据5月20日澎湃新闻报道*%*#，5月18日**%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%@#@#，致救护车上1名工作人员当场死亡@%#%*，1名患者经送医抢救无效死亡*#@，救护车驾驶员受伤%%%%*。据悉%**%，事故发生时@%*@#，救护车上载有患者*@#*%，并鸣笛闯红灯@%%#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外#%*%#。

　　救护车成“夺命车”@@，如此悲剧令人痛心%%@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#%***。悲剧不该一再重演##%@，改变迫在眉睫#@*。

　　诚然%%#*#，执行紧急任务时***，救护车必须分秒必争%@，也因此*%，法律赋予其闯红灯特权%#@@%，其他车辆及行人应避让##@。然而@%#*，在现实复杂的交通环境中#*，救护车闯红灯同样面临巨大风险@%%**，是不容忽视的交通安全隐患**%。尤其是@%*@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*@%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应*#，即使发生轻微碰撞#%#*@，后果也较为严重#@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*%**#，一旦因闯红灯导致事故@#%*，可能会造成物体“飞射”#%，加剧事故严重程度#%*@%。

　　如此看来###@#，与其赋予救护车闯红灯的特权%#，不如让救护车“一路绿灯”@@@。当救护车所到路口都是绿灯*#@*，既能规避闯红灯带来的安全风险*#@*，还能提高通行效率@@#%*，为抢救生命争取更多宝贵时间#*#%@。

　　实际上@%#，不少国家在这方面早有探索%#%**，比如%#@，有的国家创新技术应用@#%@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接##@，当这些特殊车辆接近交通灯时*#%，系统将自动切换为绿灯*#**@。国内一些地方也已有一些尝试#%%，比如*%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”##%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%@@*，并采用新型信号控制理论和模型@#*@，自动识别救护车辆、规划其前进方向#*%*#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*###。在新技术帮助下*#@#，“车看灯”变成“灯看车”%*@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”##%。期待相关研发项目能够深入推进*#*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广**。

　　说到底#%@%*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%%%@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@@。（工人日报）