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“一带一路”国际合作高峰论坛秘书处成立
5月14日##,美国政府宣布*%*,将对中国电动汽车等产品加征关税@*%,据白宫官网*@#@%,针对中国电动汽车的关税将从目前的25%提升至100%###%。近来*@##,以美国为首的部分西方国家无视客观事实%#,频繁炒作“中国产能过剩论”@@#%。西方政客大肆炒作所谓“中国产能过剩论”***@,有何意图?美国对华加征关税@@,执意推高关税壁垒#%#,目的何在?中国新能源等产业发展如何助力实现全球气候目标?对全球能源转型有何意义?
“东西问中外对话”邀请欧盟“让莫内”讲席教授、中国人民大学国际事务研究所所长王义桅#*@,昆士兰科技大学客座教授、太和智库资深研究员鲍韶山(Warwick Powell)和美国《地缘政治经济报告》创始人、外交政策专家贲杰民(Benjamin Norton)三位嘉宾针对以上问题发表看法@**。
王义桅认为@*,西方炒作中国“产能过剩”是一种话语叙事陷阱%*#*#,其预设的前提条件就是不承认中国市场经济地位**#,也不承认中国的发展中国家地位#%*#。
鲍韶山直言**@,“中国产能过剩论”纯属无稽之谈%#%%*。“中国制造业庞大的规模#**%,有利于降低技术和生产资料成本#@##,这对全球经济发展百利而无一害**。”
在贲杰民看来##*,当下*%*,世界正在经历能源转型@@%,中国已成为世界领先的电动汽车生产国#@%,这对落实《巴黎协定》@@*,减缓气候变化#**%,减少对化石燃料的依赖具有重要意义@@#。他指出@%@*,美国对此感到不满@@#,并不是因为中国做错了什么#%*@,而是因为美国的垄断企业在这方面难以与中国公司竞争#%。