是什么样的“老司机”，竟拿9本驾照？
2024-05-03 19:04:32
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持9本驾驶证*%%，驾驶35种车型
被誉为中国铁路“全履历火车司机”
他就是高铁司机韩军甲
从业32年的他
从时速80公里的蒸汽机车
一路干到了时速350公里的复兴号
“蒸汽机车”→“复兴号” 他与火车的合影横跨32年
韩军甲是中国铁路北京局集团高铁司机%%@#*，今年“五一”假期%@，他仍然奔忙在铁路线上@*，保障京雄城际铁路旅客出行#*##。
4月22日**###，韩师傅和他的徒弟许健承担了3次往返京雄的值乘任务@%%%@。
每次出发前@@，他们都会一丝不苟地完成准备工作**%#。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点%***，师徒两人都要眼看、手比、相互呼唤并在工作手账上准确记录%%#。目的就是为了反复确认和加深记忆@%。
32年前#**，刚参加工作的韩师傅#@，在蒸汽机车火车头旁%#@，留下了一张珍贵的合影%%*#*。此后%@%*，但凡是驾驶新车型#**#，韩师傅都会拍照记录###，这对于他来说是一种情怀#**@#。
高铁司机 韩军甲：能让我想起很多过往%*，有苦有甜有累也有幸福%@#。2017年9月@*@#，复兴号京沪高铁正式投入商业运营@@%，我是第三天跑的*@，开着那叫一个给力%%%，心里特自豪%%*。京沪一跑#*@，跨好几个�*#*%#。彼�350@#%#，太牛了%##*#。
“把自己的每次值乘都当作第一次”
2017年#%##，韩军甲参加了京沪高铁的跑核试验*#*%，为这条线路顺利开通提供数据参考%%。随后不久%@%，复兴号在京沪高铁上首发%%%@，中国成为了世界上高速铁路商业运营速度最高的国家@*@#。
韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机#@*@@，在工作中却始终将自己当作一位“新人”*%*@。看重每一个细节#%*#*，珍惜每一次值乘机会@%。
韩军甲说：“干了这么多年@%%##，从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力@***@，到现在更加注重安全、正点、平稳、舒适%#**，大家在高铁上立钢%@@，立钢笔@##@，平稳、舒适就是靠司机干出来的#*。不是说老司机经验多么好#%@#，每一次开车、停车对标都特别珍惜*@*@*，要把自己的每次值乘都当作第一次值乘@%。”
“把旅客安全送到目的地 他们高兴、满足@@@%，我就特别骄傲”
手比、眼看、高声呼唤*%@%%，司机的每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认%@。
同样*@%@，安全警惕系统也时刻在关注司机的状态@%#%。脚踏板30秒不踩踏会声光报警@@，40秒不踩踏列车就会紧急制动%@@#。而驾驶台前方的盹睡装置会一直观察司机的眼睛%@%#，闭眼超过2秒也会启动声光报警%#@@。这种强度的工作压力@#，没有经过严格训练的人是绝对无法胜任的%*%%。
韩师傅回忆说%%*%，“第一次单独闸把时是货运#*%，师傅凝重地告诉我‘你手里掌握的是国家千百万元的财产’#*@%%。现在一个动车组上亿元@%，责任就更大了*%**@，手里掌握的是千百条人命#**@%，上亿元的国家财产@*。当把旅客安全舒适地送到目的地了*#@*#，他们享受到高兴和满足%@%@，我就不由得觉得特别骄傲***%。”
他的母亲说“咱家没有节#*@*#，人齐了就是年”
韩军甲出生在一个铁路世家#*#，一家七口人@%，有五位都是铁路工作者*%#。每逢节假日#%%%，他们不是在开火车#*，就是在检修、调度和行车一线坚守*%*#*，家里至今没有一张全家福**。
韩师傅说：“我们没有节假日%*#，包括我们的家人、家属都淡化节假日**%。33个春运@%#%*，在家过了两个春节#%@#，我妈就说‘咱家没有节*%，人齐了就是年’#*%%*。”
韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车%%#%，从电力机车再到动车和复兴号的演变*#*，也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃**#*。
韩师傅说%#，“把车安全正点平稳舒适到达终点%%%@#，是一种执念@#@@@，一种信仰%*。在反反复复的日子里*@，我对得起过往的每一寸光阴@*@#*，这就是我今后人生最大的财富@*@*。”(央视新闻微信公众号)
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