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江西国际传播中心成立海外传播矩阵同步上线
央视网消息：西宁至成都铁路是国家“十三五”期间重点工程建设项目@#%。甘青隧道是西成铁路全线最长、施工风险最高的铁路隧道%@*%。眼下#%%，正是该隧道施工攻坚克难期##@#，600多名建设者坚守一线、昼夜不停加紧施工%%。
在甘青隧道进口施工现�#%@%@。と嗣浅艘朔吆０巍⒚鼙栈肪炒吹娜毖趵淹�#@%**，还要面临易碎岩体引发坍塌的风险***%。
甘青隧道全长22公里@#，复杂的地质条件%%**，大型机械无法施工作业%@，隧道每天的掘进深度不超过60厘米*%。在这样艰难的施工条件下#%，平均年龄不到28岁的甘青隧道技术团队创新和发明应用了近20种施工工艺%#，有效保证了该隧道施工进度和安全###。
截至目前@%#@@，西成铁路全线隧道正洞开挖完成49.9千米%@%#，占设计长度的15.1%#@，其余各项施工仍在紧张进行中%*%#。预计到2029年10月#@@，全线将实现通车*#。
抢抓工期 推进重大项目建设
“五一”假期**@*，在江苏盐城%%，建设者坚守岗位*%*#，推动重大能源项目建设%@。
在盐城三峡悦达阜宁大型共享储能电站项目施工现�%*。┕と嗽闭诮辛⑺枷呤┕�*%%%*。这是江苏省第一个纳入电力系统规划的共享储能电站项目%**。相较于传统储能模式#%**@，共享储能市场化运营更高效****@，服务面也更广泛%*%。该工程投运后%***%，高峰时段能同时为20万户家庭提供用电%*@%#。
加固山体 守护运输“大动脉”
近期%@@，我国南方地区又一次迎来降雨过程#%#。为了保障运输安全***，在皖赣铁路沿线@*%，铁路工人利用下雨的间隙运输物资上山@%*%*，加固山体岩石@#。
清晨6时*#%，大雨刚停@@，工友们就出发了%@@#%。
今天@@%@，他们要加固的是位于江西景德镇浮梁县的童家埠隧道%#*。经过43年的风吹雨打#%%*#，隧道口的护坡岩石出现松动*#%。由于运输物资的汽车只能开到山脚#@#@，班长徐小龙和另外两名工友牵着骡子将近百吨重的水泥、砂石等材料分批运到山顶*@@*。
即便清除了部分软泥%*，遇到坡陡难行的地方%#，脚底仍然打滑%###，骡子不敢往前走了*%*。
经过近1个小时的艰难行进#*%%%，徐小龙他们终于到达了山顶#%*%@。这一趟下来##%*，徐小龙的鞋子上满是泥巴@#@@*。
10分钟后*#，徐小龙一行3人又转身下山去装运下一批物资%*@。到傍晚18时30分*#@*，他们终于完成了运输任务*@%@@，此时%%#，山脚下一趟列车正飞驰而过##@*@。
(央视网)