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尽显千载风华服饰博物馆打造传统服饰文化盛宴
一个背篓装满菜@#*%*，有多沉？
老罗说*%*，装满花菜约30斤@*#%，若是西葫芦这些个压秤的*#%@@，得有70多斤%##。
一条扁担@@#，三个背篓#%*@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@#%#*。
老罗全名罗光明@%，今年63岁@@*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#*%%%。每当自家地里蔬果成熟@*，清晨5时许%##，他俩就会把三个背篓装满@%，到重庆轨道交通4号线石船站@@@**，赶第一班轻轨进城卖菜@*@#。
老罗不惜力**%*，一条扁担扛肩头*@**@，两头担起俩背篓；钱芳心思细%#%，背起大背篓%%#@@，同时负责秤、包装袋等物件@*#%%。
石船镇距离重庆主城区约40公里#%%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%*%，还有石船镇附近的菜农#@#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”##@%。不久前有人提出#@，携带菜筐背篓乘车*%*@，又在早晚高峰时段%@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*%，只要行为和物品合规##，就不会干涉**@，引发网友好评@@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@%@#。最近*%@@，记者跟随老罗夫妇@*，从田间地头出发@@@#@，坐轻轨进城赶场卖菜**%*。在田地里、轻轨上、市场中##*%#，处处有人帮扶背篓菜农*%，让他们感受到山城的包容与温暖*@@%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@@#*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*#**#。他索性搬来木墩子#%*@，和记者在田边的生产板房里唠起家常%*%*%。
和这里大多数菜农一样%#@*，为了节约时间*#@%*，农忙时节老罗上午下地%#*#，中午就在板房里吃饭休息@%@#，下午接着干活%#，从白忙到黑*%%#。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@##@。“自家菜自家也吃%@#%*。拿出去卖的*#，都是最鲜嫩的***。”老罗说%%%，自己务农大半辈子%**@，这是他一直遵循的准则%@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说@%#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%%#*@，离不开菜农对品质的高要求#*#@*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#@#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@#%，增收致富%@%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉##%**，抗风险能力差%@。跟着专家听课%*@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇***@，从品种选择到水肥管理*#@，都更加科学#@*%。”老罗家总共承包了10多亩地*#，种了10多个品种的作物%%@#，主要种玉米#%@##。前年区里专家下来搞培训%#%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%**，多个玉米品种同时试种@##*%，找出了最适合的品种#@*%#。
“几番试种后%#@%@，我家选种了美玉系列糯玉米#%，吃一口你就忘不了#**%#。”老罗神采飞扬%@*#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@#，拉百八十斤进城#@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#**##，一上午也全部售空@#@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*#*，越来越多的村民闲不譆*%。煌吩乩�*@@#。“近年来#%%#%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*@#%@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@@，蔬果品质显著提升*%#%*。如今%*%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%#。”胡平说##@%。
城区居民消费力强#%，高品质的农产品不愁销路#@%。但过去因交通不便*@**%，乡亲们要么等菜贩子上门收购@#*#，要么只能在镇内卖菜*###%。
轻轨和城市快速路修通前**，出石船进主城#*#，要走319国道***。山路弯弯@*，坡坎曲折*#@*#，当地人又称之为“十二拐公路”##。早些年*##，老罗也进城卖过菜%*%#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*#。清早出门%@##@，等通过“十二拐公路”*#，已临近中午%@，半天时间卖不了多少就得往回赶#@%%，总感觉不划算#%@。
2022年#*#，重庆轨道交通4号线修通%**#*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*%。在重庆*%#**，赶场不分城市乡村###，就算在市中心也能找到地方@#%*%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦%#*。�1、4、7日赶鱼嘴�#@##%。�2、5、8日赶复盛�##。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%#%#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%@*@。
“嘿%%**，趁雨�%%。焓詹耍∶魈旄狭顺�#**@。”下午4点%#，雨势渐弱@@**，老罗夫妇赶忙去地里收菜##@@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场###。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@#%@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%*。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#@%#%，清晨5点#@%@，记者来到老罗家的板房#@。
窗外一片漆黑@%%*#，室内紧张忙碌%*@#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#@。
老罗有七八个背篓@%，有些是背到田里收菜使@**@，有三个则是坐轻轨专用%**。“带去田里的背篓会沾上泥巴@##，怕背去坐轻轨弄脏车厢@#@@，我都会留下干净背篓专门坐车用%*#%#。”老罗朴实**%*@，憨笑着说出了其中的原由@%###。
夫妇俩一人递菜%*%，一人摆放@*#@*。钱芳专门准备了大塑料袋@%@%@，罩在背篓里面@*%%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#*@。“都是为了车厢整洁*#，不能给别人添麻烦嘛@#%@*。”钱芳说#%%*@。
5点40分%%@，收拾完毕#*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%%#*@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#**。
雨大路滑%%*%，到石船站平时十来分钟的路程*%，走了约20分钟%%@#。从村里到轻轨站距离很近%**#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%*##%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%#，9106路公交线于近日开通@#，接驳“背篓专线”##*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%#%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%@%@%。
6点钟%%%%@，老罗夫妇到达石船站@*，距离开站还有5分钟@**。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#%#%*。入站口排起了长队%%%@，这里等车的菜农大多65岁以上*@***，可以免费乘车#*%。
“第一班轻轨是6点32分发车*%，6点15分开站@@**%。为了让菜农们进站时间更充裕@@#@，我们提早10分钟开站*%%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#%##。”石船站值班站长苏奎说@%#。
6点15分*%##，准时开站%#@%@。安检的程序必不可少#%#，但从菜农们取下背篓过安检@@**@，到重新背上过闸机%#%*@，都有工作人员帮助%*。个别人带的菜量大%@*%*，还有专门的大件通道供其通行%@%#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#@@#，走得稍慢些**#@%。钱芳走在前面轻车熟路*#%，给他按了无障碍直梯#*，等老罗到了才一起到站台候车%%#。
6点32分%%**%，第一班轻轨准时到站*%@##。怕有些老人听不懂普通话*%*%，站台还加上了方言播报*%@%。车厢内几乎座无虚席@%@*，菜农们放下的背篓@*%@%，整齐地摆放在地上##@，空气中满是蔬果清香*@*@@。为了防止背篓“乱跑”*@%%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%#*。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀**#@，两位老人坐到一起交谈起来%#@*#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@*%#@。“挑最好的进城卖*@##，你瞧%@#@%，掐一下就断#*%。”包绍怀一边讲*%@*，一边用手指掐断一截蒜薹*#，证明着自家蔬菜的鲜嫩%@*%。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@#*@#，有生意头脑@*。自打两年前轻轨通车@*@*#，他们家迅速扩大了生产规模@#，把一篓一篓的菜背到城里卖#%%#。”包绍怀说#%@@，“老罗管生产##%，‘钱包’管经营**@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*#，又不是只有我们家%@%。听村干部说%#@，自打2022年上半年轻轨通车后*#@#*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#@%%#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#@，扩大到2100多亩#*@%。”钱芳说%@##*。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%#*%*。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车**%，想起还在飘着的雨%@@，钱芳临时改了主意@*@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@*#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*@@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些**#，和合家园农贸市场在室内%*%，我们也常去*@@@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*@@@，附近住了好几万居民##%#。”钱芳脑子转得快%@，迅速做了决定###。
到站后*#@#，老两口一共支付了6元票钱#*。步行十来分钟*#*，他们来到农贸市矦#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#%，就在进门口位置@#*。此时刚过7点##*。“一般八九点才上人买菜#@@##。赶第一班轻轨*##，为的就是选一个好位置#%%。”老罗说*%#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*#，均设在一楼进门人流密集的位置%@#，最多可以摆上200多个摊位%*。这附近除了安置房小区%#，还有人才公寓@#@#*，人气相当旺%%@*。在这摆摊@*@，一次只需要象征性地交1元摊位费#%*@，就能分配到一米多长、半米多宽%@，约3块地砖面积的区域@*，可以从早摆到晚#*#*%。
靠近摊位细看@#@#，乳黄色大理石地面上%#*%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#%%，供自产自销的菜农就地摆摊*@**，干净整洁**，井然有序*%#*#。
“市场在规划设计之初*%，便考虑到菜农的需求@***#，根据地砖颜色不同##*%，划定了摆摊的区域%@。这样不仅灵活机动*#*#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%%#，引导他们自发维护市场秩序%**。”市场管理人员邓仕玉说@#@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#*#**，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%##，腾出位置的同时*#*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%##@。
“只要是来这里卖菜的老乡%*@，我们都会想方设法给他们找到位置@*@。”邓仕玉说**，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%*#，“铺在地上**，可以放更多菜*%%@。”
老罗说*@**，前段时间“背篓专线”被关注后%*%%*，不少市场开设了摆摊专区*#@#，邀请石船菜农去卖菜*%%#*，“不收取摊位费**%**，或者只是象征性收费%#，而且都能坐轻轨到达@%*@。”
从7点开始*@@@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%#，夫妇俩忙到水都来不及喝*%%。新鲜的农家菜不愁卖@%，仅仅两个小时#@###，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%##%，老两口共计进账150多元*@##@。
背篓空空@@@#，天气也放了晴*%#。夫妇俩一身轻松#@#*，收拾好背篓坐轻轨回石船**，准备接着忙地里的农活儿*%@%。“生意好@#*%，心情就好！”老罗笑道@@。
上午9点多*#%，与老罗夫妇在石船站告别后#@##@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@***。老两口今年七十出头#**，家住两江新区人和街道@#@%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@*#。“我们俩闲不�%#*#。缃褡峁煲卜奖鉆@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#%*#。”江碧说*#*，“不少身边的邻居###*，都坐着轻轨到村镇里的集市*@#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@@，联通城市和乡村%@，把两头老百姓的美好生活%**，紧紧连在了一起***。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然