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美将对中国电动汽车加征关税,销量大就是产能过剩?
5月14日@@*,美国政府宣布##@,将对中国电动汽车等产品加征关税*%#,据白宫官网***,针对中国电动汽车的关税将从目前的25%提升至100%@%*@。近来%*,以美国为首的部分西方国家无视客观事实*#,频繁炒作“中国产能过剩论”%*@%%。西方政客大肆炒作所谓“中国产能过剩论”#*,有何意图?美国对华加征关税#*%*@,执意推高关税壁垒**%*%,目的何在?中国新能源等产业发展如何助力实现全球气候目标?对全球能源转型有何意义?
“东西问中外对话”邀请欧盟“让莫内”讲席教授、中国人民大学国际事务研究所所长王义桅#**@#,昆士兰科技大学客座教授、太和智库资深研究员鲍韶山(Warwick Powell)和美国《地缘政治经济报告》创始人、外交政策专家贲杰民(Benjamin Norton)三位嘉宾针对以上问题发表看法*%*##。
王义桅认为%#%,西方炒作中国“产能过剩”是一种话语叙事陷阱@%#,其预设的前提条件就是不承认中国市场经济地位**%,也不承认中国的发展中国家地位%@@#。
鲍韶山直言#*#,“中国产能过剩论”纯属无稽之谈*%@%。“中国制造业庞大的规模#%%,有利于降低技术和生产资料成本##@#,这对全球经济发展百利而无一害*#%。”
在贲杰民看来%#,当下%*,世界正在经历能源转型#*,中国已成为世界领先的电动汽车生产国##%,这对落实《巴黎协定》##@**,减缓气候变化*#,减少对化石燃料的依赖具有重要意义**@。他指出**%@,美国对此感到不满*%*#%,并不是因为中国做错了什么@##,而是因为美国的垄断企业在这方面难以与中国公司竞争*###*。