据5月20日澎湃新闻报道@@*#*，5月18日@*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*%#%@，致救护车上1名工作人员当场死亡#%*%%，1名患者经送医抢救无效死亡###，救护车驾驶员受伤%%@。据悉@%%，事故发生时#@*#，救护车上载有患者**，并鸣笛闯红灯****，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@%%。

　　救护车成“夺命车”#@%*%，如此悲剧令人痛心*%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*%。悲剧不该一再重演%@#，改变迫在眉睫***@%。

　　诚然##，执行紧急任务时#%，救护车必须分秒必争@%*，也因此%%%@%，法律赋予其闯红灯特权#%，其他车辆及行人应避让%**#*。然而#%##，在现实复杂的交通环境中%*#%*，救护车闯红灯同样面临巨大风险%*@，是不容忽视的交通安全隐患%*。尤其是%#%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度##%#%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@%#，即使发生轻微碰撞#*@*@，后果也较为严重%@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@#，一旦因闯红灯导致事故*@#，可能会造成物体“飞射”%*#**，加剧事故严重程度*%@%。

　　如此看来@@*@#，与其赋予救护车闯红灯的特权@%#*@，不如让救护车“一路绿灯”%@#。当救护车所到路口都是绿灯@#，既能规避闯红灯带来的安全风险@@*，还能提高通行效率#%@，为抢救生命争取更多宝贵时间**。

　　实际上%##，不少国家在这方面早有探索%@%，比如#%%#，有的国家创新技术应用#%%#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%*%*#，当这些特殊车辆接近交通灯时#*#%，系统将自动切换为绿灯@*%%。国内一些地方也已有一些尝试#%%，比如#@#@%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*@@*%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%%，并采用新型信号控制理论和模型@%*@*，自动识别救护车辆、规划其前进方向**%#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#*。在新技术帮助下#%#，“车看灯”变成“灯看车”*#，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@*%#。期待相关研发项目能够深入推进%*#%#，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%@@#。

　　说到底**%@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@%#@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持#**。（工人日报）