重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

2024-05-16 12:00:32 no.XX Studio

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  中新网北方有大风沙尘云黔桂等地有较强降雨

  一个背篓装满菜%*##,有多沉?

  老罗说#%@%,装满花菜约30斤%#%*#,若是西葫芦这些个压秤的##,得有70多斤@%。

  一条扁担##@@%,三个背篓#@#,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@*@@。

  老罗全名罗光明##%@,今年63岁##。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%%@*。每当自家地里蔬果成熟%@,清晨5时许@%@,他俩就会把三个背篓装满*%*%,到重庆轨道交通4号线石船站#*@,赶第一班轻轨进城卖菜#@@%。

  老罗不惜力*#%,一条扁担扛肩头*%#*@,两头担起俩背篓;钱芳心思细*%,背起大背篓%*%,同时负责秤、包装袋等物件%@%#。

  石船镇距离重庆主城区约40公里%@##*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@@,还有石船镇附近的菜农##*@@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@%。不久前有人提出@#*,携带菜筐背篓乘车%%,又在早晚高峰时段#@#%,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应%%#%%,只要行为和物品合规*#,就不会干涉**,引发网友好评%#@。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬%#。最近#*@,记者跟随老罗夫妇*##*,从田间地头出发#@,坐轻轨进城赶场卖菜#%%@。在田地里、轻轨上、市场中*@#**,处处有人帮扶背篓菜农%%@*#,让他们感受到山城的包容与温暖*%@。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至%%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*@*。他索性搬来木墩子%*,和记者在田边的生产板房里唠起家常#@@。

  和这里大多数菜农一样@*,为了节约时间@*@*,农忙时节老罗上午下地*@*,中午就在板房里吃饭休息@##%*,下午接着干活#*,从白忙到黑%%。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@*@##。“自家菜自家也吃%%@。拿出去卖的%**@,都是最鲜嫩的#%*%。”老罗说#*%,自己务农大半辈子*@,这是他一直遵循的准则##%#%。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说#%##%,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*#%,离不开菜农对品质的高要求#*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@*,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*#*%,增收致富@*@#@。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉#%*,抗风险能力差***。跟着专家听课%%@%#,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%#@,从品种选择到水肥管理@%#@%,都更加科学*%@##。”老罗家总共承包了10多亩地#**,种了10多个品种的作物*#*,主要种玉米%@。前年区里专家下来搞培训@*,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%*%,多个玉米品种同时试种*@*,找出了最适合的品种*%。

  “几番试种后**@%%,我家选种了美玉系列糯玉米##,吃一口你就忘不了@*。”老罗神采飞扬*@,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候@*@%%,拉百八十斤进城%@#*,一小时内全部抢光;第二天加到800斤#*@,一上午也全部售空@#@*。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%@%@*,越来越多的村民闲不�##@@。煌吩乩�%*%。“近年来###@#,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@@,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*@@%,蔬果品质显著提升@*%#。如今%%,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%@*。”胡平说#%%@*。

  城区居民消费力强***,高品质的农产品不愁销路*@@#。但过去因交通不便%@@,乡亲们要么等菜贩子上门收购##,要么只能在镇内卖菜@*##。

  轻轨和城市快速路修通前@**%*,出石船进主城*@%,要走319国道@**#。山路弯弯*#*%,坡坎曲折@#%#@,当地人又称之为“十二拐公路”#**。早些年*%%,老罗也进城卖过菜%@#%@,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%***。清早出门%@@,等通过“十二拐公路”##@,已临近中午#*#*,半天时间卖不了多少就得往回赶%*@,总感觉不划算@@。

  2022年#@,重庆轨道交通4号线修通%##%,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式**@%。在重庆@#*@,赶场不分城市乡村%%*,就算在市中心也能找到地方@@#*@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*%%。�1、4、7日赶鱼嘴矦%。�2、5、8日赶复盛�#*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#%%*@,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*#。

  “嘿@%*,趁雨�*@。焓詹耍∶魈旄狭顺*#@*。”下午4点*#,雨势渐弱@@@#*,老罗夫妇赶忙去地里收菜*#,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%@#。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站@##%。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜#@%*。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨@#@,清晨5点#%#*#,记者来到老罗家的板房%**@*。

  窗外一片漆黑@##*,室内紧张忙碌@@@*%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%@%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里**@*%。

  老罗有七八个背篓%%**,有些是背到田里收菜使#@@*,有三个则是坐轻轨专用#@##。“带去田里的背篓会沾上泥巴%#,怕背去坐轻轨弄脏车厢#%,我都会留下干净背篓专门坐车用%%。”老罗朴实*#,憨笑着说出了其中的原由%@*。

  夫妇俩一人递菜*@#,一人摆放#*@*。钱芳专门准备了大塑料袋*%@%@,罩在背篓里面%@*@,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@%@%。“都是为了车厢整洁%*#@*,不能给别人添麻烦嘛#%#@。”钱芳说%#*%*。

  5点40分*#,收拾完毕@@#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%*,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@@@@%。

  雨大路滑**@,到石船站平时十来分钟的路程*#*%%,走了约20分钟@*@#。从村里到轻轨站距离很近@*%*%,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%#%#%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*#@%,9106路公交线于近日开通%@,接驳“背篓专线”*#@#@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%@@#*,打通了乡亲们出行的“最后一公里”*%@*%。

  6点钟*%##,老罗夫妇到达石船站*#*@,距离开站还有5分钟@*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*%%@%。入站口排起了长队@@@,这里等车的菜农大多65岁以上#@##,可以免费乘车*@。

  “第一班轻轨是6点32分发车*#,6点15分开站@**。为了让菜农们进站时间更充裕@#%%,我们提早10分钟开站@#*#,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#%#。”石船站值班站长苏奎说*@@**。

  6点15分#*@*@,准时开站%@%。安检的程序必不可少@%@*,但从菜农们取下背篓过安检*%,到重新背上过闸机*#*##,都有工作人员帮助%#@。个别人带的菜量大@*@*@,还有专门的大件通道供其通行@%*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%%@,走得稍慢些%***@。钱芳走在前面轻车熟路%@*##,给他按了无障碍直梯%%*,等老罗到了才一起到站台候车**@。

  6点32分%*,第一班轻轨准时到站#%%@*。怕有些老人听不懂普通话#*#,站台还加上了方言播报@#@@。车厢内几乎座无虚席***@#,菜农们放下的背篓@%,整齐地摆放在地上%#,空气中满是蔬果清香%%*。为了防止背篓“乱跑”*%@#*,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%@*。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@#%@,两位老人坐到一起交谈起来#*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@%@。“挑最好的进城卖%**,你瞧%%*#,掐一下就断#@*。”包绍怀一边讲@##@*,一边用手指掐断一截蒜薹%#%#@,证明着自家蔬菜的鲜嫩%@。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’%%,有生意头脑*%@。自打两年前轻轨通车#%%,他们家迅速扩大了生产规模%@,把一篓一篓的菜背到城里卖@#@#。”包绍怀说%##*#,“老罗管生产@#%%,‘钱包’管经营%*%*,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟%*#@*,又不是只有我们家%#。听村干部说*#,自打2022年上半年轻轨通车后%%,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@%,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%@%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@##@%,扩大到2100多亩@%%**。”钱芳说%#%%。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜*#@*。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#*##,想起还在飘着的雨@%%,钱芳临时改了主意#@,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车***#%,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#*@@%。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@%#@,和合家园农贸市场在室内#@##*,我们也常去*#*%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@**#%,附近住了好几万居民@%%*。”钱芳脑子转得快@%@@#,迅速做了决定%*。

  到站后@@#%,老两口一共支付了6元票钱##%@。步行十来分钟**#,他们来到农贸市�%%@*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%#,就在进门口位置@@。此时刚过7点*%@。“一般八九点才上人买菜@#。赶第一班轻轨#%@**,为的就是选一个好位置##*@@。”老罗说*%%#%。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*@%,均设在一楼进门人流密集的位置@#%,最多可以摆上200多个摊位*%#@%。这附近除了安置房小区#*#,还有人才公寓%%#,人气相当旺*%。在这摆摊*%%*#,一次只需要象征性地交1元摊位费@@*#*,就能分配到一米多长、半米多宽*@*,约3块地砖面积的区域*@**@,可以从早摆到晚%*@*。

  靠近摊位细看%@**,乳黄色大理石地面上%%%#,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*#@%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域##%,供自产自销的菜农就地摆摊*%,干净整洁%##*%,井然有序*@#%。

  “市场在规划设计之初@%#,便考虑到菜农的需求%*@#,根据地砖颜色不同%%#*,划定了摆摊的区域@*。这样不仅灵活机动@%*,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@#,引导他们自发维护市场秩序#@#。”市场管理人员邓仕玉说@*%%。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境##%##,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#@,腾出位置的同时@%*@%,也让菜农在夏天不会感到那么炎热%#。

  “只要是来这里卖菜的老乡#%@%%,我们都会想方设法给他们找到位置#%。”邓仕玉说#*,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%@#*%,“铺在地上%#,可以放更多菜#@##%。”

  老罗说##,前段时间“背篓专线”被关注后@@,不少市场开设了摆摊专区#%***,邀请石船菜农去卖菜##%%*,“不收取摊位费%@,或者只是象征性收费*#*#,而且都能坐轻轨到达#@**。”

  从7点开始*%*#,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@*%,夫妇俩忙到水都来不及喝#@。新鲜的农家菜不愁卖**,仅仅两个小时@*,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#@@%%,老两口共计进账150多元#@%*。

  背篓空空*@,天气也放了晴@**@*。夫妇俩一身轻松@@%%,收拾好背篓坐轻轨回石船@#*%,准备接着忙地里的农活儿##%。“生意好@%@%%,心情就好!”老罗笑道#@@。

  上午9点多@@*,与老罗夫妇在石船站告别后%%#@*,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#@#。老两口今年七十出头@%%*,家住两江新区人和街道@#%@,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*%。“我们俩闲不�*#@。缃褡峁煲卜奖�*%*#%,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@%#。”江碧说*#@,“不少身边的邻居%@#*,都坐着轻轨到村镇里的集市@@*@#,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”@*%#%,联通城市和乡村#@%%*,把两头老百姓的美好生活@#,紧紧连在了一起@@%*。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】

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