长沙新港铁水联运降成本 开通首月货运量逾14万吨

　　中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉%%@#，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来@#*，铁水联运双向物流态势稳中向好%***，首月货运量达到14.23万吨*%@，环比增加144%%*#%。

　　近日%*##，在长沙新港专用铁路上%%@，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了*@@**。这批铁矿石一次性“换乘”火车%@@，被运往江西@@*@*。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前*%，这么多铁矿石被运到港口后%**#，要先卸在仓库里*%，过一两天等足够多的货车过来@#@，才能转运出去#*#。”长沙新港相关负责人介绍*#，如今@*#%%，货物无需长时间停留等待@%##，装载机将铁矿石装进列车车厢%%@*，列车一次便可将其运往目的地**@。“铁路单次运量大#%@%#，不但节约了不少时间@%，还节省了20%左右的运输成本@#@。”

　　据了解#*，去年6月26日*%，长沙新港专用铁路开始试运营#*#，当时主要开展到达业务*##。今年4月18日%@，该专用铁路“公转铁”发送业务开通%*@@。为确保高效运转%@%，长沙新港南、北作业片区紧密联动#@，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式*%@#，提升运输效能%#。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车#*，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”@%@@，并将符合要求的车皮进行内外加固@*#，不断优化与完善作业过程*%@。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变*@%，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措%%*%，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势#*#@%，充分保障生产设备设施高效利用*@，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式%#%@#，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率*#%%%。”长沙新港相关负责人表示@#@@*，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本%#*，还增强了企业核心竞争力%%*，将持续推动区域经济发展#*。(完)