重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

2024-05-16 12:13:06 no.XX Studio

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  一个背篓装满菜%%@%#,有多沉?

  老罗说#@%#,装满花菜约30斤#@,若是西葫芦这些个压秤的%%@,得有70多斤@@*@。

  一条扁担%@,三个背篓@@*,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#*。

  老罗全名罗光明@%%%,今年63岁*#%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%*%。每当自家地里蔬果成熟@*%**,清晨5时许@@%,他俩就会把三个背篓装满##%,到重庆轨道交通4号线石船站#%%@,赶第一班轻轨进城卖菜#@%%。

  老罗不惜力*@#,一条扁担扛肩头@*,两头担起俩背篓;钱芳心思细*#,背起大背篓##*,同时负责秤、包装袋等物件%%。

  石船镇距离重庆主城区约40公里###@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@@,还有石船镇附近的菜农%@*@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@*%@。不久前有人提出*##,携带菜筐背篓乘车%%##,又在早晚高峰时段@@@,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应***@*,只要行为和物品合规*%*%*,就不会干涉##,引发网友好评#%。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬@#@@。最近*#@%,记者跟随老罗夫妇#*#,从田间地头出发%**%,坐轻轨进城赶场卖菜%*%#*。在田地里、轻轨上、市场中%@*,处处有人帮扶背篓菜农*#**,让他们感受到山城的包容与温暖#%##%。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至@**。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%%#*。他索性搬来木墩子*#*%#,和记者在田边的生产板房里唠起家常*%#。

  和这里大多数菜农一样%**%,为了节约时间%#%,农忙时节老罗上午下地***,中午就在板房里吃饭休息*##,下午接着干活**#%%,从白忙到黑@**#。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@%#。“自家菜自家也吃#***#。拿出去卖的%@%@@,都是最鲜嫩的@#%#%。”老罗说*%,自己务农大半辈子#@@%#,这是他一直遵循的准则@#*%。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说#**#,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*@,离不开菜农对品质的高要求*%%%*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训**#%,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步##%*,增收致富@###。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉%%#%,抗风险能力差*##。跟着专家听课#@%*,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@%,从品种选择到水肥管理%#*#,都更加科学#*。”老罗家总共承包了10多亩地%%%@#,种了10多个品种的作物**##,主要种玉米*@。前年区里专家下来搞培训@%,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*#@,多个玉米品种同时试种%@,找出了最适合的品种@@@*。

  “几番试种后@#,我家选种了美玉系列糯玉米##%#*,吃一口你就忘不了@%*#@。”老罗神采飞扬*#@,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候%##,拉百八十斤进城#@%@,一小时内全部抢光;第二天加到800斤#@*@%,一上午也全部售空*%#*#。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%%@@@,越来越多的村民闲不譆*%%@。煌吩乩�*@#**。“近年来@*%*%,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*#,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术##,蔬果品质显著提升#***@。如今%%%,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%#%。”胡平说*%。

  城区居民消费力强#*%%#,高品质的农产品不愁销路@*@%。但过去因交通不便%@,乡亲们要么等菜贩子上门收购#%@*,要么只能在镇内卖菜#@%@*。

  轻轨和城市快速路修通前@#%,出石船进主城@###@,要走319国道%*##。山路弯弯#%#,坡坎曲折@*@@@,当地人又称之为“十二拐公路”@*%*。早些年##*%#,老罗也进城卖过菜@##%,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#*%#%。清早出门@###*,等通过“十二拐公路”#@#*,已临近中午#**#,半天时间卖不了多少就得往回赶@%*,总感觉不划算%*@#。

  2022年*%#%,重庆轨道交通4号线修通@%#*,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#*#@。在重庆%@,赶场不分城市乡村@%*@@,就算在市中心也能找到地方@*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*%@*。�1、4、7日赶鱼嘴�%#@*。�2、5、8日赶复盛�**@@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*@%,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@*#。

  “嘿#@%,趁雨�#*。焓詹耍∶魈旄狭顺�%@#@%。”下午4点%%,雨势渐弱#%@@#,老罗夫妇赶忙去地里收菜##*%,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*%。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站**@。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜#%%*#。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨*@*%,清晨5点#@##@,记者来到老罗家的板房*##。

  窗外一片漆黑*%@#,室内紧张忙碌@#*#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%@#**。

  老罗有七八个背篓*%,有些是背到田里收菜使%*#,有三个则是坐轻轨专用@*#。“带去田里的背篓会沾上泥巴%@@##,怕背去坐轻轨弄脏车厢%*,我都会留下干净背篓专门坐车用@***。”老罗朴实##**,憨笑着说出了其中的原由@*。

  夫妇俩一人递菜%**%,一人摆放#@@*。钱芳专门准备了大塑料袋**,罩在背篓里面*@,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%##%*。“都是为了车厢整洁##%*,不能给别人添麻烦嘛@@#@。”钱芳说@%*@。

  5点40分%%#%,收拾完毕*@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托**,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%##。

  雨大路滑@@@%,到石船站平时十来分钟的路程*#@#,走了约20分钟%@。从村里到轻轨站距离很近#@,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#*@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#**@,9106路公交线于近日开通@#*%,接驳“背篓专线”%%*@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%@#@*,打通了乡亲们出行的“最后一公里”*#%。

  6点钟#%#@,老罗夫妇到达石船站#@,距离开站还有5分钟%**。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#*@%#。入站口排起了长队#*,这里等车的菜农大多65岁以上%%%#,可以免费乘车%%*#。

  “第一班轻轨是6点32分发车%%@#%,6点15分开站*##。为了让菜农们进站时间更充裕@%%%@,我们提早10分钟开站**,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*%。”石船站值班站长苏奎说#%@%#。

  6点15分*@#%%,准时开站%#。安检的程序必不可少**@@%,但从菜农们取下背篓过安检#%,到重新背上过闸机###,都有工作人员帮助#@*@*。个别人带的菜量大#%,还有专门的大件通道供其通行*@@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*%#,走得稍慢些#*@*#。钱芳走在前面轻车熟路*@#,给他按了无障碍直梯@@%@*,等老罗到了才一起到站台候车*#。

  6点32分@##,第一班轻轨准时到站@*#*。怕有些老人听不懂普通话%@,站台还加上了方言播报#*%%@。车厢内几乎座无虚席%*,菜农们放下的背篓#@@,整齐地摆放在地上#%*,空气中满是蔬果清香#%%#。为了防止背篓“乱跑”@%@*#,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*#。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#*,两位老人坐到一起交谈起来#@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%@**。“挑最好的进城卖*%%,你瞧**%,掐一下就断#%*@@。”包绍怀一边讲*#**%,一边用手指掐断一截蒜薹%@,证明着自家蔬菜的鲜嫩*%。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’@%#**,有生意头脑#@*#。自打两年前轻轨通车%@@%%,他们家迅速扩大了生产规模@*,把一篓一篓的菜背到城里卖#@**。”包绍怀说#@@%,“老罗管生产#%,‘钱包’管经营#%%,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟%**,又不是只有我们家%#。听村干部说@@@##,自打2022年上半年轻轨通车后*#@,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*%%,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元**。如今村里的种植面积从通车前的800多亩##,扩大到2100多亩@*##@。”钱芳说##。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜@##@*。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@%,想起还在飘着的雨*#@,钱芳临时改了主意%%,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#*#,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*@%。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*#@,和合家园农贸市场在室内%@,我们也常去@#*@*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#%%%,附近住了好几万居民@###。”钱芳脑子转得快@#*,迅速做了决定@*%@。

  到站后##,老两口一共支付了6元票钱#*@。步行十来分钟%*,他们来到农贸市�%%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃#*,就在进门口位置*@%%%。此时刚过7点***#。“一般八九点才上人买菜@%@%@。赶第一班轻轨#@,为的就是选一个好位置%%。”老罗说##%。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@*@@*,均设在一楼进门人流密集的位置##@,最多可以摆上200多个摊位*##。这附近除了安置房小区%#@#%,还有人才公寓*%,人气相当旺@%#**。在这摆摊**%,一次只需要象征性地交1元摊位费@###%,就能分配到一米多长、半米多宽@#*@,约3块地砖面积的区域**%%,可以从早摆到晚@#。

  靠近摊位细看*#,乳黄色大理石地面上***%*,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*#*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#%,供自产自销的菜农就地摆摊@##*%,干净整洁#@#@,井然有序%*。

  “市场在规划设计之初#*%,便考虑到菜农的需求#**@*,根据地砖颜色不同@**%#,划定了摆摊的区域@#@@#。这样不仅灵活机动#%,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%@%,引导他们自发维护市场秩序*@。”市场管理人员邓仕玉说@@@*。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#%*%%,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%*#@*,腾出位置的同时@%#%*,也让菜农在夏天不会感到那么炎热*%。

  “只要是来这里卖菜的老乡*@,我们都会想方设法给他们找到位置*%%@@。”邓仕玉说@#%,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*%,“铺在地上@#*%,可以放更多菜@#%。”

  老罗说@*#,前段时间“背篓专线”被关注后@**@,不少市场开设了摆摊专区*#@,邀请石船菜农去卖菜**%#,“不收取摊位费%%%#,或者只是象征性收费%%%,而且都能坐轻轨到达%%*。”

  从7点开始%*#@#,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@%##@,夫妇俩忙到水都来不及喝%#@@#。新鲜的农家菜不愁卖%@,仅仅两个小时%##**,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@%*%,老两口共计进账150多元@%*#。

  背篓空空@%*@,天气也放了晴%*。夫妇俩一身轻松%%,收拾好背篓坐轻轨回石船@*#,准备接着忙地里的农活儿%**。“生意好%#*@,心情就好!”老罗笑道@##*#。

  上午9点多#*#,与老罗夫妇在石船站告别后%**##,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇**。老两口今年七十出头@#@@%,家住两江新区人和街道*@***,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%%*。“我们俩闲不�#*。缃褡峁煲卜奖�*#,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%*%@#。”江碧说%@,“不少身边的邻居@@*,都坐着轻轨到村镇里的集市@*#*#,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”@%@,联通城市和乡村%*,把两头老百姓的美好生活*##,紧紧连在了一起%%#@#。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】

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