据5月20日澎湃新闻报道#*，5月18日#*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#@，致救护车上1名工作人员当场死亡##*，1名患者经送医抢救无效死亡%@#@@，救护车驾驶员受伤*@*。据悉#*%，事故发生时#*%%，救护车上载有患者**#，并鸣笛闯红灯#*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%@*。

　　救护车成“夺命车”#@%*，如此悲剧令人痛心%%@**。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#%*。悲剧不该一再重演*#@*%，改变迫在眉睫*%#。

　　诚然#@*，执行紧急任务时*#**，救护车必须分秒必争%%%，也因此*@，法律赋予其闯红灯特权%%#，其他车辆及行人应避让#@@#%。然而***@%，在现实复杂的交通环境中@@@**，救护车闯红灯同样面临巨大风险#*，是不容忽视的交通安全隐患@@*@*。尤其是%##@@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%@，即使发生轻微碰撞%#，后果也较为严重%%%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#**，一旦因闯红灯导致事故#*%@@，可能会造成物体“飞射”*%#*#，加剧事故严重程度*%#。

　　如此看来#*%#%，与其赋予救护车闯红灯的特权%@%，不如让救护车“一路绿灯”*%%。当救护车所到路口都是绿灯#*@*，既能规避闯红灯带来的安全风险***@，还能提高通行效率#%#@@，为抢救生命争取更多宝贵时间%@。

　　实际上%#*%，不少国家在这方面早有探索#%*，比如%@#，有的国家创新技术应用#**#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%#*@，当这些特殊车辆接近交通灯时%##，系统将自动切换为绿灯@#*@。国内一些地方也已有一些尝试#*#*#，比如@***#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*%%@*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#@#%，并采用新型信号控制理论和模型%*%，自动识别救护车辆、规划其前进方向@#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@@##。在新技术帮助下*%*，“车看灯”变成“灯看车”@##，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%%*@%。期待相关研发项目能够深入推进#@#，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#@#。

　　说到底##@@%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%@*@#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@%@%#。（工人日报）