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国际奥委会副主席小萨马兰奇在杭州捐赠“千禧门”雕塑
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日*@#%，“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动#*%%，本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题#*@#%。5月20日#@#，采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业@#%*，了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况*#@*%。
“这台卡车以氢为燃料@@，在驾驶室的左右两个座位上%%*，都配备了方向盘%#@。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上###，总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车@@@*。之所以设计成两个方向盘*@%%#，是出于客户需求@*#@@。
威驰腾生产线上#%#，除了带有双方向盘的氢能源卡车外@@，还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型##*，均为零排放的电动和氢能源商用车%@%。自2019年成立以来*@*@，威驰腾瞄准出海赛道%*%*，目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区@@。随着新能源汽车升温%@%，越来越多的中国新能源汽车进入全球市�%*。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�#@%。
“减碳的概念#*@，不仅指生产的汽车是零排放@@*#@，还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度#%%。”威驰腾品牌负责人陈承说*#@，“进口新能源汽车的国家**#，对工厂生产的碳排放也有严格要求@#。”以威驰腾为例#*%，其车辆的车身采用的材料是碳纤维#%，不需要喷漆##*@，而且材料的密度更�*#%。跚崃顺瞪淼闹亓緻%%%*，因此更加节能环保#*@。此外%@，车辆的骨架采用了不锈钢材质***%，整车使用年限延长#*@*，降低了后续维护成本@%@@*。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音%@，作为一家主攻海外市场的新能源车企%#，威驰腾有自己的体会%@*#。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累**，短时间内不可能被轻易取代#@%**。”陈承表示%@@*，“这些积累###，让我们在人工等方面拥有了成本优势#@*，但是在材料、质量和设计上%%，我们都是对标行业大厂的*@#%#。”
陈承说@*#@，哪怕是把生产移出中国#@，一个国家也不能与中国完全脱离关系##，比如在东南亚的一些国家%**，很多企业与中资都有着或多或少的联系#*。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音@##%，高宗立表示**，车企之间竞争**%#%，就是优胜劣汰@#。
“谁的产品好**，谁就能占领市场*#@#@。”他说*@。
实际上%#%@，把高质量的产品售卖到全球%@*#，受益的不仅是企业和行业的发展@%*#*，同时也方便了各国用户#*#。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后%*，意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示@#**%，看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就*#*，她不禁想%##，如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业#@@，经过几年发展%@，当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便？
高宗立表示**@@，希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作@*，利用双方的优势#@#%#，制造出符合当地要求的产品*##@*。