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台湾桃园半月停电逾20次，大停电时代何时休？
一个背篓装满菜@@#，有多沉？
老罗说**@*，装满花菜约30斤%@，若是西葫芦这些个压秤的@**@@，得有70多斤@%**。
一条扁担%%@#%，三个背篓#*@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#%*#@。
老罗全名罗光明%@，今年63岁%*#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#@。每当自家地里蔬果成熟%@#@#，清晨5时许#*，他俩就会把三个背篓装满%%@#*，到重庆轨道交通4号线石船站%@@，赶第一班轻轨进城卖菜@@#*。
老罗不惜力%#%#，一条扁担扛肩头#%@%@，两头担起俩背篓；钱芳心思细@%#，背起大背篓#%，同时负责秤、包装袋等物件#*%%。
石船镇距离重庆主城区约40公里*%#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%*##，还有石船镇附近的菜农%@@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@#**。不久前有人提出%%@#，携带菜筐背篓乘车@@，又在早晚高峰时段#*%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*@@，只要行为和物品合规*%#%，就不会干涉*#，引发网友好评%*@*。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%*。最近%%@*，记者跟随老罗夫妇*%%，从田间地头出发%*，坐轻轨进城赶场卖菜**%#。在田地里、轻轨上、市场中*%*%#，处处有人帮扶背篓菜农#*#，让他们感受到山城的包容与温暖@@@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至#*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#%#。他索性搬来木墩子@#***，和记者在田边的生产板房里唠起家常#***。
和这里大多数菜农一样*#@，为了节约时间#@*%%，农忙时节老罗上午下地@@*，中午就在板房里吃饭休息@%*，下午接着干活%@*%，从白忙到黑%%*%#。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@%@*%。“自家菜自家也吃@#%。拿出去卖的%*，都是最鲜嫩的###。”老罗说@*，自己务农大半辈子%#*@*，这是他一直遵循的准则%*##。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%*@*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%#*#，离不开菜农对品质的高要求*@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%**，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*#，增收致富#**。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@#，抗风险能力差**。跟着专家听课%@%@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%**，从品种选择到水肥管理#*%，都更加科学*#%。”老罗家总共承包了10多亩地@%#，种了10多个品种的作物#@%@@，主要种玉米%@%%%。前年区里专家下来搞培训**#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域##%*@，多个玉米品种同时试种%@#@，找出了最适合的品种#%*@@。
“几番试种后%@，我家选种了美玉系列糯玉米@*#@%，吃一口你就忘不了#@#。”老罗神采飞扬%%***，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候##，拉百八十斤进城%@%@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%#，一上午也全部售空**。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*#@*，越来越多的村民闲不�#####。煌吩乩顯%%*#。“近年来%*@@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术##%，蔬果品质显著提升%*%。如今@%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%%%@@。”胡平说#%%。
城区居民消费力强%*，高品质的农产品不愁销路*@#*。但过去因交通不便#*，乡亲们要么等菜贩子上门收购#@#，要么只能在镇内卖菜@%*。
轻轨和城市快速路修通前#*，出石船进主城#%*%@，要走319国道%@。山路弯弯%**#，坡坎曲折@%%#*，当地人又称之为“十二拐公路”@%。早些年%###%，老罗也进城卖过菜*%*@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费**%%%。清早出门%%*%，等通过“十二拐公路”**%，已临近中午#@，半天时间卖不了多少就得往回赶%@#*，总感觉不划算@@。
2022年%####，重庆轨道交通4号线修通%*%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式##。在重庆*@#，赶场不分城市乡村##@%，就算在市中心也能找到地方@*#**。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%%*%#。�1、4、7日赶鱼嘴�**。�2、5、8日赶复盛�%@@*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�###*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*@@。
“嘿%*，趁雨�%%*@。焓詹耍∶魈旄狭顺�#@#%@。”下午4点%%*%%，雨势渐弱*#*@*，老罗夫妇赶忙去地里收菜@##，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%*#%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@%#@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜*%#%。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨@*，清晨5点@@，记者来到老罗家的板房##。
窗外一片漆黑*%#%@，室内紧张忙碌*%%%*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#@#*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%%@。
老罗有七八个背篓@**，有些是背到田里收菜使#%#*，有三个则是坐轻轨专用@*#%#。“带去田里的背篓会沾上泥巴@%，怕背去坐轻轨弄脏车厢#*@*@，我都会留下干净背篓专门坐车用***%。”老罗朴实*#@@，憨笑着说出了其中的原由%##*。
夫妇俩一人递菜***，一人摆放*#*%。钱芳专门准备了大塑料袋*@#，罩在背篓里面*@*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*%%#%。“都是为了车厢整洁**%@*，不能给别人添麻烦嘛%*。”钱芳说#@#%。
5点40分*%###，收拾完毕#%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托***%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%*@%。
雨大路滑@%*，到石船站平时十来分钟的路程@*，走了约20分钟*@。从村里到轻轨站距离很近%*#*@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@%#**。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*#***，9106路公交线于近日开通#%*，接驳“背篓专线”@%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*#@@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*#*%。
6点钟***@%，老罗夫妇到达石船站%*@#，距离开站还有5分钟@#***。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#@#%%。入站口排起了长队#*#%*，这里等车的菜农大多65岁以上@%@，可以免费乘车#@@。
“第一班轻轨是6点32分发车*%%*，6点15分开站@*%%。为了让菜农们进站时间更充裕#@#@，我们提早10分钟开站@%@@%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%#*。”石船站值班站长苏奎说%%@。
6点15分*@，准时开站@@%*。安检的程序必不可少##*@%，但从菜农们取下背篓过安检*@，到重新背上过闸机%%*@@，都有工作人员帮助@*#。个别人带的菜量大@*#%，还有专门的大件通道供其通行#@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%##*#，走得稍慢些*@@。钱芳走在前面轻车熟路@#，给他按了无障碍直梯%##%，等老罗到了才一起到站台候车#*@@。
6点32分*%%*%，第一班轻轨准时到站##@#*。怕有些老人听不懂普通话%*%#*，站台还加上了方言播报*#%%。车厢内几乎座无虚席*@#**，菜农们放下的背篓*%#，整齐地摆放在地上#*@，空气中满是蔬果清香*%%*。为了防止背篓“乱跑”%%#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩##%*@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*@@@，两位老人坐到一起交谈起来**%#*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*@%*#。“挑最好的进城卖%#，你瞧%*%*，掐一下就断%**@。”包绍怀一边讲**，一边用手指掐断一截蒜薹*%%，证明着自家蔬菜的鲜嫩*@*@@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’##**#，有生意头脑@@#%。自打两年前轻轨通车*@%，他们家迅速扩大了生产规模***#%，把一篓一篓的菜背到城里卖%##。”包绍怀说*%%#，“老罗管生产*@**，‘钱包’管经营%%*#*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*%，又不是只有我们家%@%*。听村干部说#%，自打2022年上半年轻轨通车后@@%*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@@%%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@%@@*，扩大到2100多亩*##%@。”钱芳说#%#。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜*#*%@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%%%@#，想起还在飘着的雨%@@*，钱芳临时改了主意#%#@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%@*@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%*，和合家园农贸市场在室内%%#，我们也常去@%@%%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@%，附近住了好几万居民%@#**。”钱芳脑子转得快**@%，迅速做了决定#%##。
到站后@@###，老两口一共支付了6元票钱##*。步行十来分钟*%*%@，他们来到农贸市�*@#*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#@，就在进门口位置#*#。此时刚过7点%%#*。“一般八九点才上人买菜@%。赶第一班轻轨*@**#，为的就是选一个好位置@@@*。”老罗说#*。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@#@，均设在一楼进门人流密集的位置#@@%*，最多可以摆上200多个摊位####*。这附近除了安置房小区*%@@，还有人才公寓%#@@，人气相当旺**@#。在这摆摊%##@*，一次只需要象征性地交1元摊位费**#%，就能分配到一米多长、半米多宽***，约3块地砖面积的区域@**，可以从早摆到晚%*%#。
靠近摊位细看@@，乳黄色大理石地面上*@@@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@*@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%#*，供自产自销的菜农就地摆摊#%@@@，干净整洁#%，井然有序*#。
“市场在规划设计之初@@，便考虑到菜农的需求*#，根据地砖颜色不同%#，划定了摆摊的区域#@。这样不仅灵活机动@*#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@#@#，引导他们自发维护市场秩序@@*%@。”市场管理人员邓仕玉说%@@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#@*@*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@%%*%，腾出位置的同时*%*#%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*#@@#。
“只要是来这里卖菜的老乡##，我们都会想方设法给他们找到位置#@。”邓仕玉说##@*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%%##%，“铺在地上@*%@#，可以放更多菜#@。”
老罗说@#*@，前段时间“背篓专线”被关注后%*%#@，不少市场开设了摆摊专区*#，邀请石船菜农去卖菜%@，“不收取摊位费@@%#*，或者只是象征性收费*#*#，而且都能坐轻轨到达*%##@。”
从7点开始##，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@%@%，夫妇俩忙到水都来不及喝@@#@#。新鲜的农家菜不愁卖#*@，仅仅两个小时%#*#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%@，老两口共计进账150多元%%@。
背篓空空*#*，天气也放了晴#%#%*。夫妇俩一身轻松@#，收拾好背篓坐轻轨回石船@#*#@，准备接着忙地里的农活儿@%##。“生意好%%，心情就好！”老罗笑道*@#。
上午9点多###，与老罗夫妇在石船站告别后%*%*@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*@。老两口今年七十出头#@，家住两江新区人和街道@*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%#。“我们俩闲不�#%@%。缃褡峁煲卜奖�%@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%@%。”江碧说%@%@@，“不少身边的邻居%****，都坐着轻轨到村镇里的集市@@@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@*，联通城市和乡村@#%%，把两头老百姓的美好生活#@#，紧紧连在了一起@@#。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然