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国家首次明确预制菜范围哪些食品属于预制菜？
一个背篓装满菜@##%，有多沉？
老罗说*%，装满花菜约30斤#%，若是西葫芦这些个压秤的%*，得有70多斤%@@*%。
一条扁担%@，三个背篓#**@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%@%*。
老罗全名罗光明@#%#，今年63岁*@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@%%@。每当自家地里蔬果成熟#%*#%，清晨5时许##，他俩就会把三个背篓装满@@#，到重庆轨道交通4号线石船站*%%，赶第一班轻轨进城卖菜*#%#@。
老罗不惜力*%@%，一条扁担扛肩头%@**，两头担起俩背篓；钱芳心思细*#%@，背起大背篓#*##@，同时负责秤、包装袋等物件*#%#@。
石船镇距离重庆主城区约40公里#@***。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@@*%#，还有石船镇附近的菜农@@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*#。不久前有人提出**#*#，携带菜筐背篓乘车*%#@*，又在早晚高峰时段%##*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#*@*#，只要行为和物品合规@**，就不会干涉###@，引发网友好评@#*。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@#。最近@*，记者跟随老罗夫妇%@*，从田间地头出发%%##*，坐轻轨进城赶场卖菜@*%@@。在田地里、轻轨上、市场中@@*，处处有人帮扶背篓菜农*%##%，让他们感受到山城的包容与温暖@%**。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@##%*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@%@。他索性搬来木墩子**，和记者在田边的生产板房里唠起家常*@**#。
和这里大多数菜农一样@*，为了节约时间*#@%，农忙时节老罗上午下地%@，中午就在板房里吃饭休息*@#@，下午接着干活@*%@，从白忙到黑@##。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*@***。“自家菜自家也吃###%#。拿出去卖的@@*##，都是最鲜嫩的%#%%*。”老罗说@@*#，自己务农大半辈子#@，这是他一直遵循的准则##。
一旁的葛口村党总支书记胡平说@#*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%##%，离不开菜农对品质的高要求#@%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%*#*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@#，增收致富%#。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉%%，抗风险能力差@#@*。跟着专家听课*##*#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@%%，从品种选择到水肥管理%@@#%，都更加科学%##@。”老罗家总共承包了10多亩地#@%@，种了10多个品种的作物%#@，主要种玉米%%。前年区里专家下来搞培训****@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域##%，多个玉米品种同时试种#@，找出了最适合的品种*#@%。
“几番试种后**@##，我家选种了美玉系列糯玉米#*，吃一口你就忘不了%@%。”老罗神采飞扬**%%@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%*，拉百八十斤进城@@%@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@#@**，一上午也全部售空**#。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%**@@，越来越多的村民闲不�*@@%。煌吩乩�#%。“近年来%%#*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术**，蔬果品质显著提升#*#*。如今@@%@*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@*。”胡平说@**@%。
城区居民消费力强%%#，高品质的农产品不愁销路@@#。但过去因交通不便*@%@#，乡亲们要么等菜贩子上门收购*@**，要么只能在镇内卖菜*#。
轻轨和城市快速路修通前#*，出石船进主城##*，要走319国道##@。山路弯弯@**#*，坡坎曲折#*%%，当地人又称之为“十二拐公路”%@。早些年%*%，老罗也进城卖过菜#%*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%@。清早出门*@%，等通过“十二拐公路”#*#*%，已临近中午*@@，半天时间卖不了多少就得往回赶#@*，总感觉不划算@%。
2022年#@%*%，重庆轨道交通4号线修通%*@@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#@@%@。在重庆#*@%@，赶场不分城市乡村%*#，就算在市中心也能找到地方@#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#**@。�1、4、7日赶鱼嘴�%*@#@。�2、5、8日赶复盛矦%#*%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%*。
“嘿@##，趁雨�#%。焓詹耍∶魈旄狭顺�%@。”下午4点%***#，雨势渐弱#%@#，老罗夫妇赶忙去地里收菜@@%#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场##@%*。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@*。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@*@@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#%@##，清晨5点#*%**，记者来到老罗家的板房***@@。
窗外一片漆黑%@%%#，室内紧张忙碌*@%*%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*##。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*##@。
老罗有七八个背篓*%*@*，有些是背到田里收菜使**#，有三个则是坐轻轨专用#%。“带去田里的背篓会沾上泥巴@*@*@，怕背去坐轻轨弄脏车厢@#，我都会留下干净背篓专门坐车用***@@。”老罗朴实#*，憨笑着说出了其中的原由*#。
夫妇俩一人递菜*#%%，一人摆放@*。钱芳专门准备了大塑料袋@%%，罩在背篓里面%*%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@@*。“都是为了车厢整洁*#@，不能给别人添麻烦嘛@@%*。”钱芳说*%。
5点40分@%%%%，收拾完毕%#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%*。
雨大路滑*%@#，到石船站平时十来分钟的路程#%**，走了约20分钟**@@#。从村里到轻轨站距离很近%%@@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#*##@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@@*%@，9106路公交线于近日开通@@*@#，接驳“背篓专线”@@*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%*%%#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#@。
6点钟#@，老罗夫妇到达石船站%%*#，距离开站还有5分钟*#%@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#%@。入站口排起了长队@#@，这里等车的菜农大多65岁以上%#%#@，可以免费乘车%%#@#。
“第一班轻轨是6点32分发车%*%#，6点15分开站%@@。为了让菜农们进站时间更充裕*@*%，我们提早10分钟开站##@@@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@@*。”石船站值班站长苏奎说#*%。
6点15分*#，准时开站*%**。安检的程序必不可少%*#，但从菜农们取下背篓过安检#@@%，到重新背上过闸机@%，都有工作人员帮助@%@。个别人带的菜量大%@%%，还有专门的大件通道供其通行@*#@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%**#，走得稍慢些**%*。钱芳走在前面轻车熟路#@#%#，给他按了无障碍直梯#%@*%，等老罗到了才一起到站台候车%%*%。
6点32分%@%#*，第一班轻轨准时到站@#。怕有些老人听不懂普通话%*##*，站台还加上了方言播报#@。车厢内几乎座无虚席##%#，菜农们放下的背篓#**，整齐地摆放在地上%#，空气中满是蔬果清香@*@。为了防止背篓“乱跑”%#%#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%#@#%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#*@%，两位老人坐到一起交谈起来#*#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹##。“挑最好的进城卖%%，你瞧#%%#，掐一下就断*@*@。”包绍怀一边讲%***，一边用手指掐断一截蒜薹#@，证明着自家蔬菜的鲜嫩*#@#*。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%#*，有生意头脑##*@。自打两年前轻轨通车@@@@，他们家迅速扩大了生产规模%@@@，把一篓一篓的菜背到城里卖#**@#。”包绍怀说*@*，“老罗管生产##*%%，‘钱包’管经营#%%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟****%，又不是只有我们家@@##%。听村干部说##*@%，自打2022年上半年轻轨通车后##@#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*@#**，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元**%@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@##，扩大到2100多亩*#。”钱芳说#*@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%%@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%@*%#，想起还在飘着的雨#*，钱芳临时改了主意%#@##，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@%%*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%%*@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%%@@，和合家园农贸市场在室内*#*，我们也常去#%%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区##%#*，附近住了好几万居民%@%#。”钱芳脑子转得快#%**@，迅速做了决定@@%**。
到站后@#%@，老两口一共支付了6元票钱#%。步行十来分钟#%%#%，他们来到农贸市�#%*%#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*#，就在进门口位置**@@。此时刚过7点*#。“一般八九点才上人买菜*@。赶第一班轻轨*@##%，为的就是选一个好位置##。”老罗说%@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*@@%，均设在一楼进门人流密集的位置*#*#*，最多可以摆上200多个摊位##%@%。这附近除了安置房小区#@%#，还有人才公寓%@*#*，人气相当旺#@。在这摆摊%%，一次只需要象征性地交1元摊位费**，就能分配到一米多长、半米多宽@*@，约3块地砖面积的区域#@%%，可以从早摆到晚**。
靠近摊位细看#@%#@，乳黄色大理石地面上%@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#%%%%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%#%%@，供自产自销的菜农就地摆摊##@#*，干净整洁%#%，井然有序@*@%。
“市场在规划设计之初%**@%，便考虑到菜农的需求@*@，根据地砖颜色不同#%，划定了摆摊的区域%*@%*。这样不仅灵活机动#*@**，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%*#，引导他们自发维护市场秩序#*%。”市场管理人员邓仕玉说*%%@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%#%#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*%*@*，腾出位置的同时#@#*%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*#。
“只要是来这里卖菜的老乡#@，我们都会想方设法给他们找到位置#%。”邓仕玉说%%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%*@，“铺在地上@@@*，可以放更多菜@%%*。”
老罗说#@*，前段时间“背篓专线”被关注后###，不少市场开设了摆摊专区*%%*@，邀请石船菜农去卖菜#%*，“不收取摊位费@#%*，或者只是象征性收费*#，而且都能坐轻轨到达%%@%%。”
从7点开始####，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*@##%，夫妇俩忙到水都来不及喝*@。新鲜的农家菜不愁卖@@@%，仅仅两个小时*%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*%，老两口共计进账150多元#%%@。
背篓空空#@#，天气也放了晴@#。夫妇俩一身轻松*@@@，收拾好背篓坐轻轨回石船%*，准备接着忙地里的农活儿**@。“生意好*%%*，心情就好！”老罗笑道#***。
上午9点多@%%*，与老罗夫妇在石船站告别后%*@*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#%#*#。老两口今年七十出头@*#，家住两江新区人和街道#@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@#@*。“我们俩闲不�##*#。缃褡峁煲卜奖�#@%%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%%@*%。”江碧说%*，“不少身边的邻居%@，都坐着轻轨到村镇里的集市@%@*@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”*#，联通城市和乡村*@*@*，把两头老百姓的美好生活##@##，紧紧连在了一起#*。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然