%@#*%,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@#*%%,离不开菜农对品质的高要求@#%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训****,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%%,增收致富@%*#。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉#@,抗风险能力差@%#。跟着专家听课##,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%@@*@,从品种选择到水肥管理#*%,都更加科学%%。”老罗家总共承包了10多亩地###*,种了10多个品种的作物%@,主要种玉米*#。前年区里专家下来搞培训%%#,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*#@#,多个玉米品种同时试种*%%*,找出了最适合的品种@%%%。

  “几番试种后*#*,我家选种了美玉系列糯玉米%@%*,吃一口你就忘不了%@%*#。”老罗神采飞扬#*,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候%#*,拉百八十斤进城@@**%,一小时内全部抢光;第二天加到800斤**%@,一上午也全部售空@#*%。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*@%,越来越多的村民闲不�%%#。煌吩乩�%#。“近年来%@@*%,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%@@%%,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#@,蔬果品质显著提升%*@#。如今##*#,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@*%*。”胡平说%%。

  城区居民消费力强*%,高品质的农产品不愁销路@@#。但过去因交通不便#*#*,乡亲们要么等菜贩子上门收购%*%@,要么只能在镇内卖菜#%%*@。

  轻轨和城市快速路修通前*@*@,出石船进主城##@,要走319国道@%。山路弯弯%##,坡坎曲折%%@@,当地人又称之为“十二拐公路”%@%。早些年@*#,老罗也进城卖过菜#%*##,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@%%。清早出门*%@@@,等通过“十二拐公路”@*%*%,已临近中午#%,半天时间卖不了多少就得往回赶#*,总感觉不划算%#%%。

  2022年%%@,重庆轨道交通4号线修通#%%@%,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@#*。在重庆#*#@#,赶场不分城市乡村*%@,就算在市中心也能找到地方%#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%#。�1、4、7日赶鱼嘴�%@*@#。�2、5、8日赶复盛�#@*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%@##,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*%。

  “嘿@%@,趁雨蠤@*@%。焓詹耍∶魈旄狭顺�#%*#。”下午4点%%@#%,雨势渐弱**@,老罗夫妇赶忙去地里收菜%*%,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场##。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站#%。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜#%@。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨@#*#*,清晨5点#%%,记者来到老罗家的板房%*@#@。

  窗外一片漆黑*@,室内紧张忙碌##%*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#*#%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@%**@。

  老罗有七八个背篓%*%@%,有些是背到田里收菜使##@#%,有三个则是坐轻轨专用*%。“带去田里的背篓会沾上泥巴%*#,怕背去坐轻轨弄脏车厢@@*,我都会留下干净背篓专门坐车用@@**%。”老罗朴实%@,憨笑着说出了其中的原由%##%#。

  夫妇俩一人递菜%*,一人摆放@#*#@。钱芳专门准备了大塑料袋*#,罩在背篓里面#%**@,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上###*。“都是为了车厢整洁*%%,不能给别人添麻烦嘛@%@。”钱芳说%#%#*。

  5点40分#@*,收拾完毕@#*#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*#@%%,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨**。

  雨大路滑*%##%,到石船站平时十来分钟的路程%##%#,走了约20分钟#@##。从村里到轻轨站距离很近##%*,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#%*%#,9106路公交线于近日开通*%@@%,接驳“背篓专线”#*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@%#,打通了乡亲们出行的“最后一公里”*@。

  6点钟**@*,老罗夫妇到达石船站*%*@,距离开站还有5分钟@%**。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%%*。入站口排起了长队@*#%#,这里等车的菜农大多65岁以上%#*#*,可以免费乘车%##。

  “第一班轻轨是6点32分发车#*,6点15分开站@*@。为了让菜农们进站时间更充裕%@,我们提早10分钟开站*@*@%,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%%@。”石船站值班站长苏奎说@*##%。

  6点15分@%@@@,准时开站#@%@*。安检的程序必不可少#*##*,但从菜农们取下背篓过安检%##,到重新背上过闸机#%##%,都有工作人员帮助**%*。个别人带的菜量大#%@*#,还有专门的大件通道供其通行*@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*@#@*,走得稍慢些#%#@@。钱芳走在前面轻车熟路**@*,给他按了无障碍直梯*#*@*,等老罗到了才一起到站台候车##*%#。

  6点32分@@@,第一班轻轨准时到站*#*#。怕有些老人听不懂普通话#%#@@,站台还加上了方言播报%@。车厢内几乎座无虚席#*#*,菜农们放下的背篓@@,整齐地摆放在地上*%#,空气中满是蔬果清香%@。为了防止背篓“乱跑”@**,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#%@。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%@*,两位老人坐到一起交谈起来*@@@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#%##。“挑最好的进城卖*##*,你瞧**%#@,掐一下就断*%。”包绍怀一边讲#*,一边用手指掐断一截蒜薹%@,证明着自家蔬菜的鲜嫩@#。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’@@%@,有生意头脑@*##%。自打两年前轻轨通车#*@%,他们家迅速扩大了生产规模%##,把一篓一篓的菜背到城里卖##*%。”包绍怀说%%#*,“老罗管生产%*%%,‘钱包’管经营*#,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟#%***,又不是只有我们家%@。听村干部说@%,自打2022年上半年轻轨通车后%**,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*%@@#,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元**%*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@@#%,扩大到2100多亩**%。”钱芳说%%。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜%*#。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%@#,想起还在飘着的雨%#*%#,钱芳临时改了主意*%#,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%@@,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@@%@@。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#%,和合家园农贸市场在室内@%%*,我们也常去**%#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%#,附近住了好几万居民@#@@。”钱芳脑子转得快*@#*,迅速做了决定#@#@。

  到站后##%*,老两口一共支付了6元票钱@**。步行十来分钟*%%,他们来到农贸市�%#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#*@,就在进门口位置%@##。此时刚过7点%#。“一般八九点才上人买菜**。赶第一班轻轨*%#,为的就是选一个好位置%%*。”老罗说#@。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*%,均设在一楼进门人流密集的位置@*%,最多可以摆上200多个摊位@@#。这附近除了安置房小区**#,还有人才公寓##,人气相当旺%%*@*。在这摆摊@@%*%,一次只需要象征性地交1元摊位费%*#%*,就能分配到一米多长、半米多宽*%*%#,约3块地砖面积的区域@#*,可以从早摆到晚#@*@*。

  靠近摊位细看*%##,乳黄色大理石地面上%%#@@,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@#@*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@#*@,供自产自销的菜农就地摆摊%#@,干净整洁@#%*@,井然有序*#@*%。

  “市场在规划设计之初@#,便考虑到菜农的需求#@*#,根据地砖颜色不同@%,划定了摆摊的区域*#@#%。这样不仅灵活机动#*@,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%%@,引导他们自发维护市场秩序@#@*。”市场管理人员邓仕玉说**。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%@,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*@#*%,腾出位置的同时*@#,也让菜农在夏天不会感到那么炎热%*@。

  “只要是来这里卖菜的老乡*@,我们都会想方设法给他们找到位置#%%。”邓仕玉说#%#@*,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%#,“铺在地上##@,可以放更多菜@@@@。”

  老罗说*%@#,前段时间“背篓专线”被关注后#@@%%,不少市场开设了摆摊专区%%*,邀请石船菜农去卖菜##@#,“不收取摊位费%***,或者只是象征性收费*@@,而且都能坐轻轨到达***。”

  从7点开始@@,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%*@%#,夫妇俩忙到水都来不及喝%@%。新鲜的农家菜不愁卖@#*,仅仅两个小时#@@#,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*@,老两口共计进账150多元%**#@。

  背篓空空**##,天气也放了晴@%*%@。夫妇俩一身轻松****%,收拾好背篓坐轻轨回石船@*%,准备接着忙地里的农活儿**。“生意好@%#*#,心情就好!”老罗笑道%*。

  上午9点多#@@%,与老罗夫妇在石船站告别后@**%,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*%。老两口今年七十出头**%#%,家住两江新区人和街道#**%*,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@###。“我们俩闲不譆*%%。缃褡峁煲卜奖鉆@*@#,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#@。”江碧说#@*%%,“不少身边的邻居#*#,都坐着轻轨到村镇里的集市*%*%#,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”%#%,联通城市和乡村*@@%@,把两头老百姓的美好生活#@*##,紧紧连在了一起**@*。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】

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