光伏、储能、氢能、新能源汽车等多个行业迎来利好！日前%#@*，国务院印发《20242025年节能降碳行动方案》(以下简称《行动方案》)#%*%。《行动方案》提出@#@，积极发展抽水蓄能、新型储能；加快建设以沙漠、戈壁、荒漠为重点的大型风电光伏基地；因地制宜发展生物质能%*@，统筹推进氢能发展；逐步取消各地新能源汽车购买限制**%，推动公共领域车辆电动化#*。

　　《行动方案》提出@%#@@，2024年#%#，单位国内生产总值能源消耗和二氧化碳排放分别降低2.5%左右、3.9%左右*@%#@，规模以上工业单位增加值能源消耗降低3.5%左右%#@，非化石能源消费占比达到18.9%左右*@，重点领域和行业节能降碳改造形成节能量约5000万吨标准煤、减排二氧化碳约1.3亿吨@@%@。

　　2025年%@@@，非化石能源消费占比达到20%左右*#，重点领域和行业节能降碳改造形成节能量约5000万吨标准煤、减排二氧化碳约1.3亿吨%*@，尽最大努力完成“十四五”节能降碳约束性指标@@。

　　《行动方案》在重点任务方面%#*@，部署了化石能源消费减量替代行动*%*#*，非化石能源消费提升行动*%*，钢铁行业、石化化工行业、有色金属行业、建材行业、建筑、交通运输、公共机构、用能产品设备节能降碳行动等10方面行动27项任务；在管理机制方面*%#@%，提出了强化节能降碳目标责任和评价考核、严格固定资产投资项目节能审查和环评审批、加强重点用能单位节能降碳管理、加大节能监察力度、加强能源消费和碳排放统计核算等5项任务；在支撑保障方面%*@#，明确了制度标准、价格政策、资金支持、科技引领、市场化机制、全民行动等6项措施@*#。

　　其中%#，在交通运输节能降碳上@#，《行动方案》提出*%，推进低碳交通基础设施建设@**%*。提升车站、铁路、机场等用能电气化水平@%，推动非道路移动机械新能源化%##%，加快国内运输船舶和港口岸电设施匹配改造%@%#。鼓励交通枢纽场站及路网沿线建设光伏发电设施#%*。加强充电基础设施建设*#*%@。因地制宜发展城市轨道交通、快速公交系统@%*@，加快推进公交专用道连续成网#@@@。完善城市慢行系统%*#*。

　　推进交通运输装备低碳转型@@***。加快淘汰老旧机动车#%，提高营运车辆能耗限值准入标准%##。逐步取消各地新能源汽车购买限制#@%#，落实便利新能源汽车通行等支持政策*##@*。推动公共领域车辆电动化@##，有序推广新能源中重型货车@%@，发展零排放货运车队@@@*%。推进老旧运输船舶报废更新*%%%，推动开展沿海内河船舶电气化改造工程试点@@*@。到2025年底%#，交通运输领域二氧化碳排放强度较2020年降低5%**@#。

　　优化交通运输结构%*。推进港口集疏运铁路、物流园区及大型工矿企业铁路专用线建设@##，推动大宗货物及集装箱中长距离运输“公转铁”“公转水”%@@。加快发展多式联运%#%，推动重点行业清洁运输#%#*@。实施城市公共交通优先发展战略#**。加快城市货运配送绿色低碳、集约高效发展%@@@%。到2025年底%%@#，铁路和水路货运量分别较2020年增长10%、12%##，铁路单位换算周转量综合能耗较2020年降低4.5%@@@@@。

　　根据国际能源署的预测@@*#*，基于现有政策和汽车行业目标**，全球电动汽车2030年销售份额展望已增长至35%@@。在中国、欧盟和美国@%#*#，到2030年电动汽车占总汽车销量的平均份额预计将上升到60%左右*@@#*。

　　国际能源署署长法提赫比罗尔表示*#，“电动汽车是正在迅速兴起的全球新能源经济的驱动力之一%#@*，它为全球汽车制造业带来历史性变革”%**。新能源汽车的快速增长正推动全球交通领域加速低碳转型#*%%%。据国际能源署的报告%##*，2022年#*@**，电动汽车让全球温室气体排放量净减少约8000万吨*#@%。预计到2030年%@，汽车电气化将使全球石油需求每日削减至少500万桶###@。

　　北京商报综合报道