□江德斌

　　记者从深圳市发展和改革委员会获悉%**#*，截至4月30日%%%#*，深圳市已累计建成超级充电站(简称“超充站”)362座@#*，数量已超过传统加油站数量%%*##，充电枪数量也已超过加油枪数量@#*@@。数据显示%*#*#，截至2023年底@**@，深圳全市新能源汽车保有量超97万辆#%%#@，新车电动化渗透率逾六成#%*@。(5月6日新华每日电讯)

　　据央视新闻消息#@%@，记者从中国汽车流通协会相关部门了解到*%@，4月上半月@@#，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%*#。在近日举办的北京车展上*%**%，新能源车更是成为主角##%，款式多、技术新、功能丰富、造型别致@@，展现了新能源车的良好发展态势***。深圳超充站数量“反超”传统加油站*%%*#，这是又一个标志性的信号@%%#@，意味着在深圳%@@，超充站覆盖范围扩大@@，新能源车主充电更便利、更快捷%#%@*，将有效缓解“充电焦虑”#%@#。超充桩的充电速度是一般快充桩的数倍%%#，是慢充桩的四五十倍甚至更多#%，可见@%，随着超充站和充电枪的数量越来越多*%*，车主可以就近充电@#*，也不用再排长队了%#@@，实现随充随用%#%#，有助于改善充电服务@%，加快推广普及新能源汽车*@。

　　自新能源车发展以来#%#，充电问题就备受各界关注*#%@#，由于此前电池储能和充电技术不成熟##%*，存在充电速度慢、充电时间长、续航里程少等问题#*@*#，令很多车主受到充电与续航的困扰*@%@@，在日常使用过程中非常小心*##*，不敢轻易开空调、音响*#，生怕电力不足@#%**，瘫在半路上%*%。之前*@，就有很多媒体报道过**#，部分车主为了充电%##，被迫到处找充电桩、熬夜守候@%%，还有人诉苦夏天充电喂蚊子、冬天充电冻成冰棍#*@@#。

　　用过手机的人都知道%@，在手机电量告急的时候*@@@@，用户都非常焦虑**#，到处找充电宝、插座应急%%#*#，担心手机无电而关机*%*@。事实上**@，新能源车也是同样的道理@*@，其拥有一个容量更大的电池包#@*，但是智能汽车功能多##%%*，电量消耗也快%@，一旦无电就会“趴窝”%@@%，所以车主的“充电焦虑”更严重@#@%。而在超充站推出之后%@，以其高效率、省时间的优势**%*，赢得了广大车主的信任%#@，成为主流充电技术趋势@*@。

　　据测算@*%，一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时**#，使用快充桩则需要1至2个小时@%**%，而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或以上%#%#。如果车主外出###%，在超充站充电*%，也就是上厕所或买瓶水的工夫*#%，电量就充满了@%##。显然%@*##，这个速度跟加油差不多了@@*%，对于广大车主来讲%%%@*，完全可以接受*%**#。

　　超级充电设施的普及率越高%***@，车主充电就越方便#@#@，也就越接受新能源车%%，进而形成良性循环#*，促进新能源车的发展进一步“提速”@**#。

　　可以想见@@，新能源车的产销量将越来越大@*，市占比将不断提高#@@，那么相应的配套设施也要跟上@*@%*。各地需要未雨绸缪#%@，加快建设超充站等充电设施##，为消费者提供方便快捷的充电服务##，提升新能源车的发展速度#@。（羊城晚报）