重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 11:15:23
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中新网粤支持5地试点耕地集中连片整治
一个背篓装满菜#*，有多沉？
老罗说#@%，装满花菜约30斤#%，若是西葫芦这些个压秤的%@%，得有70多斤%#**。
一条扁担#*@#，三个背篓%@%#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头**#*#。
老罗全名罗光明%@#@，今年63岁%@%@*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%%。每当自家地里蔬果成熟@**，清晨5时许#@%#，他俩就会把三个背篓装满%%，到重庆轨道交通4号线石船站@**，赶第一班轻轨进城卖菜@@%。
老罗不惜力%##，一条扁担扛肩头%#@*#，两头担起俩背篓；钱芳心思细%%*#，背起大背篓@*#%%，同时负责秤、包装袋等物件@@@。
石船镇距离重庆主城区约40公里%@@#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*%%%#，还有石船镇附近的菜农**#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@@#*。不久前有人提出*#，携带菜筐背篓乘车*#，又在早晚高峰时段%@@@@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@*@#%，只要行为和物品合规%#，就不会干涉#@*%，引发网友好评%*@*。
老罗家的蔬果又成熟了一茬*#%@。最近#%，记者跟随老罗夫妇%@#*，从田间地头出发@@%，坐轻轨进城赶场卖菜@@@%%。在田地里、轻轨上、市场中@%%，处处有人帮扶背篓菜农*%，让他们感受到山城的包容与温暖@#@%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#%%*。他索性搬来木墩子@%%，和记者在田边的生产板房里唠起家常%**。
和这里大多数菜农一样##%*，为了节约时间@#，农忙时节老罗上午下地%@#@#，中午就在板房里吃饭休息@#*，下午接着干活%%%，从白忙到黑%**@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@@##@。“自家菜自家也吃%##。拿出去卖的#@%%，都是最鲜嫩的@%*。”老罗说%#%，自己务农大半辈子@@%*，这是他一直遵循的准则#@#。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%%*#*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响##，离不开菜农对品质的高要求%**@*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#@@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@#，增收致富#@*%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉*%，抗风险能力差@*#%。跟着专家听课*@*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#*%*@，从品种选择到水肥管理%%#@，都更加科学*@@##。”老罗家总共承包了10多亩地*%%*#，种了10多个品种的作物%%%#，主要种玉米#%。前年区里专家下来搞培训@@#%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@*@*，多个玉米品种同时试种%@%@，找出了最适合的品种#@@@*。
“几番试种后%*#@%，我家选种了美玉系列糯玉米**，吃一口你就忘不了#%@%。”老罗神采飞扬%#*@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@#@，拉百八十斤进城#*#%@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤**#，一上午也全部售空#@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#@，越来越多的村民闲不�%@%。煌吩乩�**##。“近年来#**@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#*%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%*，蔬果品质显著提升*@*%。如今#*#%#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%##%。”胡平说#%##。
城区居民消费力强*%*%%，高品质的农产品不愁销路%#。但过去因交通不便*@@，乡亲们要么等菜贩子上门收购##@，要么只能在镇内卖菜@***%。
轻轨和城市快速路修通前@%，出石船进主城@%*，要走319国道**。山路弯弯%#@%，坡坎曲折*#，当地人又称之为“十二拐公路”*#@#。早些年**@#*，老罗也进城卖过菜@***，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费##%%*。清早出门%*#，等通过“十二拐公路”@%，已临近中午**#@*，半天时间卖不了多少就得往回赶@*%#@，总感觉不划算%@。
2022年%***，重庆轨道交通4号线修通#**@@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#***。在重庆*@%，赶场不分城市乡村@%#@%，就算在市中心也能找到地方%@%*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#*#@%。�1、4、7日赶鱼嘴�%*@。�2、5、8日赶复盛�#@#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*#*%%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@*#。
“嘿@#*#，趁雨�#%%*。焓詹耍∶魈旄狭顺�*@。”下午4点##，雨势渐弱#*@，老罗夫妇赶忙去地里收菜%%@*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@*。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%%*@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨@*，清晨5点*###，记者来到老罗家的板房#%*#。
窗外一片漆黑%**@，室内紧张忙碌@%#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%#%。
老罗有七八个背篓@#%%，有些是背到田里收菜使@@*，有三个则是坐轻轨专用@%*。“带去田里的背篓会沾上泥巴@%@%%，怕背去坐轻轨弄脏车厢*#，我都会留下干净背篓专门坐车用#*@@。”老罗朴实%@，憨笑着说出了其中的原由##。
夫妇俩一人递菜@%%#，一人摆放#%@%%。钱芳专门准备了大塑料袋*#%，罩在背篓里面**@@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*#@@*。“都是为了车厢整洁*#%#，不能给别人添麻烦嘛@@#。”钱芳说*%@#%。
5点40分#@@#，收拾完毕#@#@*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#%。
雨大路滑%#%*，到石船站平时十来分钟的路程#@#，走了约20分钟%%%。从村里到轻轨站距离很近@*@#*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%@%，9106路公交线于近日开通@*，接驳“背篓专线”@*@**。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@%@@*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@@。
6点钟@*#%，老罗夫妇到达石船站%@%，距离开站还有5分钟*%#@%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@#。入站口排起了长队##%#，这里等车的菜农大多65岁以上@@*%*，可以免费乘车%*#@。
“第一班轻轨是6点32分发车#@*，6点15分开站%#@**。为了让菜农们进站时间更充裕@%*@*，我们提早10分钟开站@%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%#。”石船站值班站长苏奎说#%*。
6点15分*#*，准时开站@**@。安检的程序必不可少%*@*，但从菜农们取下背篓过安检%%#@*，到重新背上过闸机@@%*%，都有工作人员帮助#@#*#。个别人带的菜量大#%*@，还有专门的大件通道供其通行@@%@@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%@%@，走得稍慢些*@@*。钱芳走在前面轻车熟路%#@，给他按了无障碍直梯#%，等老罗到了才一起到站台候车@@#@%。
6点32分*%%@，第一班轻轨准时到站*%*。怕有些老人听不懂普通话@#，站台还加上了方言播报%**@。车厢内几乎座无虚席#*%，菜农们放下的背篓%%，整齐地摆放在地上**%*@，空气中满是蔬果清香*@。为了防止背篓“乱跑”#*#@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@@#@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@#%*@，两位老人坐到一起交谈起来@%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*#。“挑最好的进城卖*##，你瞧@%，掐一下就断%%。”包绍怀一边讲@@%，一边用手指掐断一截蒜薹#*#%*，证明着自家蔬菜的鲜嫩%#*。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#%*%%，有生意头脑@@@**。自打两年前轻轨通车#*，他们家迅速扩大了生产规模#@#*%，把一篓一篓的菜背到城里卖#%#。”包绍怀说@%，“老罗管生产#@%，‘钱包’管经营%*#*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%@@，又不是只有我们家%*%。听村干部说@**，自打2022年上半年轻轨通车后#*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@*@@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@@%*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*##%，扩大到2100多亩**。”钱芳说@*#%%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@@@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@%*，想起还在飘着的雨*#@，钱芳临时改了主意%%%@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@#%%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*#%#。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#%@，和合家园农贸市场在室内#*，我们也常去%#%%@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@%@%，附近住了好几万居民%*。”钱芳脑子转得快%@@，迅速做了决定%%@*。
到站后@@@@*，老两口一共支付了6元票钱%%**@。步行十来分钟##@%@，他们来到农贸市�%*%*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃@，就在进门口位置%@#@@。此时刚过7点##。“一般八九点才上人买菜##。赶第一班轻轨@@*#，为的就是选一个好位置*#@#。”老罗说%*#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米**，均设在一楼进门人流密集的位置@@*，最多可以摆上200多个摊位**@%#。这附近除了安置房小区#@%，还有人才公寓#%@%，人气相当旺@#@。在这摆摊*@，一次只需要象征性地交1元摊位费#*，就能分配到一米多长、半米多宽***#，约3块地砖面积的区域***%#，可以从早摆到晚***。
靠近摊位细看@*，乳黄色大理石地面上@*@#@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%*@*#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#@，供自产自销的菜农就地摆摊@#@，干净整洁@#%%，井然有序%#@@@。
“市场在规划设计之初###%@，便考虑到菜农的需求**##，根据地砖颜色不同#%#，划定了摆摊的区域#@#@*。这样不仅灵活机动**#@%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*##，引导他们自发维护市场秩序**%%。”市场管理人员邓仕玉说*@#。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*%*#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%#，腾出位置的同时%@##，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@%%。
“只要是来这里卖菜的老乡*%*，我们都会想方设法给他们找到位置#@%*#。”邓仕玉说@*%%@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋##，“铺在地上@#，可以放更多菜*#*%。”
老罗说%#，前段时间“背篓专线”被关注后@@@，不少市场开设了摆摊专区%%**@，邀请石船菜农去卖菜*@@@，“不收取摊位费@%%，或者只是象征性收费*@@，而且都能坐轻轨到达%*。”
从7点开始*#@#@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@@##%，夫妇俩忙到水都来不及喝%#。新鲜的农家菜不愁卖##，仅仅两个小时@*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空**%，老两口共计进账150多元%@@*#。
背篓空空%%**%，天气也放了晴%*#*#。夫妇俩一身轻松*@%@#，收拾好背篓坐轻轨回石船#*#*，准备接着忙地里的农活儿%@*。“生意好%**，心情就好！”老罗笑道*#*%*。
上午9点多@@，与老罗夫妇在石船站告别后#%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#@%%。老两口今年七十出头#%*，家住两江新区人和街道@###，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@##@#。“我们俩闲不�%*。缃褡峁煲卜奖鉆##，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%@。”江碧说@%*，“不少身边的邻居%%*@%，都坐着轻轨到村镇里的集市@*，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@@%#，联通城市和乡村#*，把两头老百姓的美好生活%*，紧紧连在了一起*%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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