3毫米工序→99000立方米大船 他们在毫厘之间显身手

　　劳动者是平凡而闪亮的追梦人%%#*。从一枚螺丝钉的打磨@*%%，到一个焊点的焊接#@%@@，每一个小环节**，执着专注、精益求精的工匠精神%%%，涌动在中华民族劳动者的血液里%*@*。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里%*@*，不断追求卓越的劳动者*#@*@。

　　化“钢”为柔 大船厂里的“小”火工

　　流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更�*%%。�航速更��%%*@*，更节能@##。实现这一目标的关键工种#*#@#，正是火工#%%#。

　　中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华：火工就是通过钢板热胀冷缩的原理%%，让弯板变形#%。

　　前面火烤@@@，后面浇水降温**%%@，在热和冷之间##*@*，钢板弯曲%*%，达到理想的曲线和弧度###*。

　　4月下旬%#*，上海长兴的江南造船基地@#，刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船@%%，这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板##*@，正是火工班组的师傅们精心打造的*%*%。

　　中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华：这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右##%@#。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内@#。

　　北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心

　　如切如磋#%%，如琢如磨%*%%。广西北海贝雕#%%@*，以工艺精湛著称@#*#%，一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序@%*@。从艺五十年的林师傅说%%@，制作贝雕*#，最重要的工具是砂轮%@*@。

　　国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人 林日光：砂轮上面好像金刚砂一样##%#，一颗颗压成型地压起来@##**，它磨起来比较有摩擦力%@@%，去掉贝壳皮比较快**#%。

　　在北海贝雕博物馆的工作坊%*###，七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟#**，一步步教授制作要点%@#%%。他希望这份手艺能够一代代传承下去@@*@@。

　　北海贝雕博物馆贝雕设计制作人 黄小凤：刚开始的时候学的话也比较容易受伤@####，但是喜欢#@@%，你自己喜欢的东西#*@**，你就会坚持下去做*#。

　　拉挺工艺：以眼为尺 毫厘之间显身手

　　在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县@%%，人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗#%##@。一团团红彤彤的玻璃溶液%%##*，在数十位师傅手中传来传去%@，吹好杯身的毛坯%#*，传递到拉挺师傅罗琴琴手中@%@。

　　高脚杯的“挺”*@*，是连接杯身和底座之间的“柱子”@%#*。挺拉得好不好@*，直接影响后续工艺和高脚杯的质量#*%。

　　拉挺工 罗琴琴：我要注意它的长短和均匀度%#@@*，拉得太长#*%，它的底部会站不稳不平*##，要是拉得太短@###@，影响它底部的美观%%。

　　拉挺的时机也很重要%@#*，必须趁着材料处于液态时一次成功@*，这个过程只有4到5秒#%%#@。

　　拉挺工 罗琴琴：全凭我们的眼睛和手@@，去把控*%#。合格的产品*@@@，对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米@%#，粗细误差不能超过一毫米#%。

　　作为工厂里水平最高的拉挺工@@，罗琴琴笑称@@，一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志@%。每天8小时工作时间内##@，她能完成2500件产品@%#*#，合格率达到95%以上*@。

　　拉挺工 罗琴琴：这个应该是最细的**#@，0.3厘米@%***，这就是达到极限了%%*。(央视新闻客户端)