□江德斌

　　记者从深圳市发展和改革委员会获悉%#*%，截至4月30日%*@%，深圳市已累计建成超级充电站(简称“超充站”)362座*@*#，数量已超过传统加油站数量*%，充电枪数量也已超过加油枪数量%*@@%。数据显示@%#%*，截至2023年底#%%，深圳全市新能源汽车保有量超97万辆*#，新车电动化渗透率逾六成*%@*。(5月6日新华每日电讯)

　　据央视新闻消息@*，记者从中国汽车流通协会相关部门了解到*%##，4月上半月@*%*，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%@#@。在近日举办的北京车展上@#%#，新能源车更是成为主角#*，款式多、技术新、功能丰富、造型别致#%@，展现了新能源车的良好发展态势*#%@。深圳超充站数量“反超”传统加油站**@%，这是又一个标志性的信号%*，意味着在深圳*%%*%，超充站覆盖范围扩大**#%，新能源车主充电更便利、更快捷@*，将有效缓解“充电焦虑”#%**#。超充桩的充电速度是一般快充桩的数倍%*%，是慢充桩的四五十倍甚至更多##%%%，可见*%%，随着超充站和充电枪的数量越来越多%%，车主可以就近充电@#@#，也不用再排长队了**@#，实现随充随用@%##，有助于改善充电服务#%，加快推广普及新能源汽车%@@*。

　　自新能源车发展以来*#@*，充电问题就备受各界关注@@##@，由于此前电池储能和充电技术不成熟#@，存在充电速度慢、充电时间长、续航里程少等问题*@#，令很多车主受到充电与续航的困扰#@*@，在日常使用过程中非常小心%%@@，不敢轻易开空调、音响@@，生怕电力不足*%@*%，瘫在半路上@@@。之前**@，就有很多媒体报道过#@@#@，部分车主为了充电%%@，被迫到处找充电桩、熬夜守候@@**，还有人诉苦夏天充电喂蚊子、冬天充电冻成冰棍%##。

　　用过手机的人都知道%#@*，在手机电量告急的时候@*，用户都非常焦虑@@，到处找充电宝、插座应急@%，担心手机无电而关机%#@#。事实上%###，新能源车也是同样的道理%%@%，其拥有一个容量更大的电池包*#，但是智能汽车功能多*#%*%，电量消耗也快##@，一旦无电就会“趴窝”%**#*，所以车主的“充电焦虑”更严重%*#@@。而在超充站推出之后%#，以其高效率、省时间的优势@*%*%，赢得了广大车主的信任%%@%，成为主流充电技术趋势#@。

　　据测算@*，一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时%@@*，使用快充桩则需要1至2个小时#@#*@，而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或以上@%@@%。如果车主外出#@，在超充站充电%#*#，也就是上厕所或买瓶水的工夫*#，电量就充满了@%。显然@**@，这个速度跟加油差不多了*#%#，对于广大车主来讲**@@%，完全可以接受*#%。

　　超级充电设施的普及率越高%*%，车主充电就越方便#@%，也就越接受新能源车#*@，进而形成良性循环%*，促进新能源车的发展进一步“提速”%#*。

　　可以想见#*，新能源车的产销量将越来越大*%%@，市占比将不断提高%%##，那么相应的配套设施也要跟上#@#%。各地需要未雨绸缪%##，加快建设超充站等充电设施*@*#@，为消费者提供方便快捷的充电服务#@，提升新能源车的发展速度@#*#。（羊城晚报）