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广州地铁:西塱车辆段一处接触网被雷电击中,未影响正常运营
抢先试乘广佛南环!
大湾区4条城际铁路即将贯通运营
城晚报讯 记者严艺文##**,通讯员张洁、李志光、吴思慧报道:备受关注的广佛南环(佛山西站-番禺站)、佛莞城际铁路(番禺站-东莞西站)即将开通运营*%*,并将与已开通的佛肇城际(佛山西站-肇庆站)、莞惠城际铁路(东莞西站-小金口站)相连#%,实现“四线贯通”运营@*。据悉*#%#%,“四线贯通”后将实现广州至佛山、东莞中心30分钟互达###@#,其他城市60分钟互达##。5月14日上午#%@*%,羊城晚报记者试乘广佛南环@#@#,体验这条连接粤港澳大湾区重要城市的交通动脉*@#@。
贯穿5座城
据介绍@#,广佛南环起点为城际佛山西站%##%#,设置张槎站、顺德北站、北西站、陈村站@@%##,止于位于广州南站的城际番禺站%@,线路全长35公里%*%,可与佛山2号线、佛山3号线、广佛线@**,以及广州地铁7号线、2号线、22号线多条地铁线路换乘#%。
佛莞城际从城际番禺站引出%**@*,新建广州长隆站、东环站、官桥北站、广州莲花山站、麻涌站等5座车站#*,止于东莞西站**#,线路全长37公里#%*##。
“目前@*#,广佛南环、佛莞城际将在完成试运行和各项相应的程序后尽快开通运营*%**#。开通后将与已开通的佛肇城际、莞惠城际首末相连@%,实现‘四线贯通’运营###,将形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉%@#*@,有效加强广州、佛山、肇庆、东莞、惠州等5个城市的区域交通联系#*@*,加快形成粤港澳大湾区1小时通勤圈*#%。”广州地铁集团宣传部部长许坤杰介绍%*#。
公交化运营
14日试乘当天**%@,羊城晚报记者从城际番禺站搭乘广佛南环来到佛山西站**。记者从广州地铁22号线广州南站通过换乘通道来到城际番禺站%@,大约用时4分钟;乘坐2号线、7号线到广州南站*%**#,通过换乘通道步行到番禺站约10分钟***。9时50分记者从番禺站上车*%#%@,10时12分到达佛山西站*%,乘坐“大站快车”历时20分钟左右@**@。记者在试乘过程中发现#@%,列车实际运行时速可达180公里#@@,整体又快又稳**@**。
“为满足不同旅客的出行需求###,‘四线贯通’后将全面启用‘站站停+大站快车’公交化运营模式@%@,新增番禺站和广州长隆站两个快车停靠站*%%%#,全线快车停靠站点将达到14个*@#@。” 广东城际运营公司车站服务中心主任工程师张巧表示@%#。
目前#***,两条已开通的城际线路快车停靠站分别是肇庆、鼎湖东、大旺、三水北、佛山西、东莞西、西平西、松山湖北、常平南、陈江南、西湖东及小金口站@*#@%。
在广佛南环、佛莞城际运行试验期间*#*@,广东城际运营公司初步测算“四线贯通”运营后@#,从广州长隆站乘坐“大站快车”出发@*,到佛山西站、东莞西平西站用时约30分钟%*%%*,到肇庆鼎湖东站、惠州陈江南站用时约60分钟**,将充分发挥广州核心城市的辐射带动作用*#*@#,实现广州至佛山、东莞中心30分钟互达##@##,其他城市60分钟互达@**。
双票务系统
在购票方面*#@@*,广肇、广惠城际将沿用广清、广州东环城际的“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统*%*。其中#@*,12306票务系统实现了“当日一次有效”%@**,城际铁路公交化多元支付票务系统则实现了全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁APP城际乘车码等多种支付方式进站乘车#**,旅客搭乘城际铁路将与地铁一样便捷@%@,实现随到随走***,无须提前购票@#,出行时间也将更加灵活@*。
据悉%*,5月15日*#@,城际铁路公交化多元支付票务系统在佛肇、莞惠城际铁路上线##*@@。为配合广佛南环、佛莞城际铁路正在开展的运行试验工作*#,自5月13日起%@@,佛肇、莞惠城际铁路车票预售期已调整为3天**。