长沙新港铁水联运降成本 开通首月货运量逾14万吨

　　中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉#%，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来@@@%%，铁水联运双向物流态势稳中向好@#*，首月货运量达到14.23万吨@@#，环比增加144%#*#。

　　近日%@，在长沙新港专用铁路上@**#*，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了*#%%。这批铁矿石一次性“换乘”火车#@，被运往江西#%。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前@@@##，这么多铁矿石被运到港口后@#%，要先卸在仓库里%%##@，过一两天等足够多的货车过来**@%#，才能转运出去**@@%。”长沙新港相关负责人介绍@@，如今###*%，货物无需长时间停留等待#*@@*，装载机将铁矿石装进列车车厢@#%，列车一次便可将其运往目的地@%*@。“铁路单次运量大#%%%@，不但节约了不少时间**@*，还节省了20%左右的运输成本##*#。”

　　据了解%#，去年6月26日*@@@，长沙新港专用铁路开始试运营*#，当时主要开展到达业务@@#。今年4月18日@%@，该专用铁路“公转铁”发送业务开通#**。为确保高效运转#@@，长沙新港南、北作业片区紧密联动*@*#*，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式@@，提升运输效能#@*#*。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车#@%#%，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”@%@#，并将符合要求的车皮进行内外加固**@*，不断优化与完善作业过程%@#。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变#*@%#，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措**#，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势#@，充分保障生产设备设施高效利用#*，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式@%%#，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率@*@。”长沙新港相关负责人表示%%，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本*%，还增强了企业核心竞争力**@，将持续推动区域经济发展**@%。(完)