重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 09:25:26
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一个背篓装满菜%%*，有多沉？
老罗说#*#%，装满花菜约30斤%*，若是西葫芦这些个压秤的#@#*%，得有70多斤@@*。
一条扁担*%*，三个背篓%*%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#*。
老罗全名罗光明#@@#@，今年63岁@@#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农**%。每当自家地里蔬果成熟*#@，清晨5时许*@，他俩就会把三个背篓装满%*@%，到重庆轨道交通4号线石船站@%，赶第一班轻轨进城卖菜@%。
老罗不惜力#%#@，一条扁担扛肩头@*%*%，两头担起俩背篓；钱芳心思细@%，背起大背篓#**#，同时负责秤、包装袋等物件#@%。
石船镇距离重庆主城区约40公里#*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%%@，还有石船镇附近的菜农*@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”##@%。不久前有人提出%%，携带菜筐背篓乘车*@，又在早晚高峰时段%#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%##，只要行为和物品合规@@*%，就不会干涉@@@，引发网友好评#%%@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%*%*。最近*@*@，记者跟随老罗夫妇%*#@@，从田间地头出发@#，坐轻轨进城赶场卖菜#*@*。在田地里、轻轨上、市场中%**，处处有人帮扶背篓菜农@@，让他们感受到山城的包容与温暖*@%#。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至***#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@@@%@。他索性搬来木墩子@%##%，和记者在田边的生产板房里唠起家常@@@。
和这里大多数菜农一样*@@*#，为了节约时间@#@，农忙时节老罗上午下地#%，中午就在板房里吃饭休息%%，下午接着干活@%*，从白忙到黑##%#。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*#%。“自家菜自家也吃%@。拿出去卖的@#，都是最鲜嫩的@#。”老罗说%**%@，自己务农大半辈子@@%%*，这是他一直遵循的准则#%@#。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%%%*@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%#**，离不开菜农对品质的高要求@*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*%%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步**#@%，增收致富#%@*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉%*@%，抗风险能力差%%*。跟着专家听课@%#**，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%##，从品种选择到水肥管理@@@@，都更加科学####。”老罗家总共承包了10多亩地*%*@#，种了10多个品种的作物@%@%%，主要种玉米##%%#。前年区里专家下来搞培训@%#%@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%%#@，多个玉米品种同时试种%%@%#，找出了最适合的品种@***#。
“几番试种后*@@，我家选种了美玉系列糯玉米@##*，吃一口你就忘不了*#@*%。”老罗神采飞扬%#%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@@，拉百八十斤进城@*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@%##%，一上午也全部售空%*。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*@*@#，越来越多的村民闲不�#%@%。煌吩乩�%%。“近年来%@*%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@*@%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%@@*，蔬果品质显著提升%**。如今*@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%#@*。”胡平说#@%#*。
城区居民消费力强#@@*，高品质的农产品不愁销路%%*@@。但过去因交通不便%*，乡亲们要么等菜贩子上门收购*@#@*，要么只能在镇内卖菜@#。
轻轨和城市快速路修通前**，出石船进主城#@##，要走319国道#*。山路弯弯*#%，坡坎曲折@%*#*，当地人又称之为“十二拐公路”@@#。早些年#%，老罗也进城卖过菜##，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*%。清早出门*@，等通过“十二拐公路”%#，已临近中午*%@#，半天时间卖不了多少就得往回赶@%#，总感觉不划算#%%*。
2022年@%，重庆轨道交通4号线修通*#%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%##*#。在重庆%*%@，赶场不分城市乡村%%*%，就算在市中心也能找到地方@#*%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*@%@。�1、4、7日赶鱼嘴矦#。�2、5、8日赶复盛�##@%#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#%%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*@*@@。
“嘿*@**，趁雨�###。焓詹耍∶魈旄狭顺�#*%#。”下午4点#@#@，雨势渐弱*%@%，老罗夫妇赶忙去地里收菜%*@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*%#@*。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站*#@#。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%##@#。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#*@*，清晨5点#*，记者来到老罗家的板房%@#@%。
窗外一片漆黑**，室内紧张忙碌@%@%%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存##@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#%@。
老罗有七八个背篓%%，有些是背到田里收菜使*@，有三个则是坐轻轨专用%**#。“带去田里的背篓会沾上泥巴@%*@，怕背去坐轻轨弄脏车厢##@%%，我都会留下干净背篓专门坐车用**@*#。”老罗朴实%*，憨笑着说出了其中的原由%%@@*。
夫妇俩一人递菜#*，一人摆放#%*@。钱芳专门准备了大塑料袋@#%%%，罩在背篓里面%**，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上**%*。“都是为了车厢整洁%%，不能给别人添麻烦嘛%**#。”钱芳说%#@*%。
5点40分@@，收拾完毕%##。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@%**。
雨大路滑#**，到石船站平时十来分钟的路程**，走了约20分钟*@#@%。从村里到轻轨站距离很近@*@@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*%@@@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#@%@%，9106路公交线于近日开通%%@，接驳“背篓专线”*#%**。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*#%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#%#。
6点钟***@%，老罗夫妇到达石船站@*@@#，距离开站还有5分钟@#%#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%*。入站口排起了长队*%%#@，这里等车的菜农大多65岁以上@#%@%，可以免费乘车%**。
“第一班轻轨是6点32分发车%%，6点15分开站#*@*#。为了让菜农们进站时间更充裕@#，我们提早10分钟开站@@#@%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开**@。”石船站值班站长苏奎说#@@。
6点15分@#%，准时开站@###@。安检的程序必不可少%%，但从菜农们取下背篓过安检%%@，到重新背上过闸机#%@，都有工作人员帮助*%%*@。个别人带的菜量大@#%@@，还有专门的大件通道供其通行@#@*#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%*%%@，走得稍慢些@@*#@。钱芳走在前面轻车熟路%%##，给他按了无障碍直梯@%，等老罗到了才一起到站台候车%@。
6点32分*@，第一班轻轨准时到站*@*##。怕有些老人听不懂普通话%#%，站台还加上了方言播报@**%。车厢内几乎座无虚席#*@*%，菜农们放下的背篓%*，整齐地摆放在地上#@#*，空气中满是蔬果清香###@%。为了防止背篓“乱跑”#%@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩**##%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*%#*，两位老人坐到一起交谈起来#@*@*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#*%。“挑最好的进城卖##*@@，你瞧#%，掐一下就断#@%。”包绍怀一边讲@@@#，一边用手指掐断一截蒜薹*@*#%，证明着自家蔬菜的鲜嫩#%%*。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’**##%，有生意头脑*%*@。自打两年前轻轨通车#%#@%，他们家迅速扩大了生产规模#@，把一篓一篓的菜背到城里卖##%**。”包绍怀说##%，“老罗管生产@@%%，‘钱包’管经营*%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟**###，又不是只有我们家%#。听村干部说@@，自打2022年上半年轻轨通车后*@@@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%*%#%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元##*##。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@###@，扩大到2100多亩*#。”钱芳说**@%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%@%@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%@@*@，想起还在飘着的雨***#%，钱芳临时改了主意%%@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%#%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#%#*#。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#%@，和合家园农贸市场在室内%@@，我们也常去#*@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@%，附近住了好几万居民*@%@#。”钱芳脑子转得快#%%#*，迅速做了决定@%#。
到站后****#，老两口一共支付了6元票钱@*%%*。步行十来分钟@%@，他们来到农贸市�#@@*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%#@，就在进门口位置*#。此时刚过7点#@%#%。“一般八九点才上人买菜@#%#。赶第一班轻轨#%**#，为的就是选一个好位置*#。”老罗说#%%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*%%**，均设在一楼进门人流密集的位置#@##，最多可以摆上200多个摊位#@%@*。这附近除了安置房小区*#%，还有人才公寓##@，人气相当旺%*。在这摆摊##@%，一次只需要象征性地交1元摊位费@%@，就能分配到一米多长、半米多宽@%#，约3块地砖面积的区域%@%，可以从早摆到晚*%*#*。
靠近摊位细看@@，乳黄色大理石地面上%%#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@#%%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#@*，供自产自销的菜农就地摆摊%#%*，干净整洁@###，井然有序@#*。
“市场在规划设计之初*#*@，便考虑到菜农的需求%*，根据地砖颜色不同@*#，划定了摆摊的区域*@*#。这样不仅灵活机动%%@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*@**，引导他们自发维护市场秩序#@%@。”市场管理人员邓仕玉说%*@*。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#*%@#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#%，腾出位置的同时#*%@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#*。
“只要是来这里卖菜的老乡*%%*，我们都会想方设法给他们找到位置@@#。”邓仕玉说@#@@#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#**，“铺在地上%*@，可以放更多菜@@#*。”
老罗说#*##，前段时间“背篓专线”被关注后@@*#，不少市场开设了摆摊专区*%%，邀请石船菜农去卖菜*@@，“不收取摊位费*#@*，或者只是象征性收费%*#@@，而且都能坐轻轨到达#@%。”
从7点开始###*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*%，夫妇俩忙到水都来不及喝*%。新鲜的农家菜不愁卖%*，仅仅两个小时%#*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%*##，老两口共计进账150多元@##。
背篓空空#*@，天气也放了晴%@%%。夫妇俩一身轻松%%#@，收拾好背篓坐轻轨回石船*%#*@，准备接着忙地里的农活儿*#%。“生意好#%，心情就好！”老罗笑道@*%%@。
上午9点多*#@**，与老罗夫妇在石船站告别后@**%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%*##*。老两口今年七十出头*##，家住两江新区人和街道*%*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇##*。“我们俩闲不�%#%@@。缃褡峁煲卜奖鉆%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#@@%%。”江碧说@*%#，“不少身边的邻居%#，都坐着轻轨到村镇里的集市%*%，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@@@#%，联通城市和乡村@@***，把两头老百姓的美好生活#@@*#，紧紧连在了一起*@。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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